Skor Tablosu

Konudan sonra hisseler asagi yönlü, YTD.

Zamanında akademisyenin birisi mail sunucudan şikayet için aradığında aramızda geçen diyalog; -Siz bize neden bir Gmail yada Hotmail ayarında kaliteli hizmet veremiyorsunuz.... -Hocam siz Oxford, Cambridge ayarında akademisyen olun söz bizde size o hizmeti vereceğiz Galeriye girip Yıldızı beğenmeyen gencin hayattan beklentisini ve limitlerini merak ettim şimdi ben

Hava atılacak tek makina. Ne istersen sunan şey bu şey🔥

Konu mb'den ne ara mitoz bölünmeye geldi

Baba taverna işine girecek bebeyi ön plana atıyor. Yemeyiz bu numarayı

Ali abi gelir şimdi. 73 bin yuroluk org linki atar basar gider kaybolur. Org bundan başlar der.

Staj başvurunuzu mu reddettiler?

İki bebe var özel üniversite okuyan. Sence?

Kapı sesi eskisi gibi olmayacak ama kapıdan biri vurduğu zaman içerideki sağlam kalacak ise varsın vita yağ teneke sesi gelsin kapatırken açarken

önderözcan . org

Betovın Türkiye'de değildi. Burayı atlıyorsun abi Umarım dilediği gibi olur da kızının konserine gitmekten başını kaldıramazsın abi. Başarılar şimdiden

itina ile org sigortası yapılır..

Üyeliklerinin üçünü de engelleyeceğim. Kimlik fotoğrafını forum mailine gönderene kadar da açmayacağım.. Bilgin olsun.. Tulak, Galip ve Fatih.. isimlerinin sahte olduğunu düşünüyorum.. + @Fatih Yildam

Ali Cihangiroğlu? Sen misin

brotway brotway brotway

Eskiden emisyon derdi bu kadar yoktu. Üreticilerin ''tamamı'' bunun rahatlığıyla yüksek hacim, daha ağır ve kaliteli malzeme ile araç üretiyordu. Sonra hafifletmek ''zorunda'' kaldılar. Haliyle yol tutuş için sertleştirdiler. Bütün markalar da bu böyle oldu ama premium mercedes bmw audi porsche gibi markaların kalite çıtası uzayda olduğu için fanatikleri çok eleştirdi. Diğer bir husus sizin baktığınız araçlar türkiye paket. Bizde donanım dahi ötv'ye tabii olduğu için özellikten yoksun. Görünüm ve konfora direkt etki ediyor opsiyonlar. Far denmiş,yumuşak değil denmiş şu bu denmiş de CLA'nın bile multibeam far+airmatic opsiyonu var. Bunlarla aldınız da memnun mu etmedi? Ha unutmadan para önce ihtiyaç için sonra mutluluk için harcanır. Kendinizi mutlu etmek iyidir ama iş elaleme hava atmaya giderse bunun sonu yoktur.

Övdün mü sövdün mü anlayamadık

reis yine ters köşe yaptı mercedes kendine gelemez daha

Kimse de dememis ki filtre ters duruyor Filtre üzerinde Air Flow yazisi ve oklar var, havanin giris ve cikis yapacagi yönleri gösteriyor. 30 yildir bu sekilde zaten. Ancak filtrenin yapisi geregi kazana taktigim zaman hava giris yönünde bir gariplik fark ettim. Havanin cikis yerine giris yeri denk geliyor. Filtrenin arkasi normal gri renkli, kabin tarafi ise resimde görüldügü gibi sari renkli. Yani disardan hava girisi bu sari taraftan oluyor. E ters takma sansim da yok. Mustafa en son baski yanlistir, zaten ters takamazsin dedi. Tabi icime sinmedi orda bir gariplik var. Üretici anlatimlarina, videolarina bakiyorum bizim bildigimiz gibi olmasi gerekiyor ancak degil. Sonra siparis verdigim sayfaya tekrar bakarken ürün aciklamasinda kücük bir ibare ile sagdan direksiyon yazdigini gördüm Sizin basiniza gelmez ama Avrupa da bulunanlar icin uyari, bu tarz parcalar siparis ederken sagdan direksiyon mu diye kontrol etmekte fayda var. Bu arada siteye aracin ruhsat kodunu girdiginiz zaman, sadece sizin araciniza uygun parcalari gösteriyor. Tüm parcalari göstermiyor mesela. Ama nasil olduysa benim aracin kategorisine sol direksiyon yerine sadece sag direksiyon filtresi eklemisler. Neyse iade ettim, eski filtreyi temizleyip geri taktim. Simdi olmasi gerektigi gibi FP 3461 siparis edecegim. Benim siparis 3461/1 mis. Simdi alin bu bilgiyi, ne yaparsaniz yapin

Lexus alın. Çizgisini bozmadan kalite sunar

Eski model mercedes alın aşkınız devam etsin

Gün sonunda da mutlu oluyoruz değil mi. Vay be yine şarjı bitmedi, konuşturdu vs vs. Klasik arabada mutlu olur gibi. Helal kol çıkartmadan 10 km gitti falan

1. Nesil w123 280E Anahtar özellikleriMercedes-Benz W123 Sedan 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 Karoser tipi nedir, Mercedes-Benz W123? Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk Araç ne kadar hızlıdır, 1978 W123 280 E (185 Hp)? 200 km/saat | 124.27 mph 0-100 km/saat: 9.9 saniye 0-60 mph: 9.4 saniye Motor gücü ne kadar, Mercedes-Benz W123 Sedan 1978 280 E (185 Hp)? 185 bg, 240 Nm 177.01 lb.-ft. Motor hacmi ne kadar, Mercedes-Benz W123 Sedan 1978 280 E (185 Hp)? 2.7 Lt 2746 cm3 167.57 cu. in. Motorda kaç tane silindir var, 1978 Mercedes-Benz 280 E (185 Hp)? 6, Sıralı Aktarımı nedir, Mercedes-Benz W123 Sedan 1978 280 E (185 Hp)? Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. Aracın uzunluğu ne kadar, 1978 Mercedes-Benz W123 Sedan? 4725 mm 186.02 in. Aracın genişliği ne kadar, 1978 Mercedes-Benz W123 Sedan? 1786 mm 70.31 in. Aracın ağırlığı ne kadar, 1978 Mercedes-Benz W123 280 E (185 Hp)? 1475 Kg 3251.82 lbs. İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1978 Mercedes-Benz W123 280 E (185 Hp)? 1995 Kg 4398.22 lbs. Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1978 Mercedes-Benz W123 280 E (185 Hp)? 4, manuel şanzıman https://www.auto-data.net/tr/mercedes-benz-w123-280-e-185hp-12784 2. Nesil w124 E280 Anahtar özellikleriMercedes-Benz E-Serisi Sedan 1993, 1994, 1995 Karoser tipi nedir, Mercedes-Benz E-Serisi (W124)? Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk Araç ne kadar hızlıdır, 1993 E-Serisi (W124) E 280 (193 Hp)? 230 km/saat | 142.92 mph 0-100 km/saat: 9.1 saniye 0-60 mph: 8.6 saniye Motor gücü ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Sedan 1993 E 280 (193 Hp)? 193 bg, 270 Nm 199.14 lb.-ft. Motor hacmi ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Sedan 1993 E 280 (193 Hp)? 2.8 Lt 2799 cm3 170.81 cu. in. Motorda kaç tane silindir var, 1993 Mercedes-Benz E 280 (193 Hp)? 6, Sıralı Aktarımı nedir, Mercedes-Benz E-Serisi (W124) Sedan 1993 E 280 (193 Hp)? Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. Aracın uzunluğu ne kadar, 1993 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? 4740 mm 186.61 in. Aracın genişliği ne kadar, 1993 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? 1740 mm 68.5 in. Aracın ağırlığı ne kadar, 1993 Mercedes-Benz E-Serisi (W124) E 280 (193 Hp)? 1490 Kg 3284.89 lbs. İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1993 Mercedes-Benz E-Serisi (W124) E 280 (193 Hp)? 2050 Kg 4519.48 lbs. Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 1993 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? 520 Lt 18.36 cu. ft. Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1993 Mercedes-Benz E-Serisi (W124) E 280 (193 Hp)? 5, manuel şanzıman https://www.auto-data.net/tr/mercedes-benz-e-class-w124-e-280-193hp-13000 3. Nesil w210 E280 Anahtar özellikleriMercedes-Benz E-Serisi Sedan 1995, 1996, 1997 Karoser tipi nedir, Mercedes-Benz E-Serisi (W210)? Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk Araç ne kadar hızlıdır, 1995 E-Serisi (W210) E 280 (193 Hp)? 230 km/saat | 142.92 mph 0-100 km/saat: 8.6 saniye 0-60 mph: 8.2 saniye Motor gücü ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Sedan 1995 E 280 (193 Hp)? 193 bg, 270 Nm 199.14 lb.-ft. Motor hacmi ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Sedan 1995 E 280 (193 Hp)? 2.8 Lt 2799 cm3 170.81 cu. in. Motorda kaç tane silindir var, 1995 Mercedes-Benz E 280 (193 Hp)? 6, Sıralı Aktarımı nedir, Mercedes-Benz E-Serisi (W210) Sedan 1995 E 280 (193 Hp)? Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. Aracın uzunluğu ne kadar, 1995 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? 4795 mm 188.78 in. Aracın genişliği ne kadar, 1995 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? 1799 mm 70.83 in. Aracın ağırlığı ne kadar, 1995 Mercedes-Benz E-Serisi (W210) E 280 (193 Hp)? 1570 Kg 3461.26 lbs. İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1995 Mercedes-Benz E-Serisi (W210) E 280 (193 Hp)? 2100 Kg 4629.71 lbs. Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 1995 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? 500 Lt 17.66 cu. ft. Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1995 Mercedes-Benz E-Serisi (W210) E 280 (193 Hp)? 5, manuel şanzıman https://www.auto-data.net/tr/mercedes-benz-e-class-w210-e-280-193hp-12957 4. Nesil w211 E280 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan 2006, 2007, 2008, 2009 Karoser tipi nedir, Mercedes-Benz E-Serisi (W211, facelift 2006)? Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk Yakıt tüketimi ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi (W211, facelift 2006) E 280 V6 (231 Hp)? 9.3-9.5 Lt/100 km 25.29 - 24.76 US mpg 30.37 - 29.73 UK mpg 10.75 - 10.53 km/Lt Araç ne kadar ECO'dur, Mercedes-Benz E-Serisi E 280 V6 (231 Hp)? 222-227 g/km CO2 Euro 4 Araç ne kadar hızlıdır, 2006 E-Serisi (W211, facelift 2006) E 280 V6 (231 Hp)? 250 km/saat | 155.34 mph 0-100 km/saat: 7.3 saniye 0-60 mph: 6.9 saniye Motor gücü ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Sedan 2006 E 280 V6 (231 Hp)? 231 bg, 300 Nm 221.27 lb.-ft. Motor hacmi ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Sedan 2006 E 280 V6 (231 Hp)? 3.0 Lt 2996 cm3 182.83 cu. in. Motorda kaç tane silindir var, 2006 Mercedes-Benz E 280 V6 (231 Hp)? 6, V motor Aktarımı nedir, Mercedes-Benz E-Serisi (W211, facelift 2006) Sedan 2006 E 280 V6 (231 Hp)? Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. Aracın uzunluğu ne kadar, 2006 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? 4856 mm 191.18 in. Aracın genişliği ne kadar, 2006 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? 1822 mm 71.73 in. Aracın ağırlığı ne kadar, 2006 Mercedes-Benz E-Serisi (W211, facelift 2006) E 280 V6 (231 Hp)? 1585 Kg 3494.33 lbs. İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2006 Mercedes-Benz E-Serisi (W211, facelift 2006) E 280 V6 (231 Hp)? 2185 Kg 4817.1 lbs. Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2006 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? 540 Lt 19.07 cu. ft. Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2006 Mercedes-Benz E-Serisi (W211, facelift 2006) E 280 V6 (231 Hp)? 6, manuel şanzıman https://www.auto-data.net/tr/mercedes-benz-e-class-w211-facelift-2006-e-280-v6-231hp-12888

Herkese iyi gunler diliyorum, Ben bir arkadasin sahip olmasi sonucu mercedes ile baya bir hasir nesir oldum, Sonra baktim ki bu bir ask a donustu tamam cok guzel sevdik ettik. Ve Gecenlerde bir bayisine gittim bilgi edinmek diger araclara bakmak vs bunlar icin. Neyse kapidan iceri girdim, resepsiyonla biraz konusmalar falan..... Araclari gormek istedim ve gezmeye basladim. Bakin abartisiz bir sekilde soyluyorum..... gordugum araclar te-ne-ke, Neden boyle? CLA e200, CLA 180, C KLAS A KLAS, bunlari inceledim, S klas bunada baktim (bir tek s klas bir tik araba gibi geldi), hatta bir tanede gle yada glc olmasi lazim di jip de inceledim Agac bolumu felaket agac hissi sifir.... plastik gibi, -kapilar sanki bos, kut kut, /dacia sanki, kapanma hissi berbat... icerisi bir oda gibi, yani bir sey ama araba ici degi. Ruh yok his sifir sanki araba degil baska bir sey Hepsı bırbırıne benzıyor, eskı c serısı tıpı yok, eski oturaklik yok, eski mercedesler bir altin olmus bunu anladim. Ve bence bu isi yapan bu mercedes hissini veren guzel markalar var sizde lutfen ekleyin ,belki evet eskisi gibi tad vermiyor yenilerden ama o tadi verenler vardir bence bunlar, Kendini bozmayanlar: Bmw 3 ve 5 serisi Audi serileri cok guzel Porsche panamera dusunulebilir pahali ama secenek olsun diye yaziyorum Suanlik aklima gelen bunlar sizde eklerseniz arac ve modelleri, daha farkli bir bakis olur ve alternatifler cogalir (burda amac kalite, super konfor, ve goruntuye hitap eden mercedes tarzi araclari ama yolundan sasmamis sekilde kesfetmek istemem dogrusu) Cunku anlıyorum kı bunlar mercedesı bıtırıcek barı ona benzer bır yenı tutkumuz olsun, o yuzden cok onemlı onerılerınız sizce ne olur alternatif? Bunu bir tek ben mi hissediyorum ? Bu mercedes e neden bu oldu nasil oldu kim yapti bu projemi, Mahfetmisler.........

İşte bunlar hep işsizlikten.Birini bulamayınca kendi kendilerine ürüyorlar.

bende alacaktınız da bu sebeplerden almadınız sandım, bunca tatava uzaktan aşık olmak içinmiydi 😂 biraz bekle abi varsa 3. İle gelir birazdan ☺️

Kendi paranla alinci en kötüsu bile sıfır Mercedes. Arkadaşının arabası hangi modeldi ki sıfır bayideki s kasaya bile eh işte diğerlerine berbat dedirtti bilmiyorum. A nın cla nın b bin GLA nın hedef kitlesine uygun kalitede olduğunu düşünüyorum. S kasa kalitesini şuurlu biri gidip cla da aramaz zaten

Bu çocuğun kafa değişik çalışıyor

Artık lükstense ekonomi daha ön plana çıktı, pahalı kaplamalar, kalın kaportalar yerine, hafif , iş görecek ağırlıkta metal aksam ve görünüşte eskisi ile aynı ama daha ucuz kaplamalar ve iç aksamlar kullanılıyor. Artan rekabet ve ekonomik koşullar markaları buna itiyor. EE napıcan merso da olsan sende tencereni doldurucan Araçtan beklenti yol konforu, güvenlik , sağlamlık ve sorunsuzluk oldu. Maun kaplama ön göğüs isteniyorsa üst klansman markalara bakmak lazım. ( bentley , maybach v.s.)

Mercedes zamanında çıtayı öylesine yükseltmiş ki, şimdi ne yapsa beğenmiyoruz. Biz 2 sene önce hanıma GLB200 AMG aldık. Ben de skoda kodiaq kullanıcısıyım, glb 1.33 cc 163 HP, 4x4, benim araç ise 1.4 150 HP. Mercedesin geri görüş kamerası cam gibi full hd kalitede iken, benim araç boş paket olduğundan kamerası yoktu, ben alıp taktım. Mercedesin farları çok başarılı örneğin, ben led mercek taktırdım, aynı kaliteye yakın aydınlatmam oldu. Benim araç glb'nin üzerinden atlar motor performansı söz konusu ise. İşçiliğine gelirsek mercedes'in işçiliği ve parça kalitesi kodiaq'tan çok çok değilse de daha iyi. Şu an yeniden araç olacak olsam glb 'ye dönüp bakmam bile. Beklediğimiz Mercedes kalitesinde değil. İşçilik ve parça konusunda maliyetler çok önemli olduğundan kısabildikleri kadar kısıyor üreticiler.

Hamit abi olay su, bir suredir cls suruyorum 2005 model, ve bazi c kompresorleri falanda gordum, dun gordugum sey beni sok etti, boyalari bile dogru duzgun degildi kirik parlak yansimalar, kapinin mentesesinde kut kut kademeli durmalarda gelen ses..... Icerisi resmen bir kutu, araba hissi yok, yani neyiyle hava atacaz biz bu arabnin, veya icinde neyi ile kendimizden gecip su hisse bak diyecegiz ? Abi Allah askina git bi gor berbat halde....

Kalın bir naylon gererek o ses mümkün.

Org alınacaksa piyano tarzında tuşa basarak çalınanlardan almanızı tavsiye ederim. Çünkü çoğu org dijital olduğu için tuşa yarım bile basılsa ses verir, ama sonrasında piyanoya geçildiğinde zor olur. Tuş hassasiyeti olması gerekiyor yani. Piyano gibi tuşa sonuna kadar basarak çalınmalı. Bütçe 10 bin civarında ise Yamaha bakılabilir. Yamaha Psr A 350 diyeceğim ama pahalı. Casio CT-X700 de olabilir. Yukarıda yazılmış.

Malzeme kalitesi düşük değilse Fikret beyin önerdiği piyano modelini düşünebilirsiniz.Org almak isterseniz kullanımı daha pratik olduğu ve ileriyi de düşünerek korg serilerinden pa 600 veya pa 900 gbi bir model almanızda yarar var.Yalnız bütçesi limitinizi biraz geçebilir..

geçen hafta , 7 yaşındaki büyük oğlum için aldım bende Önder bey , müzik öğretmeninin 61 tuş ve güzel piyano sesi veren bir org alın demesiyle, güncel youtube vidyolarını incelerken, casio ctx-700 le başladık serüvene sonra ...aa ctx 800 modeli de varmış, e bu daha iyi ctx 3000 alalım olmuşken derken, içime sinmedi tabi (10 yıllık korg pa80 geçmişimin de verdiği yetkiyle) oğlan bahane birazda ben eski günlerime dönerim diyerekten, uygun fiyatlı giriş seviyesi olan korg ek-50 aldım, % 10 sepet indirimiyle 12.200 tl ye.. korg un ses temizliğini, tuş kalitesi ve hassasiyetini bilen bilir.. başka iyi olan markalarda var tabi ki .. geniş ses ve ritm seçenekleri var, (hatta aldığımın 2. günü türk style paketi yükledim bile..) kolay menü, fonksiyonel pitcment ritm yazma, yükleme , mp3 le müzik çalma ,güçlü hoparlörler , harici pedal bağlama opsiyonu vs.vs. çok özelliği var gönül ister Recep beyinde dediği gibi bir pa 700 yada pa 1000 falan almak ..tam tatmin etsin ama, fiyatlar uçmuş.. dolar euro malum ... şu an gayet memnunuz tavsiye ederim

Keyfi orada. Klasik araba gibi düşün elma'yı. Bi ton para veriyorsun ve sürekli uğraşıyorsun

O kadar para verip bunlarla uğraşmak zor olmuyor mu? ŞArj vb

Kursun hocası ufak bir çalışma yaptı kızımla, kulak uygun dedi. Tabi tezgah dönsün diye söylenmiş de olabilir. Teşekkürler.

Ben de web sayfası soruyor zannettim.

3. de var.. üst mesaja bak..

Bir ara sayfasında bir modelin bazina baktım tam hatırlamıyorum ama 1 milyon TL falandı. Seçeneklerden yapabildiğim kadar yükleme yapınca fiyat 3 milyona çıkmıştı. Ne kadar ekmek o kadar köfte diyor mercedes

Hayırlı olsun, dokunuşlarda güzel. Night breaker candır bu arada...

Diğer taraf yanmayınca birşey söylemek zor. Çevrenizde aynı model benzer araç yok mu?

2011-12-13 beyin

Arabada şarj ısı hatası veriyor. Sebebi aşağıda Wireless şarj zaten ısınıyor. Mikro dalga sinyali nedeniyle. Telefon arkasındaki alıcı bobin de saniyede 450bin kere açılıp kapanıyor. Ellerini birbirine sürtünce olanlar telefona oluyor cicim

Bizimkinde de kulak var istek yok.. Akla ziyan bir yetenek ama isteği nerden alabiliriz onu bilemedim 😕

Gittim şahitlerim var

Hava filtresi de polen filtresi de kötü durumdaymış. Ciğeri açıldı şimdi canavarın, bi arkadaşın Clio su gibi, gergindir şimdi canavar. Az açık havaya çıkar koştur

Bugün bakımı yaptım. Yağ, filtreler ve bujileri değiştirdim. Frenlerin ömrü daha varmış. Biraz temizlik sonrası değiştirmeye gerek kalmadı. Önce bujileri söktüm, üstündekiler Bosch Platinium, aldıklarım ise Beru Platin. Aşırı olmasa da yağ lekeleri vardı. Hem bobinleri hem de buji yuvalarını temizledim. Hava filtresi pek iyi durumda değildi Bosch marka kullanmışlar. Bu da Mann Polen filtresi çok dolmamış ama Bosch marka standart filtre. Buna burada kağıt diyorlar Mann Aktifkarbonlu, Polyphenol Antibakteriyel filtremiz Yağ filtresini çekmemişim. Yine Mann taktım. 5.5 litre Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5-40W yağ koydum. Sonrasında yaklaşık 200 km yol yaptım, bir problem gözükmüyor.

Şu aracı 23.000 tl ye aldığımı düşünüyorum.... Yok düşünemedim. Kur hesabı yaptım.130.000 çıktı.. Yine olmadı.. Bu şeytan hep kafamızı karıştırıyor.. Düşünmememeliyim zaten.