Skor Tablosu

Selam arkadaşlar R12 Toros Aracıma elektrikli kalorifer musluğu taktım ,bahse konu musluk bütün araçlarda kullanılabilir dikkat edilmesi gereken konuları videoda detaylı bir şekilde açıkladım Keyifli Seyirler,Umarım Faydası Olur.... Video ; https://www.youtube.com/watch?v=Yxblgi7YVb0 Elektrik Şeması; https://www.hizliresim.com/9w4h95l

Peki takıldıktan sonra patlayıp patlamayacağı hakkında bir şey dedi mi, bence dememiştir

Herkese merhaba, 2022 Aralık ayında Suzuki Swift Hybrid almıştım. Hem şehir içi hem şehir dışı kullanımından ve yakıt tüketiminden oldukça memnunum. Bir test yazısı da yazmak istiyorum açıkçası. Ancak bundan bağımsız olarak dün bayi tarafından arandım ve garanti süresinin 3 yıldan 10 yıla çıkarıldığını söylediler. Yeni araç almak isteyen dostlar varsa onlara aşağıdaki linkleri buldum. İnceleyip belki ona göre karar vermek isterler. Açıkçası böyle piyasa koşullarında tüketici dostu bir karar olduğunu söylemeliyim. https://www.haberler.com/haberler/suzuki-den-10-yil-garanti-15791280-haberi/ https://www.suzuki.com.tr/tr/otomobil/garantim-onda.html

colt

Japon demişken, nimh'leri liion'larla değiştiriyorlar:

Arabayı bende buldum sıkıntı Mısır'da halamın olmaması 😅

12volt pwm motor sürücü bağlayıp potansiyometre ile ısı ayarı yapılabilir. Bu şeklide tam sıcak tam soğuk olacaktır

Bakmıyor da ondan mı sürekli yok 4 yaktım yok 5 yaktım. Montla cep sobasıyls binmeler. Mtv ödeneceği zaman çocukları rehin almalar falan haberlere çıkmak için

Akü ve patlatma denmiş bildirim geldi

Canını çıkarıyorum 5 yakamıyor

a6 gibi konforlu araçtan sonra beton gibi gelmezmi

Konu başlığı yanlış yazılmış diyerek gelenleri görelim 18 ay önce test sürüşü yaptığım citroen c4 X örneği: O gün vergilerden arındırılmış fiyatı 18312 usd idi, bugün aynı arabanın vergilerden arındırılmış fiyatı 17650 usd. Satış fiyatı 18 ay önce 230bin TL idi, şimdi 750 bin TL. peki nasıl oluyor da bu matematik gerçek olabiliyor? üstelik usd kağıdına gelen enflasyon farkına rağmen? O gün yürürlükte olan ötv, matrahı 700 bin altı için %10 idi, bu gün %80. bunlara %18 kdv y, ve güncel kuru (ben kurlardan mb kurunu esas aldım ) ekleyince fiyatı TL olarak acaip artmış gibi gözükse de , usd olarak azalmış bile. Bu matematik hesabından birçok sonuç çıkartılabilir, mesela bayi karları düşmüş, mesela elinde arabası olan ötv artışından gelen bir haksız zenginleşme sağlamış, mesela bayilerin stok taşıması saçma olurmuş, mesela satış fiyatı artış hızı artık yavaşlar, mesela satandan çok satışa vesile olan kazanmış gibi gibi ...

Bu arabanın şehir dışı yakıtına bayılıyorum . bayramda tarsusa gidip geldim giderken 7 ile tamamladık istanbula döndüğümde 7.2 idi istanbulda rutin güzergahımda 8 8-5 la geziyorum 2 seneye yaklaştık. avrupa yakasına geçip mecidiyeköy vs leş trafiğe girersem oralarda 10 yakıyor ama anadolu yakası nefis

benim navaranın yürütme maliyeti daha düşük hybridden idda ediyorum masaya oturalım diyorum yanaşmıyor haha

Uçmuyorsak newton a olan saygımızdan

Güzel soru, tavsiyeleri ben de merak ediyorum. Hep tüketmeyi değil kullanmayı ön planda tuttuk ama bu ekonomi kullananı değil satıp alanı ödüllendirdi.

Yönetim istifa...

Yönetimi davet ediyorum. Bizlere uygun olmayan paylaşımlar yapılıyor.

Egzozu gırtlak yakmayan araba da ne biliim?

marş keresi mi heee onu sıfırladık 20 hakkın var saçma ama öyle , kara düzen lpg li 3.18is candır lpg de marşa basma süresi 3/4, benzinde 1/2

çalışıyorsa bozmadan devam, teni tabletli kokpitlere 5 milyon vermem , müşteri de biraz belirleyivi olmalı artık, ne üretildi ise kabul ediliyor

bilgi tazeleme, benzin pompası bozuldu sanıp arabaya girişme sonrası benzinde yine çalışmayınca, biraz sakin olmalı diyerek yapılan kontrol de basit bir soket içinde pin sorunu tespit ettik, capon bozulmayınca insan sıkılıp parça değişmemeli olarak tecrübe kazanmış olduk. kiprit gibi araba

Başlığa bakınca tüm tuşlara basılmış gibi

Acaip kalabalıktı, 88 model f16 ile solotürk ün 9G çekişine tanıklık ettik bir kaç gün az duyacağım sanırım muhteşem bir gösteri idi gurur duyduk eksik peç imizi aldık, helikopterdeki laser saptırıcı hakkında güzel bilgiler edindik, susuz /dikey tarım yarışmalarına katılımcı liseliler vardı, insansız gübreleme konusunda çalışan birçok üniversite varmış, bulanık suyu arıtan lise öğrencisi canavar gibiydi, gebze teknik ve yıldız tekniğe uğradık, ikisinin de unuttuğu arabaları hatırlatınca eski toprak olduğumuzu anladık, okulların kaybettiği öğrenciler ve öğrencilerin kaybettiği öğretmenler için hemen organize oldular, Araba ile gidilmez, toplu taşıma çok rahat. hoparlörler aşırı iyi hatta fazla iyi , konser bile verilebilir, sesi her yere yankısız yaymışlar .

350

Benim mondeo kaça gider ki?

350 Binci işine bak Şaka şaka öncesinde hiç bişey yaşanmadı sadece "sağ şeridi işgal ediyordum" usul usul Neyse ki videoların hiç birinde plakalar okunmuyor da rahatım

opel corsa bence.

Suzuki zaten 10 seneden önce bozulmuyorki

2 tane Jogger aldık, ikisi de fabrikasyon lpg'li. Ruhsatlar LPG'li çıktı. Garantisi de var aracın. Hatta yağ soğutucu patladı 12bin km'deyken, motor yedi araç. Şimdi parça bekliyoruz.

Düne kadar megan 4 daha makyaj yemedi alınmaz diyordu. Makyaj geçirmeyen hiçbir model alınmaz diyordu. Şimdi boya badana diyor. Yavaş dön Ali abi ümmet yetişemiyor

Yenge de yolum ortasına park etmiş akşam kavga edin 😁

Eski diskleri aldım kavga çıkmasın diye

diski değişmesen kavga çıkacaktı enson

Akıllı vida atacaktım ki...

Zaten geçmiyor ki şehir içi 50 nerde maks 30 çıkar ama senin güzergahta insan yaşamamali kıyaslama 🤣

arabanız çok yeni. arkadaşım 450 binde hala kullanıyor.

Uzun zamandır bir şeyler yazmamışım. Bayram için Ankara'ya gittik. 3 kişi + 1 köpek + yarım dolu bagaj. Sabaha karşı yola çıkıp Denizli'ye kadar trafik ışıklarına çok fazla takılmadan gittik. Sandıklı ya kadar 100km süratle, sonrasında 110km süratle ve 5lt/100km tüketim değeri ile Ankara'ya ulaştık. Dönüşte ise yine sabaha karşı yola çıktık. 3 kişi + 1 köpek + tıka basa dolu bagaj ile Denizli'ye kadar 110km süratle, Denizli'den Aydın'a kadar klima açık, yoğun ve trafik ışıklarından dolayı dur-kalk trafikle geldik. Tüketim yine 5lt/100km tüketim değeri oldu. Normalde dönüş yolunda 0.5lt daha az yakması gerekiyordu. Ancak yoğun trafik tüketimi olumsuz yönde etkiledi. Bu araba sanki otonom sürüşe hazırlık için tasarlanmış gibi hissettiriyor. Şöyleki; hız sabitleyici açık 100km süratle yol alıyorsunuz. Hızınızı düşünmeniz gerekiyor, hızınızı düğmeden 10ar 10ar 70km ye düşürdünüz. Bu noktada araç frene basıp yavaşlıyor. Araba fren pedalına basıyor. Diğer bir husus; yine hız sabitleyici ile giderken yokuş aşağı hızlanma eğiliminde olursa önce vites küçültüyor, kafi gelmiyorsa yine frene basıyor. Hız sabitleyici açıkken çok nadir motoru kapatıyor. Yani kontrol bende iken aslında daha ekonomik sürüş sağlıyorum. Bu araba ile ilk defa android auto / car olay kullanıyorum. Gerçekten kullanışlı bir özellikmiş. Mısır dan bir hala mı bulsak?

yeni sahibi seyahatte biz cilada 3/4

Farınız karşının gözünü almasın diye tasını yuvadan çıkarmışlardır, benim aracımda da aynı durum vardı, yukarı aşağı ayarlanıyordu ama en yukarısı normal farların bile daha aşağısındaydı, tasları eski haline getirdi elektrikçi normale döndü.

Eşim, hem kendisi hem modeli yüksek araç istiyor, suzuki de iyi fakat krediler bu durumdayken imkansız Ben mondimi seviyorum zaten, teşekkür ederim

2-3 ayda aküyü tamamen bitirebiliyorsa şarj sisteminde sorun olabilir. Çakmak ve teyp hattında sürekli elektrik olur benim hatırladığım kadarıyla. Multimedya denilen cihazları hiç sevmem ama o da şüpheliler arasında..

sorunu kendiniz çözmüzşünüz zaten. normelde gem modülü araç kitlendikten yarım saat yada kırk dakika içinde aracın tüm elektriğini keser. buna teyp de dahil. sonradan takılan multimedyanızın bağlantı sorunu var gibi görünüyor. multimedya bağlantı soketi içinde direk kontak besleme hattına bağlanırsa sorununuz çözülür.

son şaka

Küçük bişey al abartma🍆

Yok yok lpg yüzündendir bence..

Kesin sözlesmede kelime oyunlari barindiran bir hizmettir diye siteye girip inceledim ve yanildigimi anladim. Hatta garanti kapsamini bulmaya calisirken, bugune kadar Suzuki servisine gitmemis ama bundan sonra gidecek olan araclari da kapsadigini gorunce sasirdim acikcasi. Sifir da alinsa, ikinci el de alinsa, daha onceden yetkili servisi gormus de gormemis de olsa hepsini kapsiyor olmasi oldukca ilginc. Kapsam da su sekildeymis.

İçindeki Orijinal kalwax Çağlar 5’lik bidondan bölüp vermişti. Yarısını bu kış sulandırıp kullandım. Yarısı gelecek kışa.

Zengindik zengin. Her 5 k' da komple bakım yapılırdı. Lastik alınacak en iyisi, fren en iyisi, sesi hoşa gitmedi komple egzoz değişimi. 1 günlük tatil olduğunda haydi şurayı görmedik buraya da gidelim. Önceki yılların hatırlatmaları geliyor da, hiç yerimizde durmamışız. Ne çok paramız varmış... Hemide maaaviii

Renault ve PSA grubunda uzun yıllardır kullanılan, tam otomatik, tork konvertörlü, 4 ileri şanzıman. Değişik isimleri vardır. Pazarlama BVA BVA AL4 BVA AL4 DP0 AL4 DP0 AL4 Her ne kadar şanzıman yağı, selenoidler ve ısı sensörüyle, basınç sensörünü değiştirelim düzelir dense de, genelde düzelmez. Tavsiyem, iyi bir araştırma sonunda şanzımanı komple revizyon yaptırın ya da, yeni şanzıman alın. Güncelde 35-45 bin arası revizyon tutacaktır. Yenisi de 15-20 bin civarı fazlası olacaktır. Bu şanzıman genel anlamda sorunlu. Bir çok usta yanaşmıyor ve garanti vermiyor. Şanzıman aşırı ısındığından ilk olarak yağ ve selenoidler bozuluyor. Bununla birlikte, ısı ve basınç sensörleri de arızalanınca, hemen ardından da konverter dağıtıyor. Bu süreç bazen çok hızlı gerçekleşebiliyor. Komple revizyon ya da yeni şanzıman takılsa dahi, aşağıdaki işlemler yapılmadığı sürece, benzer sorunlar kısa sürece tekrarlayacaktır. Silindir kapak contası kontrol edilmeli ya da risk almamak adına yenilenmeli. Kaçak var ise, bir şekilde şanzımanın ısınmasına ya da, ters basınç uygulanmasına sebep oluyor. Şanzıman yağ soğutucusunun büyük olanı ile değiştirilmeli. Orjinal soğutucu çok küçük ve soğutmaya yetmiyor. Büyük tip soğutucu daha kalın. Hatta radyatör tipi özel soğutucular yaptırıp, aracı ön tarafına montaj yapanlar dahi var. Termostat ve devirdaim yenilenmeli. Radyatör yenilenmeli, ya da içi ve dışı iyice temizlenerek, soğutma kanalları düzeltilmeli. Araç LPG' li ise, yüksek devirde kullanılmamalı. Motorda tüm su kanalları temizlenmeli,