Skor Tablosu

Geçen biraz boya yaptık, çok güzel olmasa da kötü görüntüden kurtardık. Macunu da kendim yaptım öncesi yoktur. Öncesi Sonrası Birde ayna kapağını boyadım.

Karavanımızı cuma günü aldık. Ormanya da hemen bir test sürüşü yaptık. Tabii ki ilk defa olması nedeniyle bazı acemiliklerimiz oldu. Yaz bitene kadar hafta sonları karavan kamplarında test etmeye devam edeceğim.

80 le gidiyorum diyor Ali. Kamyonun 88 e kadar hakkı var. Ensesine yaslanıyor adam. Geçmeye kalksa bu sefer senin solda ne işin var oluyor Empati yapmak lazım biraz

Kadjar, manuel vites. Buna göre çok yakmış diyebiliriz.

Vayy hemen hibritçi olmuşuz

Oradan yırttım hocam. Arabayı İzmir den aldım, İkamet Eskişehir:)

Buna 350 az olur 😅

İbre düşmeden uzun km gitmenin psikolojiye katkısı paha biçilemez

Farın üstünde ikişer tane ayar yeri var. Merceğe yakın olan yukarı aşağı. Dışta olanlar sağ sol ayarı. Kapalı otopark lazım avm gibi. Siyah izole band. Araç duvara sıfır yanaşır. Kesilme çizgisi noktasına bandları yapıştırın. Dümdüz 10 metre geri gidin. Far üstünde yazan % değerine bakın. Değer kaç ise 10 metre mesafede işareti yerin o kadar aşağısında olacak kesilme çizgisi. Sağ sol ayarı ile de sapma olan farı sağa sola ayarlayın. Bitti.

Ne oldu bizim bu iş? Kimsenin sesi soluğu çıkmıyor, rakamları güncelleyelim diyeceğim ama boşuna sanki.

Çok yakmiş.. 2007 punto multijet ile 3.2 3.3 tutturmuslugum cok olmustur. 85 e sabitlemem yeterli oluyordu. Gerisini o hallediyordu.

70km ortalama hızda 1.5dci için olağan sonuç. 20km ortalama hız olan şehir içinde görelim edc'yi.

Uzun bir aradan sonra yıkadım. Yıkayınca başka araba gibi görünmeye başladı.

Buraya da bir yorum yapayım sonra aman bilmiyordum demeyin. JATCO bozulmuyor diye birşey yok arkadaşlar o bir efsane. Ancak düzgün kullanılan ve bakılan bir şanzıman uzun km ler kullanılabiliyor. 300.000 km 400.000 km gibi. Ancak bu km ye gelmeden bozulan şanzımanlar da var. Ben en az 20 tane bozulan gördüm. Geri vites tası kırılan, selenodi kitli kalan, beyni bozulan vs. Ancak bunların hemen hepsi 200.000 km ve üzeriydi. Özetle 200.000 km bireysel bir kullanıcı için 10 yıl yapar. Bu da gayet yeterli bir süredir. Ancak bu saatten sonra düşük km mondeo piyasada pek kalmadığı için henüz bozulmamış bir Jatco saatli bomba gibidir her an bozulabilir. Şu an kullandığım AISIN TF81 şanzımana göre kıyaslayacak olursam her türlü JATCO 5F31J'yi tercih ederdim. Jatco çok daha kararlı ve doğru vites atan bir şanzıman. Nerde ne yapacağını sizden daha iyi biliyor.

Saçımın beyaz hali ile kendimi gördüm:) buna yakın bir pozisyonda inebildim arabadan.

Ben olsaydım adlı çalışma ektedir.

Sen hiç kaputu kaldıran kadın gördün mü Sani? Evli olan kocasına iteler o görevi, bekar olan da benzincide cam suyu doldururmusunuz lütfen der geçer.

Kendimi feda edebilirim

Düne kadar arabaları 30 yumurtaya takas edeceğiz para ederken satsak mı diyordun ya abi. Ümmet yetişemiyor bak ama

ama sonra servise giidecek aynı şehirde felan çayına tükürmesinler???

Fakirler yazmasın konu kasıyor

Aman abi, pedala biraz basarsan 3.5 olur sana 3.7 . Büyü bozulur neme lazım.

Döğüşmen guzum.

teşekkür ederim , alıp kullanınca sonucu yazarım

Şöyleki birinin 5.vites dişlisinde 42 diş vardır diğerinde 47 mesela. Muhakkak farklı çünkü fluence 110luk birde benim bahsettiğim edc, clio90lık. Şanzımanda farkıdır.

İş aracım 6 ileri 1.5 dci duster. Onun 6.vites clionun 5.vitesi ile aynı oran Daha büyük işte. Sayı ile ilgisi yok. Önder abide videosu vardı wp den atsın 120 den 170 e 5.vites. @Önder Özcan ilgilenelim arkadaşla

Detayları bilmediğim için bu tuzağa düşmüyorum

Kapı içini söktü aşınmış olan cam rayına bir şeyler yaptı sonra tekrardan camı raya koydu hiç bir sorun kalmadı

100bin'de artık katran olur onda. Ben 60bin idealdir derim. 3 bakımda bir.

Konuyu bulamadım daha önce de yazılmıştı bu konu. benim avensiste de olmuştu. parazit yapıyor. ben usb dinlediğim için çok çözüm aramamıştım. yine yazan olacaktır fakat farklı bir marka ile deneme imkanınız varsa ilk ve en kolay test bu olur.

edc farkı. Normaldir.

65hp üstüne dci tanımam. Şehir içi 5.5'la geziyordum. Şehir dışı daha çok yakıyordu Hibrit 5lt diyor, daha gelemedim oralara. Motör yeni 4lt 70km hız ortalaması ile.

Nasıl aynı vites aynı devirde daha fazla hız yapıyor diyip soruyu kısır döngünün içine bırakıyorum

EGR öyle şak diye tıkanmıyor. Yavaş yavaş tıkanıyor. Evet, bir performans kaybı yaşıyorsunuz ama, şak diye tıkanmadığı için, kayıp da şak diye gelmiyor. Bu sebeple bu kaybı hissetmeniz bayağı zor. Ancak egr temizlendikten sonra "vaay" diyorsunuz. Bence sizin yaşadığınız sorun başka. Ben olsam bi yetkili servise başvururdum.

O iş öyle olmuyosa neyse bir gün karşılaşırsak gösteririm

Japon güvenlikten ödün vermiyor. Toyota, Honda, Mazda, Lexus veya Subaru girdiği testlerin mutlaka birinde top safety picks (+) ödülünü almıştır. https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks

1 kere başıma gelen olayı anlatayım, Gece uzun yol yapıyorum depoda yakıt çeyreğin altında. Bir istasyona girdim, dolduralım dedim (depoda kapak yok kolay dolum ağzı var) Takribi 10 litre aldıktan sonra pompa attı ve eleman doldu dedi. Şaşırdım tabi en az 30 litre civarı alması lazım. Tekrar dolduralım dedim dolu zaten desede ısrar edince doldurdu ve yine attı. Göstergeye bakıyorum 1 çeyrek boş. O an tekrar ısrar etmedim ve biraz ilerideki başka yerden doldurup devam ettim. Toplam 25-30 litre yakıt almış oldum. Bazı istasyonlarda pompa nedense erken atıyor. Dolum hızından kaynaklı köpürme çok oluyor diye düşünüyorum.

Çok kolay arayüzü var

Pardon biz zengin değiliz direk 4 silindir 1.6 motor diye gelmişti hacim filan ayarlamadım 😄

Sonrasında uzun yola çıkılacak ise hiç bir şey olmaz . Ama depoyu fulledikten sonra aracı yokuşa park eder iseniz pompa ve bazı ekipmanlar bozulabilir.

renkli çeşitleri var hatta. Termostatı bozuk olanlara da verebilirim

Bütün ağırlıklardan kurtulmuş öyle test yapmış gibisin Ali abi 😄 ayakkabı çorap vs

Ferrari 296 GTB gerçekten seri, güzel bir araç. Modifiye konusunda biraz parça zorluğu olacaktır ama, yedek parça konusunda sıkıntı yaşamazsınız. Şiddetle öneririm.

Kapi kollarini piano black kapladim.Boyayinca belli bir sure sonra boyada vernik catlamasi oluyor diye boyle bir yontem sectim.

benim mk4 mondeo nun cam suyu depo kapağı kaybolmuştu yerine lpg depo kapağı koydu Ford görse araçları toplayıp değişime giderdi

Arac geri gorus kamerasini balik gozu ile degistirdim.daha onceki duz goruntu idi simdiki170 derece cinden 620 liraya vergi dahil aldim plaka isigi yerine takiliyor.

Yak gel bildiğin ne varsa

Bunu aşamıyoruz.

yok ondan deel... hikayesi: kav fabrikası kurulacak, (kavak ) tan gelir, zamanın şartları, uygun lokasyon bulunuyor, yurt dışından (isveç) alet edavat makineler getiriliyor kuruluyor, asıl kutular 50 li, zamanın şartları bunların tümü şişhanedeki bakanlığa bağlı fiyat kontrol dairesince tetkik ediliyor, tüm bilgiler onaya gidiyor geliyor, yıl geçiyor vs. üretime başlamaya 1 hafta gibi kala, her kutunun perakende satış fiyatı için gelen onay değişiyor, o fiyata satabilmek için de kutuların vasati 40 olması gerekliliği hesap ediliyor, zira kutunun boyutu değişemiyor. o yüzden sıfır küpriti sallayınca içi sallanırdı, orjinalinde vasati 50 olunca sallanmaz.