Skor Tablosu

Hem 300bin veriyor hem de vadesi 12 aya düşüyor. Paran yoksa alma dedi bugün iş bankasındaki temsilci Param olsa neden size geleyim ki dedim

Jantlar ile birlikte yazlıklar takıldı ama malesef lastikçinin gazabından kurtulamadık. Bir jantı tekrar boyamam gerekecek Hangi renk kaliper olmalı sizce

OtoClub Türkiye kokusunu astım. Engin’den almıştım kokuyu…

O bile daha ucuza gelir

Boyuna bakmadan hasan dağına oduna gitmek dedikleri bu olsa gerek.

plakası 34 EE olana bakma abi sıkıntı çıkabilir yetkili servis klozu seçmek isteyince nere çıkar acaba

benim kayınbabaya çıkmış bilmiyorum modelinide pahalı tipi çıkmış uzun menzilli heralde çok mutlu

o2 sensörü temizlenemez zaten fziken ters bir durum

2.2 Hyundai Santa FE 190 HP de seçenek olur.

kmılkımış janjanlı mı olsun

Aslında biraz ihtiyaç alanlarımı anlatsam daha iyi olabilir. Yedek benzine hem jeneratör hem de motosiklet için ihtiyaç duyacağım. Ek olarak; İstanbul'dan "Kaçış Planı" yaptım ve kötü senaryo da 1 hafta İstanbul'da çözüm üretmem gerekecek görünüyor. Bu nedenle benzin saklama koşullarını ve süresini anlamam gerekiyor. Ayrıca Arama&Kurtama için Hatay'da görev yaptım. Arama&Kurtarma aracına bile yakıt bulmak için İskenderun'a kadar gitmemiz gerekti. Diğer yerlerde ya yakıt yoktu, ya da elektrik. Olsa bile nakit bulmak başka bir konu oldu. Yani konu göründüğünden daha çetrefilli ve hazırlık gerektiriyor. Bazı yerlerde 4 ay sonra benzinin tortular üretmeye başlayacağı yazarken, bazı yerlerde de 2 yıl sonra jeneratör için kullanım yaptığını yazanlar var. Benim planım 6 ay süre sonunda motorda kullanarak yeni tedarik çözümü ile ilerlemek. Tabi güvenli de olsun istiyorum. Metal depo, serin, direk güneş almayan, ulaşılması güç olacak şekilde 6 ay saklamak ve yenilemek hedefim. Eksik, yanlış, olan noktalar için düzeltmelerinizi iletirseniz sevinirim. Son olarak; "Kaçış Planı" istanbul vb noktalar için herkesin yapması gereken bir hazırlık planı. Onu da paylaşırsam; hem benim hem de benzer durumda olanlar için fikir verebilir. Zaman bulunca ileteceğim.

Orası doğru daha önce hareket yaptığım zaman geçiyordu ama şimdi ilerledi. Bu yüzden düşüncem önce şu ağrı bi geçsin sonra hareketlere devam edeyim şeklindeydi. Ama dediğiniz gibiyse o zaman direkt harekete başlamak daha iyi sanırım. @İlkay Başaran o zaman önce biraz hareket yapıp sonra duruma göre böyle bir arayışa gireyim. Fıtık yok Allahtan tabi bu benim düşüncem 😊 ama ilerlerse doktora gidip mr a girmem gerekir. @Yurdaer Elay teşekkür ediyorum videolara bakacağım 😊 @Cem Işıkbende de sürekli kulunç ağrısı olur sırtımda ve baş ağrısı boyun ağrısı yapar. Sanırım tenis size hareket yapma açısından iyi geldi 😊

Hani Honda sorunsuzdu Dün akşam işten eve giderken motor uyarı lambası yandı. Kenara çektim bir müddet bekledim, kontrol ettim bir sorun göremedim devam ettim. Honda grubunda sordum, bu araçlarda kronikleşmiş oksijen sensörü hatası yaşanıyormuş. Temizlense de hata silinse de yine tekrarlıyormuş. Tek çare değişim. Servis 1 yıl garanti ile değişim yapıyor lakin çok pahalı. Bir çok kullanıcının yaptığı Bosch marka sensör ile değişim. Sanırım bir tık daha pahalı NGK marka sensör var. Zaten bakım yaptıracaktım bu ay, sensör değişimini de aradan çıkartırım.

Çok bişey olmaz aslında. Eski fiat 126 bis tarzında. Arkadaşım tır sollluyorum geç geç bitmiyor abi demişti vaktiyle. (yıl sanırım 1988 idi)

Sedici nerde ? Sedici nerde ? Sedici nerde ? sorma tabelaya bakmadan fulledim. kartı çektim geldim. arttı. benzin aldım bende

Jantları boyadık ama bir türlü uygun bilezik bulamadık düzgün sitelerde, aynı şekilde düzgün bir jant göbeğide bulamadım 55-52 mm çapında. Jant göbeklerinin üzerindeki jantın kendi markasını söküp plastiğini jant boyasıyla boyamıştım jantları boyarken düz gri takacaktım bir süre. Bugün jant kapaklarımdan biri yolda düştü işe giderken. Dönüş yolunda buldum kendisini, üstündeki logo dikkatimi çekti sıkı geçme imiş çıkardım hemen evde denemeye geçtim Logonun bacaklarına göre delikleri deldim. Yapıştırdım sıcak silikon ile Jant üzerindeki görüntüsü Güzel bir logo bulana kadar iş görür

Epey yorucu oldu ama sonuca değdi Kendi degistirmek isteyen olursa fikir verir diye düşünüyorum

ben bi bakayım.. bu togun kaskosu ne kadar çıkıyor.. Motor numarası olacak mı bunların ?

Karttaki Lehimlerin tamamını yaklaşık 1 saat kadar önce komple yeniledim makineyi bir süredir test ediyoruz sorunsuz çalışıyor... Sanırım bu defa Muvaffak olduk . Arıza Analizi Yapalım... Pedal açık iken çalışmasının nedeni... Sürgülü potu yan açıyla elle ittiğim için lehim çatlağı içindeki bacaklar yana yaslanıp temas ediyordu ve kesintisiz devir alabiliyordum. Aynı şekilde ölçü aletide çok az sapıyordu. Pedal kapalı iken çalışmamasının nedeni...Pedala basınca 90 derece ile açılandırılmış plastik parça yay gücü ile potu dolayısıyla bacakları çatlaktan aşağıya ittiğinden teması kesip durduruyordu. Bu aralar işim pek rast gitmiyor en azından bunlarla mutlu olayım. Katkıda bulunanlara Teşekkürler...

geçmişi bilinmiyor, ben olsam önce kompresyon testi ve ateşleme grubundan başlardım, bujji kablolar bobin gibi

100e alsam 150 harcsam 250 e tam façalı etiketli arabam olur ömürlük şahan iyidir hocam doğana da dönüşür

Eski arabanı 700 e okutup 300 kredi al diyor. Hiç araban yok ve fakirsen 30 yaşında şahin alıyorsun.

internetten bulunmaz çıkmacılara gidip yerinde araştırmalı el sıkışmalı

Haklısınız hocam, aynen de öyle. Araştırmaya devam.

Çıkmacılarda vardır ama sıfırının 2 katını isterler, satıp titanyum almak daha mantıklı

akçalı gri si , polisan jant grisi daha koyu mesela gunmetale yakın geliyor, motip daha açık renk

Hatta rengi tam tarif etmek gerekirse çelik janttan ziyade jant kapağı rengi

Tamam ya demeseydim iyiydi

Ben demem öyle bir şey..

kim diyor onu yahu arıza kodu okundu mu, o2 sensörünün çalışma mantığını bilmeyince sonu bitmeyen servis günleri çok olur

kaç diyorsun yani

Jantı tekrar boyayacaksan şöyle görüntüyü patlatacak, simli-mimli canlı bir renge boya, araç üstünde mat kalmış

İçini açınca normal çalışıyorsa; pedalın temas ettiği noktadaki kablo vb yerde temassızlık yada kopukluk olabilir. Yada pedal potansiyometre üzerine orantısız olarak baskı yapıyor olabilir. Sorun pedalı toplayınca oluşuyorsa arızalı parçadan ziyade temassızlık olabilir.

Şaka mı bu, zaten taşıt kredisi böyle değil mi 🤦 Miktar aynı ama şartlar yumuşamış baya. https://twitter.com/eozpeynirci/status/1644252913810776072?t=6M64DXCoEzuoOqoUC5lzjw&s=19

Vaay yaşıtımız gelmiş, hayırlı olsun.

@İlkay Başaranönerileriniz için teşekkür ediyorum gerçekten. Sırt kasları duruş için karın kasları da bel için önemli. Boyun ağrım var ara sıra artıyor ara sıra azalıyor. Düşüncem şuydu, kayropraktik ile şu omurgayı bi açalım sonra hareketlere devam edeyim. 😊

Güçlendirme yapmanız lazım. İyice ısınıp sırtı ve ön tarafı çalıştıracaksınız. Sadece basma olmaz çekme de olacak. Mesela sırt çalışmadan sadece ön taraf basmaya çalışırsanız güçlenen göğüs kasları zayıf kalan sırt kaslarına baskın gelip omuzları öne çekecek daha da ağrı olacak. İki bölgeyi de benzer oranda güçlendirmeniz lazım. Tüm derdiniz geçecek dinleyin beni. 100 liralık lastik. Tek gereken bu. Lastik hafif gelmeye başlıyorsa doğru yoldasınız. Sonrasında farkımda olmadan dimdik oturup yürüdüğünüzü göreceksiniz. Kütletme vb anlık geçici şeyler. Asıl tedavi doğru hareket. İnsan vücudu kullanmadığı yere yatırım yapmaz. Kaslarınızı kullanın. Omurgamızın sağlığı kadar sağlıklıyız. Kaslar zayıfladığı an yük kıkırdağa ve eklemlere biner. İş işten geçince dğzeltmek inkansız. Düzgünken koruyun. 150 kg ağırlık basın demiyorum o zaten saçmalık.

Konuyu okuyamadım tamamen ama öneren olmuştur. Sırt ve boyun ağrınız varsa o bölgedeki kasları güçlendirmeniz, esneklik kazandırmanız lazım. Kütletme ile kalıcı etki olmaz. Günde 15 dakikanızı ayırıp 1 2 ayda farkını göreceksiniz. Tavsiye ederim. Ağrının sebebi kasların zayıflaması yüzünden oluşan duruş bozukluğu oluyor genelde. Şu tip lastikle vücudun heryerini çalıştırabilirsiniz.

Arkadaşlar geçen gün Ford firmasından gelen mesaj üzerine en yakın Ford Otokoç servisinden randevu oluşturup gittim ve bugün sabahtan öğleye kadar aracının sürücü hava yastığı ve nodülünü değiştirdiler herhangi bir ücret talep edilmedi. Aracın genel kontrolünü yaptıklarında gördüm.Ford Galaxy modelleri için geri çağırmalarla ilgili modele göre değişen işlemler var linki bırakıyorum ona göre Ford Galaxy aracınız varsa değerlendirebilirsiniz arkadaşlar.https://car-recalls.eu/model/galaxy/

2018 Golf 1.0 Tsi Dsg 60.225

Osteopati mi ne deniyor. Çabi, bundan 7 sene önce İstanbul'da birine götürdü beni. O günden sonra bir daha bel kilitlenmesi yaşamadım ama işlem yapılırken ayak topuğumun enseme değdiğini görünce bi yusufçuk sesleri gelmedi değil💀

balığı kim yaktı? yakmadan önce de kim doğradı

Allah beni bildiği gibi yapsın. Ne biçim insanım hakettim bunları @Çağlar Bayur abi seni geçemem. Hibrit bozulsun evde beraber yaparız. Amerikada evde yapıyor millet

metal bidon en iyisi

Motor gücü kaale alınıyor.

Yazık bu Vatana.

Elektrikli aractan yillik 22 bin motorlu tasitlar vergisi almak. Motorsuz aractan motor vergisi. Yaklasik olarak 1000 euro yapiyor. Vesile ile bilgi olarak kalsin, Almanya da DIZEL Euro 4 motorlu araclardan yaklasik 300, Euro 5 motorlu araclardan yaklasik 200, Euro 6 ve benzinli motorlar icin yaklasik 100-150 euro MTV aliniyor. Elektrikli araclardan ise alinmiyor. Hatta 6000 euroya kadar tesvik var. Firmaya ödediginiz rakama göre devletten iade geliyor. Gercek anlamda tesvik yani

Ben tamamını 2 yıl önce aldım, dolandırılmışsın ne yazık ki

N'ası değil, kapora yolladım ben

Bize de çıkmadı maalesef... Çıkanlar güzel günlerde kullansın... Bu araca ben sahip olduğumda değil, ciddi ihracat yaptıklarında daha mutlu olacağım gerçekten.