Skor Tablosu

bugun ugurlu glass'a gittim. nerdeyse hic incelemeden değişim kararı verdiler. montaji yapan yere yonlendirdiler. gidip yeni cami taktirdim. sadece montaj ucreti aldilar. bu defa olimpia marka taktilar

iPhone yeni araba mı çıkarttı?

sistemde hava var anlaşılan. çektiğim videodaki 6. dakikadan sonraki yöntemi uygulayarak havasını alabilirsin.

Hani instagramda falan bazı görüntüler oluyor ya dekolteli bir kadın görünüyor sonra aniden ekran değişiyor ve bir başkası soruyor: kadının saçı ne renkti gibi bir şey de bilemiyorsun ya hani, yani bilemiyormuşlar izleyen arkadaşlar söyledi. İşte ben de öyle Öyle oldum, parçaya öyle odaklanmışım ki kediyi fark etmedim bile.

bugünün resmi gazetesi https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2022/10/20221015-3.pdf toyota sakarya'da fabrikayı büyütüyor. yeni eleman alımı yapacakmış. pil ve şarj edilebilir hibrit araba üretimi için devlet desteği onaylandı. zaten eskiden de vardı kapasite arttı ve çeşitlendirildi. piller sanırım ithal ediliyordu, şimdi burada üretilecek

Makyajsız 2009-2012 Makyajlı 2012- Ön ve arka tampon grubu , sis farları ile farlarda kararma farkı mevcut.

Bulduğum Fotolardan, kullandığım iki motosiklet daha. Tiger 250 Suzuki Gs500 (Bu aleti çok seviyordum) )

Kedi daha çok ilgi çekti. Artık kediyi ve ona yaptıklarımı paylaşacağım

Sacmalamis. Butun istasyonlarda öyle degil. Havalimani yani gibi merkezi yerlerde oluyor. Almanya da sadece Frankfurt havalimani yanindaki shell de gördüm parali hava. Diger tüm istasyonlarda otobanlar dahil ücretsizdi. Bu tipler avrupayi kötü ve zor gösterip baskalarinin gelmesini engellemek istiyor sadece 😂 Hava 1 euro olunca gelmekten vazgecen olur mu bilemedim 😂 5 euro ya elektrikli pompa alirsiniz olur biter. Bu arada dogalgaz yok ama simdiden söylemis olayim sonra üsümeyin

ürünler satılmıştır.

Anahtar yuvası yalama olmuş vida ile bunun arasında hiçbir fark yok. Her ikisinde de matkap ile ters kılavuzun girebileceği delik (3-5 mm kadar) açılması ve ters kılavuzun bir miktar açılan deliğe çakılması gerekiyor. Nokta zımba ile sorunsuz halledilir ancak matkabı kaçırma ihtimaline önlem olarak anten yuvasını çıkarıp yapmakta fayda var. Kırılan parça pense, karga burun gibi aletler kavranmıyor mu? Resimde biraz çıkıntı var gibi görünüyor.

Bu arada parca fiyatlarini soranlar olmus (kimse sormadi) detaylar asagida; Ate arka diskler 66 euro Ate arka balatalar 28 euro Skf ön alt salincak takozlari 34 euro Skf ön sag sanziman tarafi aks körügü 12 euro K2 balata spreyi 6 euro Bugün bi ustaya körük ve takozlarin degisimi icin iscilik sordum. Körük icin 120, takozlar icin 80 euro fiyat verdi. Piyasaya göre biraz uygun ama yine de 2 saatlik is icin fazla. Kendimiz yapacagiz.

Keşke Çağlar Abi hariç deseydim Bu kadar kolay da bilinmez ki... Touring kasa olacak, çeki demirli olacak, onun da kapağı olacak. Litvanya'dan geldi kıymetlim.

Formülü ise ; 300/frekans = tam anten boyu. Çıkan sonuç 0.95 ile çarpılır, Çıkan sonuç 4e bölünür. 300/96mhz = 3125 mm. Anten gerçek boyu 3125x0.95= 2968mm ise fiziksel olarak antenin boyu. 2968/4= 74cm. Çeyrek dalga olarak 96mhz frekansında ideal yayını almak veya göndermek için ölçü. Niye yazdım la bunları şimdi

Aynen... Burdan çıkıp oraya girerler diye düşündüler. Toyota iki katı fiyata alacağını açıkladı. Bu yüzden yaptılar. Tepki gelince yırtıp attılar kağıtları gerçi 😊. Aslında benim için çok önemli degil toyota, şu an çalıştığım yer bana 1.5 km . 5 dk da gidiyorum. Toyota'nın açacağı yer 35 km civarı. Kendi çalıştığım yerden çıkmayı düşünmüyorum. 15 seneyi geçti. Birakip yeni maceralara atılmaya değmez. Maaşım da iyi burda. O yüzden ben sorun etmedim kağıdı.

Lütfen duyulmasın çünkü

Holding ürettiği araçlar nerelere gidiyor merak ettim. Arabamın değişmesi için Ticket açtım bekliyorum. Geçikmenin sebebini merak edip yatırımcılar için hazırlanan faaliyet raporlarını inceledim. Koç grubu olunca ya Ford yada Fiat araba alabiliyorsun. Ford bu sene ürettiği arabaların %79'unu yurt dışına satmış Fiat ise 6 ayda sadece 61000 araba üretebilmiş. bunun 42000 bini iç piyasaya 19000 adeti ise ihraç edilmiş. Üretim düşmüş. Neyse ben fazla zorlamamak adına Fiat Egea 1,6 multijet DCT talep ettim. Bu araba bana yeter. Tabi gönlümde Mondeo vardı ama , fazla yük olmak istemedim.

Aspilsan yerli üretim 18650'leri paylaştı, göz atmakta fayda var. Tüm teknik değerler iyi gözüküyor.

belki transittekinin görseli çıkıyordur

Kıbrısa mı gidiyoruz ?

teşekkür ederim. montaj ucretinde %30 indirim yaptilar, ben de cok ustelemedim artik napalim

işten çıkmayalım diye ne? Zam mı

Bu olay bizim fabrikayi da etkiledi biraz 😊 Toyotaya kablo tesisatını biz üretiyoruz. Bizim müdürler bu olayı duyunca işten çıkmayalım diye kağıt imzalatmaya kalktı. 😆😆

Sistemde hava kalmıştır, kaloriferi açıp oraya su dolmasını sağladıktan sonra radyatörden veya uygun şekilde hava almak lazım. Bazı araçlarda hava kendi çıkıyor geri dönüş sudan yüksekte olduğundan

Sistemdeki suyu yenilediniz kabı yenilediniz ve şuan köpük var. Kirkenme vs den önce köpürmeye bakmak lazım. Bence kontrol ettirin gecikmeden

Merhaba. Ekrandaki görseller emniyet kemeri tokalarına ait bilgilendirmeyi sağlıyor. Çağlar Abi' nin attığı linkten kitapçığın 91. sayfasına bakınız.

kedi mi o? masa süs sandım ne düzgün maaşallah , bizim köpek foto çekilirken elimi kapıyor ama

öncelikle bunu söyleyen servisi ford otosana şikayet edin, personelin eğitimlerini incelesinler, bunu söyleten ciddi masrafa yol açacak bir durumu gözden kaçırdı ise faturayı müşteri öder. sonra başka doğru dürüst bir servise gidin soğutma sisteminiz gözden geçirsinler, sayfa 94 te açıklanmış, bu yanar ise arıza göstergesidir https://www.ford.com.tr/getmedia/468aa323-bc83-43af-aca2-b3e6f3f96c3e/transit-courier-tanitma-ve-kullanim-kilavuzu-2017-mayis.pdf.aspx

Bir kimyasal eklenmediyse Servet abinin dediği gibi durum. Bence vakit kaybetmeden baktırın

Yağ soğutucu patlak veya daha önceden değişti ama motor soğutma sistemi temizliği yapılmadı.

normal , bir de 13 deneyimle

Arkadaşlar ben böyle çözdüm şimdi gayet iyi çekim ya da görüntü konusunda hiç bir sıkıntı çekmiyorum. Hiç uğraşmaya gerek var mı bilmiyorum. Tabanı ile birlikte değiştirmek lazım. Bülent bey bunu çıkartamazsınız. alt kısımla vida birleşik. Yani o plastik kısmın içinde demir döküm kısım var. Yukarıya vida olarak uzamış. Yani kırılmış bir vidanız var. Ben de ilk başta sizin gibi düşünmüştüm ama çıkan anteni parçaladım ve altta diş olmadığını gördüm. Yani alt taraf erkek anten çubuğu dişi. O yüzden tam bir anten alarak değiştirebilirsiniz. Başka çözüm yok. Sökme videoları youtube'da var. Yoksa tavan lambasını sökerek vidaya ulaşıyorsunuz. 25 mm torz ucu lazım. Bakın bu fotoğrafta rahatlıkla görünüyor kırılan kısım alt kısmın içindeki demirin vida uzantısı. Yani çıkaracak bir şey yok.

Açılarının farklı olduğunu düşünmemiştim. Focus'unkileri Fiestaya taktığımda olmuştu. Hepsini standart sanıyordum.

Ben olsam o parçayı sökmek için elimden geleni yapardım zira tavanda uğraşmak özellikle matkap çok riskli iş. Benim takım çantamda ayarlı kaynakçı pensesi var yeterli az miktarda olsa tutacağı yer olsun sıkar kilitlenir söker alır. Kritik ayrıntı düz ağız olan değil eğik ağız olan olacak. https://www.teknomidi.com/wert-2180-ayarli-pense-egri-agiz-u3131

Kırılma sökerken mi oldu yoksa darbe sonucunda mı kırıldı. Darbe sonucu kırıldı ise İnce bir çivi veya nokta ile sökme yönüne doğru çekiç ile hafif vurarak deneyebilirsiniz. Deneme öncesi wd 40 sıkarsanız daha kolay çıkabilir.

Bende iphone 11 var. 10 bin tl edecek bir özellik göremedim.

ters kılavuz zaten bu fotodaki tip kırılmış olanlar için çok önemli bir detay

Yeni konu açmamak adına ilk buraya yazayım dedim. Ben de 2011 model Focus 2 deki aracımın kar temizliği esnası anteninn vidasını kırdım. Orjinal anteni değiştirip kısa anten takmıştım ama iç kısmındaki vida hem araçtakine hem de antendekine giriyor (vida malzemesi demir değil döküm) yani sizdeki gibi sabit de değil. Kısa antenin içindekini rahatlıkla çıkardım ancak araç üstündekini nasıl çıkaracağım bilemiyorum. İnce matkap yuvayı bozar diye kullanmaya çekiniyorum. Siz ya da bu sorunu çözebilen arkadaşların fikrini paylaşmasını bekliyorum.

Corolla

Havalar cok sogumadan (malum gaz yok) tüv öncesi frenlere bi el atayim dedim. Kaliperler yas ve ülke sartlari geregi pas yapmisti. Biraz temizlik ve zimpara sonrasi 2-3 kat boya yaptim. Arka balatalar da bitmek üzere ve de diskler pasli olunca hazir el atmisken degistireyim dedim. Önceki tecrübeler sebebiyle baska hic bir marka bakmadan ATE siparis ettim. Amator usta icin fena is cikmadi sanirim buyrun before afterlar:

eskiden travego mu vardı

O değil de e devlette sgk girişleri ve çalışma hayatım vb çalışmıyor. Kedi mi girdi nedir

yalnız yüzeyde çatlakımsı izler varsa hiç uğraşmayın, direk çöpe atın orjinalini alın, sonra motordan olmayın, benimki buhale geldiydi 10 senede, çöpü boylamıştı... ayrıca çamur varsa kötü, önce su hortumunu direkbağlayın motoru çalıştırın suyu basın, temiz akınca sistemi kapatıp 1 lt su gerisi antifiriz doldurun, bir hafta kullanın baktınız kirlendi, boşaltıp yeniden antifiriz basın... Not: sistemi boşaltıp doldurunda kalorfierde su kalmaz, o kısım dolmaz, aracı çalıştırın ve direk binin biraz dolaşın, termostad açınca kalorifer dolacaktır, 1.5 lt. su yada antifiriz ekleyin tamamdır, bunda sistemin havasını almaya gerek yok, termostad açınca sistemde hava kalmaz...

Temiz görünsün diye yan sanayi parça almayı tercih etmezdim. Arabayı satacaksanız ve temiz görünsün diye düşünüyorsanız işi bilen anlar.

28 inch jantlı yüksek kadro boylu şehir bisikleti.

wuuu kuzenin e gelsin club a , yokuş aşağı hiper yapanlardan değil sanırım

Ne eti 😂

Gaz vanalari kapali, soguk üsüyoruz ama Michigan Jant bulmusken de kacirmadik. Kuzenler sagolsun zorla aldirdilar 😂 Üstünde kisliklar vardi, onlari bendeki Omanyt e gecirdik. Yerli esnafa ve ekonomiye destegi de verdik.

İlk iş yapılacak. Avantajım km yapmamış olmam Geldi kesinlikle, turbonun devrede olmadığı devirlerde özellikle çok daha belirgin geldi. K&N araştırdım, hem yurtiçi hem yurdışı. Elden bir şahıstan alırsam 2000 TL, Yurtdışı 2750 civarı, Tr dist. 3250. Hepsiburadada bir satıcıda 2350. Açıkçası zoruma gitti. Almanya'da birisi takıp sadece emiş sesi arttı performansa etki etmedi diye yorumlamış. Puma'da fiyat insaniydi, K&N lendi. Bunda belki ilerde

Şehir içi 250-300 km kadar tecrübe etme fırsatı buldum. Özellikle gaza yüklenince inceden bir siyah duman atıyor. Dizeller zaten yüklenince duman atar, ama bununki normalin üstündeydi. Yurt dışı forumlarını araştırdım, Çözümün birinci adımı için hava filtresini değiştirilmesini öneriliyor. Açıklaması yakıt hava karışımında yeterli havanın emilemiyor olması ve karışımın zengine düşüyor olması, bu nedenle siyah duman atması. Aracı alırken bakımlarının yeni yapıldığı ve 10 bin km rahat binebileceğim söylenmişti. Böyle şeylere normalde inanmam ama bu sefer saflığıma geldi sanırım Filtreyi dediştirip denemek aklıma yattı, özellikle kötü yan sanayi filtre kullananların da başına bu olayın geldiği bilgisine ulaştım. Bu nedenle MANN filtre takmayı uygun gördüm. Fiyatı biraz tuzlu ama kalite yüksek. Yine olsa yine MANN alırım. İlerde birinin işine yararsa parça kodu: Mann C 15 143/1 Youtube videoları sayesinde eski filtreyi çıkardım. Yorumu size bırakıyorum. Değişim sonrası test sürüşüne çıktım. -Özellikle 1200-2500 devir arası çok canlandı. -Asıl şikayet konum olan duman kesildi. -Artık zengin karışım yakmayacağıma göre yakıtta da bir miktar düşme olur diye düşünüyorum. İşlem sonrası huzurla dinlenmeye çekildik.