Skor Tablosu

Biraz önce eve girdim. Herkese teşekkürü borç bilirim. @Servet Aydın abim in yanına da uğradım. Oraya gittiğimde @Mehmet Ozyurek abim de oradaydı. KİNG motoru hemen kaptı. Yahu abi ben kimseye motor ver.... demeye kalmadı hemen uzadı. Gizli bir apaçi var içinde farkettim. Sonra Bir lokantaya gittik, birine bakacağım dedi, girdik oturduk bazı fotograflar çekti sanki yemek yiyormuşuz gibi. Anlam veremedim. Dedim herhalde gelenek böyle. Birşey yemedik yani . Yola çıktım. İyi ki Mehmet Abi bir yere kadar getirdi beni. Allah istanbulda yaşayanlara yardım etsin. İnsanlar birbirinin üstüne sürüyor. Çarpışan araba arenası gibi bir durum. Bugün bahsettiğimiz Ön frene basınca arkayıda otomatik olarak belli oranda bassın ın adını hatırlamamıştım ya @Mehmet Ozyurek abi Kombine fren miş. Bende yok. Motosikleti aldığımda depo haliyle boştu. Lamba yanıp sönüyordu, 278tl lik yakıt aldı. otoyolda ufacık kısacık bir hız denedim, genelde karakterim değildir hızı sevmem konfor ararım. 225 yapıyormuş. Ama ivmelenme manyak birşey. Adapazarında kayboldum. Navigasyon yok, telefon tutacağıda yok. Biz navigasyon olmadan yolumuzu nasıl buluyormuşuz yahu ? Sonra pamukova dan iki kavun kaptım yine, bakalım nekadar kötü çıkabilecek. Her aldığımda kötü çıkıyor. Her durduğum yerde "kaçlık bu, ne kadar hız yapıyor" sorularına maruz kaldım. Bozuyukde de durdum biraz dinlendim biraz su içtim. Eskişehire girerken Yakıt ışığı yanmaya başladı. 300tl lik yakıt aldı. (atınca kapat dememe ragmen ekledi). Yani tracer 900, 1depo ile İstanbul-Eskişehir (Ben biraz da istanbulda dolaştım malum navigasyon yok ve KİNG in işyeri bulunmalı) yapıyor. Kaskım kafamı sıkıyor biraz ama yeni olmasına bağladım, sabah çıkarken deri motosiklet eldivenimi evde unutmuşum haliyle eldivensiz sürdüm. Sanırım IRONBUTT olma yolunda emin adımlarla ilerliyorum. Aşağıda bu kadar hengamenin sebebi.

Daha çok kullanarak ortalamayı düşürebilirsin.

Selam arkadaşlar. Malumunuz olduğu üzere, kasko primlerinde ciddi bir artış var. Öncelikle buna kısa bir açıklama yapayım. Sigorta şirketleri 2021'de poliçe yaparken günün şartlarına göre fiyatlama yaparak prim tutarı belirledir. Ancak mevcut poliçeler daha 2-3 aylıkken araç ve parça fiyatlarında % 300'e varan artışlar oldu. Bunu hiç bir sigorta şirketi ön göremedi, mevcut poliçelerdeki enflasyon oranı % 10 seviyelerinde idi. Araç fiyatlarındaki artış; çeşitli sebepler ile enflasyonun da çok üstünde oldu. Kasım 2021 de 153 bin lira araç bedeli ile sigortaladığım araç bu ay pert oldu ve dosyası kapanmak üzere, ödenecek olan rakam 455 bin lira. Hal böyle olunca, sigorta şirketleri öncelikle primleri günün şartına göre yükselttiler. Yeni poliçe yaparken de yıllık enflasyonun % 80 civarında olacağını ön görerek olması gereken rakamın en az % 40 fazlası ile poliçe üretiyorlar. Rakamlar büyüdüğü için bu %40 bile çok etkiliyor. Enflasyona müdahale edemiyoruz. Kasko poliçesini tuvalet kağıdı gibi stoklayamıyoruz da. O zaman nasıl tedbirler alabiliriz? En iyi tedbir doğru poliçe almaktır. Doğru poliçe, ihtiyaçların doğru belirlendiği gereksiz teminatların çıkarıldığı, gerekirse önemsiz konulardan tavizlerin verildiği poliçeler üretmektir. Neler yapılabilir 1-a) Sigorta şirketlerinin çoğunda meslek indirimleri vardır. Ayrıca meslekler dışında gruplar için de indirimler vardır. Bu indirimler % 35 lere kadar çıkabilmektedir. Allianzdaki meslek ve grup indirimlerinin listesini eklemiştim. Burada 1-b) Meslek indirimlerinde bazı şirketlerde eşlerin mesleklerindeki indirimlerden de faydalanıyoruz. Allianzda bu mümkün. 1-c) Meslek indirimlerinde emekli olmuş olsanız bile emekli olduğunuz mesleğin indiriminden faydalandırabiliyoruz, bazı grupların emeklileri için de indirimler söz konusu. 2- Sürücü kısıtlaması; bazı şirketlerde kaskoda sürücü kısıtlanabilir. iki sürücüye kadar kısıtlama yapmak mümkün. Tek sürücü girilirse kasko primi %20, iki sürücü girilirse % 15 düşer. Dez avantajı; şayet üçüncü bir kişi kullanırken kaza olursa, hasar aynı oranda eksik ödenir. Bu unutulmamalıdır. Sürücü kısıtlayabilmek için sürücülerin 30 yaşından büyük ve en az 3 yıllık ehliyeti olması gerekir. 3- İkame araç; çoğu kaskoyu çalışırken standart 7 gün ikame araç verilecek şekilde çalışıyoruz. Bu süre sıfıra inebilir veya 15 güne çıkarılabilir. Buna ihtiyaç yoksa yada aracın yokluğu sizi çok mağdur etmeyecekse ikame araç almamak mantıklı olacaktır. 4- Deprem bölgesinde değilseniz, deprem teminatını muafiyetli olarak alabilirsiniz. mümkünse hiç almayabilirsiniz. 5- Orijinal cam teminatı, aracınızın mevcut camı yan sanayi ise poliçenizde orijinal cam almayın, bu teminatı alsanız bile zaten orijinal cam alamazsınız. Aracınızın camı orijinal ise bile yan sanayi cam tercih edebilirisiniz. Yan sanayi camlar kötü değildir. 6- Geniş kapsamlı yetkili servis poliçeleri yerine özel servis anlaşmalı poliçeler alabilirsiniz. Bu poliçe onarım yerinizi kısıtlayacaktır ancak primi de % 30-35 lere varan oranda düşürecektir. 7- Çok tasviye etmiyor olmakla birlikte araç bedelinin % 2 veya % 4'ü oranında muafiyetli poliçeler alabilirsiniz. 8- Anaktar kaybı vb önemsiz teminatların limitlerini düşürebilirsiniz veya çıkarabilirsiniz. 9- Ödeme yaparken kendinizin faizsiz taksitlenirebileceği kredi kartlarınız varsa, kasko poliçesini peşin alıp kendiniz taksitlendirebilirsiniz. ====== 10- Hasarsızlık indirimlerinizi koruyun, günümüzde bu çok önem kazandı. Poliçenizi çok etkilemiyorsa hasarsızlık koruma teminatı alın. Ufak tefek hasarlarda kusurlu iseniz veya kazanız tek taraflı ise kaskodan dosya açtırmayın. Aynı özeni trafik sigortalarınızda da gösterin, çünkü artık onların da primleri çok yüksek. Mini onarım kullanımlarında dikkatli olun, bazı şirketlerde mini onarım hasar dosyası açılarak yapılır ve koruma sadece yenileme aynı şirketten yapılırsa geçerli olur. Şirket değişimlerinde indirim bozulur. Bu yıl ucuz olan kasko şirketiniz seneye çok yükselirse vereği koruma hizmeti bir işe yaramaz. Başka şirkete geçmek isterseniz de indiriminiz bozuk olur. Aklıma sonradan gelecek detaylar olursa ekleme yapacağım.

olmuşbu

Sıcak yeni bir kasko fiyatı vereyim, 2016 mondeo 1.6 tdci+led far+18 jant +araç içi kamera +2x15 gün ikame +sürücü ve meslek indirimi 13377 tl Allianz f kasko. Konuşma esnasında 2016 x3 ilk kaskosu 110000 tl tutmuş.

Motörü beğendiğim söylenemez. Kullanımı da kolay ve keyifli değil. Öldüm parasına alırım.

Şu cümleyi her yerde kurmamak lazım

Salı günü şehir içi trafikte 20-30 km/h hızlarda ilerlerken, fasılalı yanan kavşakta durdum, tam hareket ediyordum ki arkadan tıkladı arkadaş. Belli ki dikkati dağıtacak bir şeylerle oyalanıyordu, artık her neyse! Onun da yavaş olması sevindirici kısmı. Açılan kısmı taktık yerine, sanayide gösterdim, iç kısımda da bir şey yok, plastik tamponda boya çatlağı falan oldu ama herhangi bir işlem yaptırmadım. Öğrendim ki arkadaş balıkçıymış, ceza kestim, özür için balık getirecek En kötü kazamız böyle olsun

Bu alınır yahut benzeri

Oyunların hepsiyle de oynuyormuş, teşekkürler 😂

Allah hayırlı etsin, kazasız belasız ve cezasız sürüşler dilerim. Geçen hafta sonu aynen dediğin gibi... kimse yol vermiyor burnunu çıkaran yol benim diyor.... çok ama çok söylendim hatta günaha girdim. En son plakalardaki t, m ve s'nin başka anlamları olduğunu kabul edince rahata erdim. Genelleme yapmak doğru değil ama yol verme kurallarına uyana rastlamadım.

Nelerle uğraşıyoz ya, hey Allahım ya

Adam Tigu alıcam diyor, başka marka önermeyin diyor, salon beyefendisi çizgimden çıkmama çoook az kaldı diyor. Kime diyoor?

Arayan her numarayı engelliyorum bir daha numara değişmedikçe arayamıyorlar. daha böyle 1 sayfa daha var 😂

Cimer değil abi. Linkleri vermiştim şikayet için. 6 ay falan sürüyor ama 2000-2000 yiyorlar cezayı. 1 seneye yaklaştı aramıyorlar beni 😁 Ben denedim. Killigina daha çok aratıyor çağrı merkezi 😁

Sırt keseler bu valla.

Cama vakumla tutunuyor. Kenarları kendi buluyor camsil püskürte püskürte ilerliyor. Vileda havlu başlık gibi bone başlıkları var. İç dış her yeri yapıyor. Banyo yer laminant vs de silebilir.

Alet fena.. Güle güle kullan komutanım.. İstanbul tarafına tekrar gelince aklında olsun. İstanbul trafiğinde kural tek : Kural yok. Kimseden yol isteme, kimse yol vermez. Yolu alacaksın. Kavşağa girerken göz teması kurmaya çalışma kimse bakmaz. görmemiş olmak için bakmaz. Çakarlı arabaları umursama, onlarım kim olduğunu kimse bilmiyor. Polis bile durdurmuyor artık.

Google sağ olsun otomatik engelliyor, ben duymuyorum ama arama kaydında görüyorum, her gün illa aramış oluyorlar.

Guruyla birlikte ilk fotomuz.

Sorun anlaşıldı Zor kazanıyorum.. kıyamıyorum.

Ailede boşluk varsa çantam hazır abi

Muhittin abi için yazmıyorum. Yeni araba öğrenmiş biri ferrari ile başlayacaksa ve sorun yoksa bunda da yok. Cidden istisnalar olabilir. O da devede kıldır.

şimdi durum daha net anlaşıldı bir de 1 nisanda doğanlar var

ben de genleşme kabım çatladığında tamir etme hevesiyle neler denedim neler... epoksi yapıştırıcı, iran yapıştırıcısı, plastik kaynak, çelik macun vs. sonuç zaman ve para kaybı + antifriz kaybı. yüksek basinca maruz kalan bi parca oldugu icin en fazla 1 hafta sonra yine antifiriz kaciriyordu. yine de deneyin tabi denemeyince insan ikna olmuyor

kontak acik motor calismiyorken klima tusuna bastiginda fan düşük devirli calisir. hararet musurunden tetik alip fan actiginda da yine dusuk devirde calismasi lazim. klima acikken gaza bastiginda da yuksek devirde calisiyorsa sistem duzgun demektir. hararet gostergesiyle fan kademesinin bir alakasi yok, o konu ayri..

Alternatif abi dusunelim 🙂

Aracın kaskosu, maaşından fazlaysa sistem çığrından çıkmış demektir. Fazla da kafa yormaya gerek yok diye düşünüyorum.

Kısa zamanda fazla para kazanma arzusu. Ayrıca çaba göstermelik durum yok, alıyorsun ilan açıyorsun bitiyor. Eskiden bir iş yatırımı maliyetini 10 senede çıkarırsa kazançlıdır denirdi. Böyle bir sabır vardı. Şimdi kısa yol kolay para arzusu

çatlasınlar doncakalar bu kış finliler, hamamı yakacak gaz da yok

güç için yapılıyorsa mekanik ömür kısalır. Sonuçta parçalar üretilirken sınırsız dayanıklılıkla üretilmiyor. Güvenlik payı ile belli bir güce göre üretiliyor.

Yarın akşamüstü latte içebilirim maslakta.

Mühendislerin ürettiği yazılım standart yazılım. Standartlar her zaman kullanıcı için yeterli olmayabilir. Ayrıca yazılım sadece güç artırımı için değil bazı hataların giderilmesi içinde kullanılır. Portifçi olan sevdiğimiz bi abimizde 3 adet kangoo araç vardı 1.5 dci ve sıfır alınmıştı. 3 ü de aynı araç aynı yerden aynı özellikler aynı motor seçenekleri vardı. Bu araçlardan iki tanesinin ortalama yakıt tüketimi 6 larda iken öbürü 8 yakıyordu. Bir çok kontrolden geçti ama düzeltilemedi, en son yakıtı fazla olan aracın ecusuna yazılım yapıldı ve sorun çözüldü. Yazılım ihtiyaca binaen kullanılır.

SKYWELL ?

Trafik sigortası için geçerli bu Tansu.. Herkese aynı.. plakaya ve basamağa göre. Hani rakamlar açıklanıyor ya.. Onlar üst limitler.

Kazasız Belasız Tekerinize taş değmesin. Güzel Makina

Der.. Trafik sigortasında üst limit var. Eklentilerle bu üst limit % 10 a kadar aşılabilir.. Mesela trafik sigortası üst limiti 2000 lira olsun. Buna yol yardımı veya ek imm ekleyerek 2200 e kadar çıkabilir.. Bu 4.75 2000 lira olan üst limiti artırıyor. Alt limit yok. Geçmişte olduğu gibi isterse 2000 lira üst limitli poliçeyi 500 liraya yapabilir..

önder

Ben de onlara bakmıyorum? Adı konmamış bir anlaşma var. Kavşağa girerken de bu gizli anlaşma geçerli işte, kim yakınsa o devam edip gidiyor. Allah Allah, sen bilmiyorsun diye kural yok demek mi oluyor?

İstenmeyen numaraları engelleyemeyen ioslarınız öldüm fiyatın alınır Android güzel bu konuda. Rehberimde olmayan her aramadan sonra soruyor spam çağrı mı diye, evet dersem bir daha göstermiyor o çağrıyı. Uygulama falan da yok, xiaomi sağolsun

Tek tek engelliyorum,kaç tane oldu bilmiyorum...

Ve beklenen dönüş oldu. 1400 lira fatura bedelinin tamamının iadesine karar vermişler Firmayı aradım ben iade istemedim değişim istediğimi özellikle belirttim diye, görüştüğüm kişi şanslı olduğumu artan fiyatlar sebebi ile normalde düşülen aşınma payının düşülmediğini bildirdi. Peki bu lastik yolda yarılsa ve ölümlü kaza olsa fatura iadesi kurtaracak mı sorusuna yanıt sessizlik oldu. Durumu biliyorlar ancak değişim yapmak veya mağdur etmeden çözmek işlerine gelmiyor. Sorunu THH'ye taşıyacağım, şuan başvuru için gereken delilleri toparlıyorum. Kronik bir sorun olduğunu ve firmanın bunu bildiğini fakat çözüm olarak komik yaklaşımlarda bulunduğunu bildiren, başkalarının yaşadığı sorunları da gösterir belgelerle birlikte başvuracağım.

Bizim motor camiasında bir söz vardır; "Önce ekipmanlarını al, paran kalırsa motor da alırsın" derler

Sizin sorun gösterge paneli bağlantı kısmında. Geçen ay başıma geldi gösterge panelindeki lehimleri yenileterek sorundan kurtuldum. Sorun şu gösterge panelinde söket giriş yeri var. o soketin bağlı olduğu ayaklardaki lehinler çatlıyor ve zamanla arıza veriyor. Youtube kanalında gösterge nasıl sökülür videoları var. Göstergeyi sökerek lehimleri yenileyeceksin. Ben televizyon tamircisine yeniletmiştim. Para bile almadı.

bazı modeller uzaktan güzeldir

normal, motor açılmadan tespit edilemez zaten gözle görünmez

Bu mesajınız kural dışı. Ancak olmayanı yapmış ve dürüstçe yazmışsınız. Belki ihtiyaç duyan olur. Mesajınız kalsın ancak başka konulara aynı şeyleri yazmayın. Bu içerikle ilgili Başka konu açmayın.