Skor Tablosu

Sonunda alabildik şükür.

arkadaşlar merhaba. ben yaşadıgım sıkıntıyı sızınle paylaşmak istedim. Mondeo mk2 geri vites müşürü parcacılarda olmaması sebebı kendım tamır ettım. hava fıltresı kazanının altında plastık bır parca olan geri vites muşürü , ıcınde plastık aksam zamanla yıpramıs oluyor. eger musuru sokersenız zaten göreceksiniz. geri vitese taktıgınızda ıcınde bır parca musurun ıcındekı bır plastık parcaya baskı yapıp musuru devreye sokuyor. zamanla muşurun içindekı plastık parca yıprandıgı ıcın devreye gırmıyor. buraya ben kendı arabamda metal bır parca kesıp yapıstırdım. yapıstırırken dıkkatlı olun. eger fazla yapıstırırsanız ıcındekı plastık komple yapısır kı , müşür çöp olur.

Ilk modifiye parcamiz ulasti . Orjinali 350£ ,ebay de polonyada bir satici buldum after market 44£ a kargo dahil gonderdi .

bu zamanda ceza ödeyen de, ne bileyim bilemedim

Porya uğultusu mevcuttu. Daha önceden yazmıştım. 70 80 gibi hızlarda ses başladığı için flaş balansla baktık. Sağ arka bozulmuş. Sökünce anladık ki bilyaya nereden geldiği belli olmayan naylon bir ip dolanmış sanırım o bozmuş bilyayı. Skf 1800 lira bsg 750 lira ve garantili olunca bir de elim sıkışık olunca bsgyi tercih ettim. Krank havalandırma hortumunda yırtık vardı onu da değiştirdik. Kemik gibi olmuş kauçuk hortum.

Güncel fotoları ekleyelim. Temizleyince içime daha çok sindi Evet midline plus. Teşekkür ederim.

nazik adamım, emmi den kurs alıom lem

Çağlar da bir kaç gündür bir kaç cümleyi tercüme etmeyi deniyor. Pazarlık sırasında söylenen ; Bi güzellik yap be aabi Yapacak bir şey yok mu. İyi dileklerde bulunurken; Allah hakkımızda hayırlısını versin. Kızınca söylenen; Ne halin varsa gör. vs. Her gün bir çeviri görevi veriyorum. 😅

Bagajda fabrikasyon olarak sadece sağda olan aydınlatmayı sol tarafa da hat çekerek şerit led yapmıştım iki taraf için. Orjinal yapıyı bozmadan t10 ampulün dibini kullanmıştım. Bugün o şerit ledleri power led diye geçenlerle değiştirdim.

Cuma namazına geç kaldım diye acele ile hareket etmek isterken bir anda ekranda PRND ışıklarının hepsinin yanmasıyla birlikte bir vuruntu ile irkildim. Kontağı kapatıp açınca düzeldi. Ancak bir sonraki seferde yinelemeye devam etti problem. Vagcom ile baktığımda F125 sensörü hata vermiş. Şanzıman konum şalteri denilen parça. Usta ile istişare ve randevulaşma sonucu bu sabah şalter değişti ve sorunum düzeldi. Şalter 3000₺ İşçilik 750₺ Çıksın artık tüm nazarlar 🧿

İyi ki doğdum ben

Motor no okunamadı hafifi kusur ama şase no okunamadı ağır kusur Bugün temizlenmiş şekilde muayene tekrar randevusu almadan muayene istasyonuna gittim yetkili kişiye gösterip bu şekilde geçer mi diye sordum geçmez dedi baş kısımdaki harfler ve son kısımdaki rakamlar okunmuyor dedi oradan ayrılıp makina mühendisleri odasına gittim arkadaş aracın başına gelip kontrol esnasında ön yolcu kapı iç direğine şase çakılı olduğunu gördü buna zaten çakılı dedi ama evraklı mı çakılı bilmek lazım dedi mühürlü çakılı olduğunu gördü bu şekilde muayene istasyonuna gitmemi ve teyit ettirmemi söyledi muayene randevusu almadan tekrar gittim müdür ilgilendi evrakları aldı bi 15 dakika sonra geldi ve bu şekilde randevu sırası alıp muayeneye girebilirsiniz dedi 15 dakika içerisinde araç muayeneden geçti benden önceki sahibi muayene öncesi bu işlemleri yaptırmış şans benden yana oldu bu sefer yoksa 1400 makina mühendisleri odasına 500 lirada şase çaktırma ya verecektim bu masraflardan kurtulmuş oldum.

kredi ruhsatı bekliyor kadar hazır ise saat henüz erken 16:30 koşarak alınabilir, ilana bakmadım..

caglar_buyar.mpegav

Araç 2010 senesinde 0 km olarak alınmış. Şimdi boşta kalınca çöktüm, bir süre bineceğim gibi görünüyor. 80 bin km de. Benzinli. Tüm bakımlarını ben yaptırıyordum zaten. Bu araç alınırken siparişi özel olarak oluşturulmuştu, cam tavan yok sunroof var mesela. Kalsit beyazı denen bej gibi bir beyaz. Koltukları yarı kumaş, ne yazıkki ısıtmasız. 17 jantları var 225 45 17 lastikleri var, far ve yağmur sensörleri var. Motor 1.6 litre supercharger beslemesli 156 hp oldukça sessiz çalışan bir motor. 10 sn nin altında 0-100 değer var ama asıl üst devirlerde çok canlı çalışıyor ve 210 200 km ye kadar hızlanabiliyor. Araç çok alçak yerde sürünür gibi hissediyorum uzun süredir yüksek arabalar kullandığımdan ötürü Müthiş iyi yol tutuyor ancak ıslanan zeminde arka taraf feci şekilde kayma eğilimi gösteriyor. Lastik fark etmeksizin oluşan bu durum kilitli defransiyel varmışçasına saçma derecede gereçkeleşiyor. ESP yi kapatsamda kapatmasamda hep aynı sadece tepki süresi değişiyor. Çok iyi bir fren sistemi var, dönemi araçlarına kıyasla oldukça sessiz bir kabini var. Tükeitm değeri Tiguan 150 hp ile 6.2 yaktığım yolda yğne 6.2 yakabiliyorum. Otomatik olmasına rağmen bu değer bence çok iyi. Bu motor kombinasyonuna çok yakıyro diyenler gaza abanan kişiler olmalı çünkü alt devirdeki tepkileri şanzıman nedeniyle çok hantal gibi hissediliyor ve gaz pedalı kesinlikle berbat derecede hissiz. Olumlu özellikler: Çok iyi ayarlı bir üspansiyonu var. ince yanaklı lasitklere rağmen kabin konforu olması gerektiği kadar iyi. Kıyas için 16" lasitkli en yeni model bir passat gibi bir çalışma karakteri var. ancak virajlarda ve yanal esnemeler varken müthiş iyi çalışıyor. Zaten ön takımda ve arkada bir sürü fazladan kol ve askı aparatı var. Farkı yaratan bunlar sanırım. Çok dar bir dönüş çapı var. Dönüş ışıkları var. Çok doğrudan çalışan harika bir direksiyonu var. Görüş açıları problemsiz ölü nokta yok gibi. İvmelenme yeterli ve canlı. Frenler müthiş. Yol tutuş ve sürüş dinamikleri kuru zeminde süper. Son hız ve tüm seyahat hızları sessiz ve sakin. Bağırıp çağırmıyor. Motorun seside gayet güzel. Tüketim bence makul. Marka imajı eski model ve küçük olsa da hala var. Koltukları yeterli konforda Arka koltuk yeteri kadar geniş. Bagaj epey büyük. Çok iyi çalışan bir çift bölgeli tam otomatik kliması var. Müthiş iyi aydınlatan halojen destekli bixenon farları var. Olmusuz noktalar: Çok alçak ( 2015 corolladan alçak değil) Araç 2 cm kadar daha yüksek olmalıydı. AMG versiyonunu tahmin bile edemiyorum. Bence lastikler 16" olmalıydı. Düşük hız konforu artacaktı. Şanzıman alt devirde çok hantal. Şanzımanın S modu etkili ancak sadece şanzımanın karakterini değiştiriyor ne direksiyon ne de gaz pedalı değişmiyor. Keşke direkisyondan vites değişebilseydi, böyle bir opsiyon var bu şanzımanda. Gaz pedalı sünger gibi. Berbat. İç arka görüş aynası sürücüye aşırı yakın, cam çok eğik. (hava direnci ve ses açısından avantaj) Ses sistemi yeterli güçte ama ses kalitesi berbat. Çok küçük bir ekranı var ve bir kapak ardında, kapak kapalıyken müzik çalıyor ama şarkıları vitesin arkasındaki düğmeden çevirip değiştiremiyorken konsoldan değiştirebiliyorsunuz. O hald eo kapak neden var... Korna bozuk yenisi lazım. Sis farlarının ışığı H11 ampulden geliyor ve gücü yetersiz, H9 modifiyasyonu lazım. Stop lambaları çok ampullü ve tam elektornik kontrollü bir ampul bozulunca alakasız ampuller yanıyor yerine ve arıza veriyor. Led takamıyorum. Bazı siyah iç trimler soyuluyor. Temizleyip foto çekip sonrasında paylaşırım. Şu ana kadar silecek, plastik havuz paspas ve kol desteğinin önündeki soyulan trip yerine boyalı bir parça alıp taktım. Yapılacaklar, rot ayarı, fren diskleri, belki 4 adet 16" jant ses ve 4 mevsim lastik seti, yol kayıt kamerası (aldım), yeni korna, arka stop farlarının temizliğinden ibaret gibi görünüyor. buna benziyor ama krom şeritli, sunrooflu. jantlar bunlardan https://www.carpixel.net/w/365d0b10d8ac4c93b8ff9bc4fad7b460/mercedes-benz-c-class-wallpaper-hd-53451.jpg

Herkese merhaba, Geçenlerde aracımla seyir halinde iken kalorifer peteğinin contasından sızan su nedeniyle genleşme tankı boşalmış. Şans eseri araç hararet yapmadan fark ettim. Ancak fark etmesem daha büyük sorunlar ortaya çıkabilirdi diye düşünüyorum. Araç herhangi bir uyarı vermedi bende bu durumu erkenden uyaracak bir sistem yapmaya çalıştım. Yeni araçlarda genleşme tankı su seviye sensörü vardır mutlaka ancak bizim araçlarda yok. Şimdi gel gelelim sisteme, bir adet temassız su seviye sensörü (XKC-Y25-NPN), bir adet basit bazır ve bir adette sigortadan paralel enerji çekmek için aparat. Sensörü genleşme tankına cırt kelepçeler ile tutturdum. 1000 km oldu oynama yok, sensörün enerjisini içerden koltuk ısıtma sigortasından aldım. Araç çalışınca çalışıyor sadece durunca enerji harcamıyor. Sensörden gelen sinyal kablosunu da bazırın artı ucuna verdim. Sistem bu kadar basit. Birde araya soket koydum bozulursa kolayca iptal edebileyim diye. Buyrun resimler. Nötr hattı Dıştan Görünüm Bazır Artı hat (Kırmızı Kablo) Sensörün yeri

O vag alarak suyu kendi başına döktü zaten, hayırlı olsun artık. Bu saatten sonra C segmentinde neye binse rahatsız olacak

Koltuğun kirlene Ümit, koltuğun kirlene. Daha bu güne kadar beklettin fotoğraf işini. Hayırlı olsun tekrardan.

Hayırlı olsun. 2021 modelini 30 bin kmdir kullanıyorum. Merak ettiğiniz bir şey olursa sorabilirsiniz. Kılıftan önce size bagaj havuzunu şiddetle öneririm :)

Yağmur bitmedi burada. 😊

Seneye bulmaz. Kışa girebilirsek Yağı tam 6 litre mi boca etti. 5.5 da bırakmıyorlar sinir ediyorlar

Sandığa erken mi gittin :P ikinci tur öyle bişi değildi abi sen olayı yanlış anladın 50 bine nereyi genclestiriyoz

Hayırlı olsun Ateşli"m Ucuz diye aldık bakalım ne kadar dayanacak.

İdiot falan diyebilirsin abi. Öyle olduğumu biliyorum zaten.

Arac temiz olmus gülerek kullan.. Mid peket degil mi? Direksiyonda tus takimi gormedim 🤔 O da bisey mi abi? Bende tövbe 6. vites yok diyordum ki dizel oldugunu hatırladım 😂

Geçmiş olsun Hocam, son zamanlarda şanzıman seni çok üzüyor.

vergi dairesi. Dön dön. Seneye 2 milyona alırsın clioyu tabi kredi bulursan

Clio 4, 2016. Bagaj havuzunda yazıyormuş.

Geçmiş olsun Yalnız bu araba beni sat diyor sanki

bi sürü koltuk vermişler araba diye .... güvenlikkkkk

Bende 😅😅

araba nerde

Yok öteki.

Long live the King!! Hip hip… Hurrayyyy.. ( tercümesi hüloog)

Bugün okuldan bir arkadasim sıra beklemeden Ford Kuga almış. Gitmiş sormuş. 1 hafta içinde aracı teslim etmişler.

Astonlardan martin mi?

ah şu Martin yok mu

Kaputa accord park edilir

cam da, veya kaput içindeki levhada yazanlar teknik olarak Tüv de geçersizdir, onlar bilgi amaçlı servis vs. için

3 adet bayi seçilmiş ceza kesilmiş onlarda muhaliftir ihale adamlarda kalmış ben çok siyasileşmeye başladığımı farkettim mehmet abi beni dövecek en iyisi bırakiyim geri siyaseti

Evet Cehaşfeş kafe örgütü 😁

Anlamadım şimdi. Ortalarda fiyat konuşuluyor, birileri alıyor, birileri satıyor. Muayeneden bile geçemeyen arabayı bir garibana kakalayacak mısınız ne yapacaksınız? Çete misiniz siz Yoksa örgüt mü

yalan söylüyorlar, pazarlama stratejisi ingiltereden amerikaya pillemi gidecek gemiler?

Komple alt takım yaptırdım.Rot kolu rot başı hariç işçilik dahil 10000 TL . Yaylar fotoğrafta yok ama yayları da değiştim takım halinde.Sol aks iç dış kafa bozulmuş ne hikmetse onlarda değişti 😒

1 yıl/15.000 km hangisi önce dolarsa diyor Ford. Ben olsam (hiç olamadım) yılda 3-5 bin km yapıyorsam, sadece yağ ve yağ filtresini yenilerdim. Hava-Polen-Yakıt-Bujiye dokunmazdım.

Yağ filtre bakımı 300.000km Liqui Moly Toptec 4200 5lt 1000₺ Bosch Filtre Seti 580₺ CeraTec 410₺ Toplam 1990₺’ye bakımı kendim hallettim.

22 ekimden beri 14000 km olmuş.. Yağ ve mazot, hava, polen, yağ filtrelerini değiştirdim..

Yine yağ bakımı yaptırdım bugün.. Ne çabuk doluyor bu kilometreler ya.

Bugün 2019 da bayide takılan silecekler gıcırdayınca önceden aldığım bosch aerotwin silecek lastiklerini taktım gıcırtı kesildi. Hafta içerisinde çocuklarımla beraber 2300 km lik yol yaptık. Düzceden Ankara üzerinden Erzincana ulaştım. Samsun yol ayrımından itibaren yollar çok tehnalaştı. İller ile ilçeler arası veya ilçe merkezi ile bir sonraki ilçe merkezi arası ortalama hız tespiti yapan eds ler devreye alınmış. ilk başta endişelendim Osmancık gibi olacak diye. bir ikisinden sonra rahatladım limitlerin %10 üstünde gitseniz dahi ortalama hız 90~100km/h düzeyinde oluyor. Hal böyle olunca seyyar ve gezici radarlar azalmış. Seyahat süresince yolun izin verdiği yasal hız limitlerinin %8 üzerindeki hızlarda gittim 2300 km lik yolda ortalama 5.6 lt/100 km yakıt harcadım. yol bilgisayarı ile pompa birebir tutuyor.