Skor Tablosu

Herkese merhaba forum ahali, her hafta sonu doğaya kaçma sevgimiz bizi hafta sonları zaman geçirebileceğimiz, toprakla uğraşabileceğimiz bi yaşama itti. Yaşımın 30 olmasına rağmen şehirlerden çok bunaldım hafta sonunu iple çekiyordum. Durum böyle olunca İzmirin bir köyünde 160 m2 bahçe aldım. Küçük fakat aradığım tüm imkanlara sahip en azından 1 avuçta olsa kendi toprağım. Hafta sonları zaman geçirebilecek kadar 6x3 boyutlarında bağ evi yapıyorum, aslında bu işlerde hiç tecrübem yok sıradan ofis çalışanıyım fakat başarabilecek miyim merakı beni bu duruma kadar getirdi. Resimleri aşama aşama paylaşıyorum, çatı kısmında komşumuzdan yardım aldım çatıyı tek başına yapabilmem çok zordu. 15 Günlük süreçte ortaya bu güzellik çıktı. Şu aşamada sadece dış cephesini kaplamam kaldı yakın zamanda dış lambriyi de kaplayacağım. Bu emeğimi sizinle de paylaşmak istedim.

Merhaba, 5 Ocak 2023 tarihinde 0 km olarak aldığım Egea Cross 1.4 Fire Urban aracımla, Haziran sonu itibari ile 5.000 km yaptık. (Şu an 5.300 km oldu) 1.4 motor ile ilgili çok merak edilen ve cevap bekleyen sorular var genel anlamda. Naçizane, tecrübem ve kullandığım kadarını aktarmak istedim. 1- Çok yaktığı doğru. Fakat ben 0 km aldığım için bunu çok önemsemedim. 11 litreden 8 litreye kadar düştü şu an. (Şehir içi) İlk 10k bakımı sonrası 0,5 daha iyileşir diye düşünüyorum. LPG uyumu çok iyi fakat, yetkili servis dahi, LPG sonrası motor yağını farklı koyduklarını söyledi ve montajın yetkili serviste yapılması gerektiğini belirtti. (Bu yaklaşımdan dolayı LPG ye çok sıcak değilim.) 2-Performans; Atmosferik bir arabayı günümüz turbolu araçlar ile kıyaslarsanız, bu arabadan bırakın zevk almayı , düşman olursunuz. Hele hele 1.4 - 95 bg bir araçtan 10 saniyenin altında veya civarında 0-100 beklerseniz, geçmiş olsun. Araba kalabalık ve klima açık yokuşlarda zorlanıyor. Ama at arabası da değil. (Biraz devir çevirmek şart.) Vites aralıkları kısa. 5.vites 3 bin devirde 93 km/h - 6.vites 3 bin devirde 116 km/h hız yapıyor. Bu değerler 1.4 atmosferik bir araç için bence gayet makul. Karar hızları 110-130 aralığı denebilir. 6.vites arabayı rahatlattığından, bu viteste devirlenme neredeyse hiç yok. 4-5 vitesler çok canlı. 3-Malzeme kalitesi çok iyi değil. Ufak tefek trim sesi olmaya başladı yeni yeni. 4-Genel olarak yağ sorunu olduğu söylenirdi 1.4 fire motorların.Bende bu çekince ile çok araştırdım alırken. Bayramda toplam 800 km yol yaptım.Bazen sıkıştırdım aracı. 5k km de hiç yağ eksiltmedi henüz. (Düzenli yağ çubuğu kontrolü yapıyorum.) Zannediyorum, default fabrika çıkışı yağın değişimi ve şikayetler etkili olmuş. (Önceden selenia yağ kullanılıyormuş, şimdi Olio marka ve viskozitesi farklı bir yağ kullanıldığı söylendi alırken.) 5- Aracın konforu bence gayet tatmin edici. Koltukların sertliği iyi ayarlanmış.Sadece baldır tarafı biraz kısa kalıyor gibi koltukların.Ama çok rahatsız edici değil. Benzinli araç sessizliği ve aracın stabilitesi gayet iyi yolda.Yola iyi tutunuyor. Virajlarda ne zaman arkayı salar korkusu çok yaşamıyorsunuz.(Limitler dahilinde çok iyi, bir tık üstünde korku vermiyor ama dikkatli olmak lazım.) 6-Alınacaksa kesinlikle urban donanım alınmalı. Ortalama bir kullanıcının ihtiyacı olan herşey var. Hız sabitleyici, digital klima, Apple Car Play ve Andorid Auto, direksiyondan tek tuşla sesle komut (bana çok lazım değil), ek olarak bluetooth bağlantısı (hem müzik dinleme hemde konuşma yapılabiliyor.) vitesin hemen önünde hem çakmak hemde USB çıkışı. Bu özelliklerin yanına normal otomobillere nazaran nispeten biraz daha fazla yüksek oturuş, yolda insanı çok rahatlatıyor. 7-Uzun yolda sollama yapılacaksa çok iyi düşünülmeli. Atmosferik motor olmasından dolayı anında devirlenmeyeceğini hesaba katın. 8-En büyük artısı, hatcback bir araba olarak (her ne kadar crossover ya da suv dense de, bence değil.) boyutlar tam bir aile arabası. Bu sınıfta iç hacim ve bagaj olarak daha iyisi yok. Uzun lafın kısası, 1.0-1.5 turbo benzin ya da 1.6 dizel performansı beklenmeyecekse, inanılmaz mantıklı bir araç. Sürekli uzun yol yapan kullanıcıya gelmez ama, %90 şehir içi, senede 1 ya da 2 kere uzun yol yapacak kişiler için biçilmiş kaftan. Egea alınır mı? Bence bu ekonomik ortamda, sırf 2.eli iyi diye ufacık, bagajı olmayan, hiçbir donanım özelliği sunmayan bir araca hele birde bayilerin mızmızlığını çekip, 1-2 milyon vermektense, fiyatı 2.elde dahi görece rakiplerinden fiyat anlamında uygun olan Egea'yı hiç düşünmem alırım.(Bayilerde bulunurluk durumunu bilmiyorum tabii.) Hem işletim maliyetleri uygun, hem servisi, ustası, parçası Türkiye'nin her yerinde olan bir araba kesinlikle hata olmaz kanaatimce.

Stopların takılmış halini paylaşmamışım. Güncel durum şöyle.

Bende 5 yıl önce başladım bahçe işlerine , önce konteyner koydum, pandemide çok kalmaya başlayınca büyüttüm. Uğraşması zevkli, Sizin bahçe yine küçükmüş, ben 5 yıldır daha ayaklarımız uzatıp oturduğum 1 saati geçmemiştir. Sürekli bir iş çıkıyor. Benim bahçe 2600m2 Aydınlatma için elektrikolsa bile 80w lik bir güneş paneli, bir EFB araç aküsü birde şarj kontrol ünitesi alın. Ben 5 yıl önce kurdum bu sistemi, halen aydınlatmayı bu şekilde sağlıyorum. Elektrik zaman zaman kesilebiliyor.

Ne kadar hoş dertleriniz var sizin öyle... Derdinize dertlenip, bu akşam 70 lik ayran içerim ben...

Akıllı vida attınız mı şanzıman kablolarına? 😅

Sevdiğini alamıyorsan, aldığını seveceksin der bir atasözü. Tekno paketli mondeo bekleseydim eldeki parayla fiesta titanium alabilirdim. Gerçekçi olmak lazım.

Eşofmanlı Şevket hoca misali daha önce defalarca açıkladık.. Dominar almadığın her gün zarardasın

Kayıncoya aldığımız 1.4 egea CEO'su denedim. Performansı Cruzedan hallice i10 dan iyi geldi.

İstanbul için hibrit almak lazım. İzmit'te sedanı ile 6 litre ile gezdim. Hatta hipermilcilik oynarsan 5 litre ile çevre yolunda akıyordum. Şuan tek sorunu bir yıl olmadan 100 de 100 zamla ikinci ele düşüyor olması. 380 iken sıfırı 425 e alabildik. arada 10 15 bin gibi bir farkla easy plus i urbana cevirdim onu da 550 ye sattım. Şuan 800 ler konuşuluyor. Alan varmı o paraya bilmem ama fiyat performans özelliğini benim gözümde bitirdi. Performans olarak 6. Viteste gaza abanmanin bir şey getirmediğini bildikce sıkıntı yoktu bence. Turbo araçların tork sarhoşluğu ile binenler beğenmiyor sadece. Yoksa aşırı rampa olmayan parkurlarda yeterli bir motor. 85model 55 beygir serceyle de gezdim 192 beygir mercedesle de. Beklenti de şuursuzluk olmadıkça her araba yeteri çekişi sağlar. LPG işi bayilerin garanti hikayesi nedeniyle girilmez. Ki benzinde 6 7 litre ile gezerken 8 9 litre LPG ile ona binince amortisman süresi uzuyor. Hesabını yapmıştim bı mesajda. Gözünde handikap olarak kaporta cilizligi var. Geri dönüşüm ince sacdan yapılıyor. Zaten yakıtı o yüzden düşük Ama kaportaya elle abansan yırtılır bı havası var ki gordigim kazalrda en ufak tıklamada kağıt gibi yırtılmış. Urban paket dediğiniz gibi en mantıklı paketi. Easy plus da kötü değildi ama airbag sayısı dijital kliması park sensörü ( park sensörü sonradan takılırsa Garanti sıkıntı yapıyor diye urban aldım desem yeridir) LED farlar ( ki kaza da pert sebebi oluyor aşırı pahalı bir yedek parça ) car olay ve Bluetooth kiti aradaki fiyat farkını değer Yağ konusu çok ilginç. Ben 2000 km felan kullandım sayılır dert edecek bir konu değildi. Garantisi olan araba sonuçta. Motor yansa sandık koysun koç gözüyle bindim Kısacası ben 2023 Tofaş Doğan diye aldım bindim sattım. Beklentimi karşıladı. Sadece bana gelmeyecek kısmı uzun yolda yüksek rakıma çıkmak tatsız olacaktı. O yüzden ilk uzun yol planında elden çıkarıp Mercedes aldım 2. Eli sayesinde Mercedes e ulasmamda bir basamak oldu ordan da tatmin etti :P

daha detaylı bilgi: http://caravan.hemax.com/News/14649/FIRST_DRIVE_AND_TOW_SPECS__INEOS_GRENADIER

Kullanan daha fazladır , o yüzden dua>>>beddua bence

Bende öyle düşünmüştüm. Hatta o yüzden clio aldım. Ali abi aldıysa über tavan bu demekki diye de bana hitap etmedi açıkçası. Gerçi 5 ten başlıyordu o kısmı atlamışım

Dün ben de aynı konuyu açsam mı diye düşünürken vazgeçmiştim 😄

Motorda yokuş yukarı durdun. Sağ ayak frende (ön fren işe yaramaz) sol ayak yerde. Vites 1 de sol el debriyaj çekili. Işık yandı sol el yarım debriyaj, sağ ayak yavaş yavaş salıyor freni, sağ el gaz verdi sol biraz daha saldı, sağ ayak freni bıraktı sol ayak toplandı yerine ve sol el debriyajı yeniden sıktı sol ayak 2 ye aldı vitesi. Scooterse ya da otomatikse bir ayak yerde (scooterse 2 ayak yerde olabilir) ışık yandı gazı açtık gittik. Bitti.

komple değiştir bence, fren sisteminde idare et olmamalı, yapılır birşeyler elbette ama riske girme.

Cezaevinin üst katı memurlar koğuşu demek istememiştir umarım

Sinop, bence en yaşanılası şehir. Gerçi ben mekan değiştirecek olsam memleketimden başka yeri gözüm görmez. Sıcak iklim bana göre değil. Kuru ayaz olacak keyfim yerinde olur.. 😂

Hayır inecem arabadan ağzımı burnumu kırdırıcam görecek gününü

gülü var elması var, 2 ay süren elektrik kesintileri var

Tansu merhaba, Konya yerine Isparta'yı öneririm. Konya güzel ve büyük bir şehir itirazım yok. Isparta birkaç kez en yaşanabilir şehirler arasında seçildi. Küçük ama doğal güzellikleri bakımından güzel bir şehir. Eğridir ilçesi ve gölü 35 km, Gölcük 10 km, Davraz kayak merkezi yarım saat. Sağlık problemi yaşamazsınız, eğitim açısından da sıkıntı yok, hayat daha ucuz ve 2 üniversiteden dolayı öğrenci şehri. Ege'de değiliz belki ama Antalya 110 km. Tek sorun senin sevmediğin karasal iklim ama Konya ile çok farklı değil, hatta Konya bizden soğuk olur. Alternatif da Balıkesir merkezi araştır. (Manisa'ya alternatif olabilir).Orası da büyükşehir ve İzmir'e, Bursa'ya, İstanbul'a yakın.

Bir milyon liraya bir ortam kurarım varya 40 sene evlilikte toplamda yaşayamazsın o enstanteneyi

yolda giderken aniden gaz bosalmasi sonucu klima basinc sensorunun cortladigini fark ettim. yeni sensoru topkapidan hemen temin ettim ve tekrar gaz dolumuyla yola devam basinc sensoru 350 lira gaz dolumu 400 lira

Geçen cumarte günü yeni Nokian 255/40ZR19 lar (Tüketim C , Fren A, gürültü 72 Db) geldi, daha önce 19 jantlarıda arkaları takaslayarak hepsini 8.5Jx19 aynı ölçüye getirmiştim. Evde 4 lastik 4 jant birinden ayrı olunca S le getir götür yapamadım, sağolsun @Mustafa Çayır'ın emektar Toyota hızır gibi yetiştide işimizi hallettik. Sonra jantlı lastik saklanmadığı için artık değişimi garajda yapıyorum, bizim ufaklık geldi onun yönlendirmeleriyle değişim işini başardım lastik değişim sırasında körüklerdeki hava boşalıncada apaçi moduna geçtik böyle mi kalsa

clio 4 le bitti kardeş, 5 clio değil başka bir model diyim öyle anlaşalım über derkende felsefem hep aynı aslında, alabileceğimin en iyisini alırım. şimdilerde hedef küçülttük mecburen hatta almak bile dert oldu, arabayı aldığım paraya neredeyse dominar alıyoruz, yuh artık ...

Sen ne karışıyon ki abi kıyma makinesinin makineye girip girmeyeceğine 😄

Niye insanımız bu kadar "gaz kesmez halil" modunda gitmek istiyor. Yokuş varsa azcık yavaş çıkıver kardeş. atmosferik motor ömürlük.

Elbette öyle ama hem bayide bulup almak büyük olay, piyasa da zaten ortalık duman olmuş. 750.000 TL altında bulmak mümkün değil bu kombinasyonu. Bu da 2.elde yaklaşık 29 bin dolar ediyor.

Radyatördür muhtemelen.. Muhtemelen tıkalıdır. Söküp temizlemek yada değiştirmek gerekebilir.

Sıfırların fiyatında anormallik yoktur bence. Bu araba ham olarak 15bin dolar olsun. 1,5 ötv, 1,18 kdv ile 26 bin dolar oluyor.

Yolar tek şerit değilse gidilir bence. Yokuşa 6.vites 2000 2500 devir girmektense 4.vites 4000 lerle girin anlık tüketimi kapatın radyoyu yaslayın çıkın yokuşu. 6 ile girip hız kaybettikten sonra tekrar toplamaya yetmez günü baştan gard almak lazım. Tek şeritse de gidilir 95 hp o kadar da az değil tork kaçlarda 110 120 vardır heralde 4000 4500 çevirtin gayette çıkar. Hız arttırmaz belki ama korur.

Sen 30 sene daha simsona binersin Ali abi. Ben 2 senedir dominarı kırbaçlıyorum katır gibi de motor. K 1600 rakamları düşünce haber verecem ben sana Servet abi de kullandı yanyana araba ile de gittik o bahseder müsait olunca. Bu paraya alınacak fp makinalardan ve arkasında ktm mühendisliği var.

Haklısın Abi Osman Ustaya yazdım. Cevap versin ne zaman müsaitse götürücem artık.

normalde kaymaz, sıkı saracaksın, eğer kayma olursa bunların altına yarım santim enli çift taraflı şeffaf bant yapışıtırırlar, hatta bazılarında kendinden bantlıdır, o zaman kaymaz ve zarar vermez, tek kat sarıcaksın, zaten, ince şeyler bunlar...

Vallahi ay sonu yaklaşık 2500 km lik bir Ege-Akdeniz turuna çıkacağım kısmetse, sollamaları da düşünüyorum şimdiden. Yokuşlarda zaten Allah'ın emri 3.vitesin üstünü görür müyüz bilmiyorum O yüzden araba ne kadar giderse ona göre bakacağız artık

İstanbul'da yokuşsuz yer yok. Vites tutmaz falan, Allah korusun. Haftasonunu beklemeyin, Maslak'ta Osman usta ile irtibata geçin.

önceki aracımdada ben içini boşalttırmıştım aracın baya çekişi falan artmıştı ama inşallah hararet sorununuda bununla çözeriz

Katalizör egsozda deyip geçmemek lazım aracı acayip yoruyor ben bunu katalizörü geğiştirince anlamıştım bariz hissedilir derecede rahatlama oluyor arabada hararet için olmasa bile tıkalıysa mutlaka değiştirin

ben jeep de mg flans diye bir dukkanda yaptirdigim spacerleri kullaniyorum. 1.7 cm kadar. bu sekilde orijinal bijonlar spaceri tutuyor ama disari sarkmiyorlar. lastiklerde dodigin tam hizasinda. spacerler uzerinde ise m12 saplamalar var ford connect flansli bijonlari kullandim ve jantlari tutturdum. sonuc olarak yuksek arabada yol tutus iyilesiyor.

Abi hayırlı olsun. Satmak üzereymişsin gerçi ama olsun o da hayırlı olsun

Muhtemelen araç üst kapak ya da blok eğri. Bence doğru yapılmayan bir iş var. Termostatla alakalı olsaydı, termostat yokken 70-80'i geçmemeliydi alet.

Gençlik başımda duman İlkay'ın motor üst sınıf. 390 adventure yerine daha doğru seçim dominar 400. Über dediğin oyuncak şeyler. 400 erkek motoru

Bayramın 4. günü de ben bir lavuğa çattım. Kavşaktan duble yola çıkacağım, sağa sinyal verdim. Arkamda da motosikletli vardı. Ben sola bakarken kavşakta sağ ön çamurluğumun önüne yanaşmış görmedim. Tam sağa hareket edecekken bu lavuğu görüp durdum. Göz göze geldik, gel üstüme çık yaptı. Elimle hadi geç yaptım bağırmaya başladı. Araba geliyor nasıl geçeyim dedi. Ben de bağırdım arkamda beklesene o zaman dedim. Dinletemedim. Bağırmaya devam etti. Ben de acelem var zaten, -amaaaaan diyerek bunu geçip sağa dönüp gittim. Bu öküz arkamdan bağıra bağıra küfrediyordu.. aldırmadım gittim, başkasından bulsun..

Çocuklardan önce teklif etse koşa koşa giderdim. Çocuklar engel oluyor böyle bir değişikliğe. Sabah çocukları annemlere götürdüm, ev müstakil. Bahçeye koşturdular hemen. Biz gidiyoruz size kolay gelsin dedim, bahçeden çıktım, en ufak ağlama yok, gitmeyin der gibi bakmak yok, çocuklar dönüp bakmadı bile Dede nene bizden iyi bakıyor. Bu koşullarda 3 yaşına girmemiş çocukları alıp gidip bir yerde kreşe mahkum etmek haksızlık gibi geliyor bana. Babaannesi tarafından büyütülmüş ve babaannesine göre sülalenin en kıymetli torunu olarak büyütülmüş ben çocuklarım da babaanne ve dede sevgisinden mahrum kalmasın istiyorum. Bazı şeyler kader sanırım. Yıllarca terfi için uğraştım, emek verdim. Şimdi teklifleri reddediyorum

hayırlı gecmiş bayramlar

davulun sesi uzaktan hoş gelir. doğası güzeldir. Ama sadece doğası

Karadeniz ile hiç alakam yok, istanbul mu trabzon mu deseler çayı demleyin geliyorum derim.

Ufacik bir bilgi vereyim, masada satarsiniz. Motosiklet elciklerinizin üzerine tenis raketi griplerinden sararsanız birçok şeyden korumuş, hemde konfor sağlamış olursunuz. Decathlon da satılan gripler arasında comfort tipini olanı tercih ediyorum ben. Titreşim varsa bir nebze azaltır hem.