Skor Tablosu

Yeşil devimi aldım arkadaşlar, süreç biraz yorucu oldu. Bu süreçte telefon ile bol bol rahatsız ettiğim emmiye de teşekkürler Şahinin satışını verip sanayi sitesine gitmek üzere yola çıktım, satıcıyı arayıp yarım saat sonra ivedik sanayiinde buluşalım dedim, onayladı. Sanayiye varınca konum attım tekrar aradım, bundan sonra yaklaşık bir buçuk saat satıcının lütfetmesini bekleyip sıkıldım ve tamircime "gelirse sıkılıp gittiler" de gönder deyip ayrıldım. 10 dk geçmeden adam aradı, gelmiş. Aracı ustama gösterdim, motoru yakın zamanda rektefe görmüş, durumu gayet iyi, mekanik olarak sorun yok, iç trimleri düzgün. Uzun zamandır gördüğüm en düzgün mondeo dedi. Oradan çıkıp emminin "gitme" demesine rağmen ekspertize gidip aracı orada da gösterip motor ve mekanik anlamda aynı bilgileri edindim. Kaportada değişen yok biliyorduk, 4 değişen dedi ekspertiz. Sanayide usta kapılar değişmemiş dedi. Durum muamma. 98 model aracın menteşe vida kafalarında anahtar izi olunca değişmiş diyorlar. Biraz daha pazarlık edip aracı 94 bin TL'ye aldık (aldık dediğime bakmayın, forumun sgkcısı halletti o işi, ben pazarlığa karışmadım, sadece ödemeleri yaptım) Arka tampon çok parçalı hale gelmiş, aracın sahibi kıbrıs gazisi, sol bacağı protezmiş amcanın. Bina otoparkında park manevrası sırasında bol bol debriyajı kaçırıp bubaya tıklamaktan arka tampon haşat. Araç komple boyanmış, boya düzgün. Sadece arka çamurluk ağızlarında ufak bir işlem gerekiyor pas başlangıcı var. Kalan kısımlar temiz. Araçta hafiften sola çekme vardı, sol ön teker havası 20 çıktı Klimada gaz yok, kaçak varmış, bakılacak, diğer donanımlar çalışıyor. Ön takıma baktırdım, ön arka Z rotları ve bir şeyin burçları değişse iyi olur dendi. Döşemede iki yerde yırtık var, yapılacak. Direksiyondaki deri kaplama sökülüp altında ne olduğuna bakılacak, durum kötü ise yeni ve düzgün kılıf dikilecek. Sol stopta çatlaklar var, ya çıkma stop bulacağım ya da tamir edilecek. Ön farlar temizlenecek. Yağ kaçakları var, özellikle karter bölgesinde yoğunlaşmış, o kaçaklar tespit edilip ilgili contalar değişecek. Öne yatan ve düzenli açılıp kapanmayan sol ön cam halledildi, yedek anahtar yoktu, yapıldı. Triger değişiminin ne zaman olduğu belli değil, ilk iznimde triger yağ ve soğutma suyu değişecek. Vakit durumuna göre, yetiştirilebilirse yağ kaçakları halledilecek. Fren balataları kontrol edilecek, gerekiyorsa değişecek. Gelelim esas konuya, rölanti dalgalanması mevcut. Benzine aldığımda azalıyor. Muhtemelen boğaz kelebeği ve rölanti valfi falan hiç temizlenmemiştir. @Çağlar Bayur bu işe ne diyorsun abi, nereden başlayayım? Fotoğraf çekmeye fırsatım olmadı, ilan fotoğraflarından koyalım, detaylı temizlik sonrası fotoğraflar gelir.

komprsör gibi bir parçayı sök taka girmezler, yükte ağır pahada hafiftir, yetkilide müşteriden çamaya değecek bir parça olmaz, sıfır cillop rafta bir sürü dururken, ne yaparlar nasıl ederler yazmam, yapanlar ceo oldu ama onu yazarım

Arka tampondaki siyah kısmı daha önce boyamışlar fakat üzerinde boya kalmamış vs. Çok gözüme batıyordu. Bugün boyattırdım. 300 tl

yıllar önce ben de lpg li araç kullanırken yediğim LPG kazıklarının 3 tanesini hep PO dan yemiştim. zaten yediğim LPG kazığı sayısı da 3.

Merhaba, Araya başka işler girdi yazamadım. Tüketici hakem heyetine yaptığım başvuru formunu ford orosana mail attım. 2 hafta içinde kaskodan salıncağı, garantiden motor takozunu değiştiler. Konuyu takip edip cevap verenlere teşekkür ederim.

Hayırlı olsun Murat, güle güle kullan

Aynısına ben de şahit oldum, markette bir kadın paramız yok alamayız dedi kızına çikolata ya da dondurma öyle bir şeydi, bir teyze de kuzum ben alayım canın çektiyse dedi. Kadın kibarca teşekkür etti. Sonra Range Rover'larına binip gittiler.

İlk temastan itibaren 3 tam gün geçmiş 4. Gün başlamış olacak yarın sabah 8’de. Çok şükür bizimkiler de aynı grip gibi atlatmakta. Mutfağı dezenfekte ettik onun haricinde evlerine girmiyoruz. Zaten bahçe evi, hep dışarıdayız, koşullarımız şu an için çok iyi 👍🏼 Biz aman bulaştırmayalım diye ne kadar tedbir aldıysak bizimkiler de canları sağolsun tam tersi akrabalarla çok sosyal bir ortamdan çıkmışlar. Hal böyle olunca bi posta kızdım kendilerini korumadıkları için☺️ Bu arada ağız, boğaz, diş eti ağrıları ve enfeksiyonları için karanfil kaynatıp(varsa kekik ve çubuk tarçın ekleyin ama kekik en son eklenip altı kapatılacak) yarım gün sonra suyunu süzüp bir kavanoza doldurduk. 3-4 saatte bir gargara inanılmaz rahatlatıyor ve çok güzel balgam söküyor. İstenilirse içilebilir de. Bağışıklığa destek olacaktır. Tüm hastalara şifa diliyorum.

o saat ben yoktum sayılmaz

altın kural bir: mondeoya parça sök falan yapınca yazılım adaptasyon losyon mosyon yok bunu çok duyuyoruz gına geldi altın kural 2: çoğu bu şekildeki arızalar tesisat kaynaklı çıkmakta, kabloların plastiği kavruluyor gevrekleşiyor kırılıyor, içine su nem giriyor bazı kablolar kısa devre oluyor, ehil bir fordçu bulun ankara da bir sürü vardır, tesisatı kontrol ettriin, soket vs lazım olursa face de soketçi yılma yılmaz soket diye aratın her derde devadır bu modelllerde her markada. vesile ile contası yanık olan zetec motor kısa sürede yolda kalır kendini belli ederdi çoktan

Ben bazen istedikleri bir şeyi (top, oyuncak vb) maaşım daha yatmadı diye 15 gün bekletiyorum. Para olmasına rağmen bekletiyorum. İstedikleri herşeyi zaten almıyoruz o da ayrı. Bu işin sonu yok. Hayat öyle değil.

Hayatı boyunca hayır denecek bir insana hayır denmeyi de öğretmek lazım.

Ceza olmadığı için egitimsiz oluyoruz. Zira Avrupa'da yola su şişesi atmayan davarlar, Türkiye'ye gelince atıyorsa bu egitimsiz olduğu icin değil burda ceza olmadığı içindir.

Rutinden kastım artık Mahmut abinin dediği modda takılmaktan başka çare yok, yoksa hergün karakolluk olurum ben.

Altında yağ yoksa karterde de yoktur diyorlar.

Oradan girene yapılacak en güzel şey çarpmak. Alacaksın bir tane land, çarpa çarpa gezeceksin. %100 kusuru ona verirler burada, uğraşsın dursun ondan sonra.

Geçmiş olsun. Geçen sene ana yolda önümdeki trafik aniden durdu, bende frene asıldım ve durdum aradan 3 saniye falan geçti bamm arkadan bir bayan çarptı. İndi arabasına falan bakıyor sonra bana döndü niye durdunuz dedi Bende ona siz niye durmadınız dedim haliyle.

Yaya geçidine yaklaşırken yaya fark ettim ve durdum. Yaya yola adımını atmak üzereydi. Zaten hızlı değilim, 25-30km hızla gidiyorum. Arkama bakmadım çünkü durmama lüksüm yoktu. Yayaya çarpacaktım yoksa. Arkamdan ufak bi titreşim geldi. İndim baktım bir şey yok. Golf vurdu, şirket arabası kadın sürücü. neden tamponumun dibinden geliyorsun dedim. Acelem var dedi. Beraber yayaya vursaydık nolacaktı dedim? Neden aniden frene basıyorsun dedi. O an anladım. Kadında beyin yok. Araba kullanmaktan nefret eder duruma geldim. Direksiyona geçesim yok. Mecbur olmasam trafiğe çok nadir çıkarım. Eminim diğer şehirler de böyledir. Takip mesafesini aşağı yukarı korumayan kişi benim için magandadır. Net. “Ama istanbul’da o kadar geniş araç aralıklarını kaldırmaz” diyen de aynıdır.

Bugün alt takıma giriştik. Ön-arka Z rotları ve Arka terazi kol lastikleri değişti. Diskler tornalandı, el freni ayarlandı. Ön arka balatalar kontrol edildi. Rot ayarı yapıldı. Arka taraftan hafiften bir ses geliyor, yarın ona baktıracağım. 80 TL torna, 450 TL parça, 300 TL işçilik, 150 TL rot/balans ayarı. İzin günümde (muhtemelen Perşembe) gidip triger değiştireceğim, ne zaman değiştiği bilgisi yok, ilk fırsatta değişmesi lazım. Triger değişirken genel bakım yaptıracağım. Sonra LPG kontrol ve ayarları yapılacak.

piston segman: nural goetze triger set: ina veya dayco devirdaim: skf veya bugatti su deposu orijinali çok zor olduğu için kale marka ama kale marka olanın kapağı yerine eskisinin orijinal kapağını takın termostat: motorcraft bulamazsanız oes hararet müşürü: bunun da orijinali çok zor, bal-tech orijinali kadar iyi

Çok haklısınız. Bi an Amerika'da sandım kendimi

Montaj bu.

Uzun araştırma sonucunda mevcut üretilen orjinal marka manifoldun yüksek basınçtan ötürü yaklaşık ortalama 70-85 bin km dayanabildiğini gördüm. O yüzdendir ki 2 sefer kaynakla idare edilmiş bizimki. Buna mukabil olarak yan üretim olup gövde tamamen döküm olan daha sağlam malzeme buldum. 200 bin civarı dayanabildiği görülmüştür. 5.500 ₺ gibi bir maliyetle döküm manifold alınmıştır.

Yanlışlıkla sosyal deneye denk gelmeyin. Sonra Mustafa Karadeniz şakalarına maruz kalanlar oluyor

20 kgla stokçu olur 20 yıl yeriz

Yine bir mercedes servisi, aracınla gidiyorsun 2x fiyat çekiyorlar serviste. Usta diyor ki sen akşam bana gel, sana x liraya hallederim. Bütün parayı usta alıyor tabi. Hem de baş usta, ekibi kurmuş, sanayide başka dükkanda bu şekilde çalışıyor. Yakalanınca hepsine yol verildi. Vw servisi, garantiden dsg değişiyor. Sonra çıkan şanzımandaki kart, başka bir serviste yine araç üzerinden çıkıyor. Anlaşılıyor ki çıkan şanzımanlardaki sağlam kartları el altından satıyorlarmış. Hyundaki servisi, gelen müşterilere yan sanayi parça taktığı tespit edildi. Gibi bir sürü örnek var. İnsanın olduğu her yerde de olabilir.

Aynen ve tıpatıp dediğiniz gibi oldu 👍 Akyazıdan E80 e girdiğimde ibb cep trafik İstanbul yoğunluğunu %8 gösteriyordu. Sultanbeyliye yaklaştığımda %45 oldu. 1.köprü yolu tıkalı, 2.köprü yolunda 3 bölge tamamen bordo renkti. Avrasya yolu bile tünele kadar kırmızı gosteriyordu. Kurnaköyden 3.köprüye döndüm. Tam 20 dakikada köprüyü geçtim. Kınalı çıkışına kadar da aynı yolu kullandım. Bu süreçte Kurnaköy den sonra kopru dahil bi 86tl bir de 39 tl olmak uzere iki kez odeme yaptım. Toplamda 310 km geldim ve ortalamam 3.8 lt. Sure olarak da 3 saat 15 dk sürdü. 105 km ortalama gibi birsey yapıyor. Şu an hastanedeyim ve randevu saatini bekliyorum. 👍

o marka bu şekilde malesef. jeep de başımıza gelmişti. fabrikanın taktığı lastiklerdi. sabah 28 derece şu anda. gündüz 35 olur bu.

Abi senin için rengin ne önemi var senin adın Çağlar Boyar değilmiydi Boya öncesi haber ver kaputa ve bagaj kapağına imza atmak istiyorum Patates 15 tl oldu diye alışkanlıklarından da mı vaz geçtin

yok. sessizlikten kaç kişiye çarptım sayısını unuttum ses yalıtımı diye su yalıtım malzemesi yapıştırıyorlar arabalara, komik oluyor

Yokmuş gibi davran, gaza bas geç ne uğraşıyorsun. Bir gün başına belayı alırsın demedi deme.

arabada yalıtım mantığı önceilkkle irdelenmeli, arabadaki yalıtım dB yani sesi azaltmaz (azalır da ana maç o değil) , metalde oluşan titreşimi azaltmaktır amaç. dolayısı ile komple kaplanması aslında gerekmez, ancak o kasadaki titreyen yerler neresi o çözülmeli önce, onun bir şeması olmaz ise parça parça yapıştırma işe yaramaz, yapışacak malzemnin de titreşim önleme özelliği olmalı , bu malzeme nedir bilmem

Ne ofroadu 🤣 yakın zamanda ofroad gruplarının sayfalarında hiç yeni çekilmiş ofroad kampı ofroad videosu vs yayını gordunmu haha 2021 Aralık'ta ofroad denen hobi ülke çapında sonra erdi

Kimsenin işine karışma. Kimseye bulaşma, gerçek mutluluk bu.

Kale gibi olur ( dememi bekleme abi )

Hayırlı olsun, kazasız belasız cezasız kullanın inşallah. Rölanti dalgalanması için öncelikle hava hortumlarını kontrol edin. sonra da tesisata zarar vermeden akışmetre, boğaz kelebeği ve rölanti valfini temizleyin

Yarın gün içinde test ideal olacaktır. Tekrar geçmiş olsun.

Fiesta bölümüne yazarsanız daha uygun olur. Sorunuza gelecek olursam aynı araçtan bende de var ekran taktirinca kontrol kumandası devre dışı kaldı. Ayrıca beyin taktırmak gerekiyor tekrar çalışması için. Kendi konuma gelecek olursam en azından yazılım güncellemek istiyorum, dosyalara nereden ulaşabilirim?

Hadi orası İstanbul deyip her fiyatı eleştirmiyorum ama bizim burada pazarda en pahalı patates 10 lira. 8 liraya gayet güzel patates var.

Hocam 50 değil miydi o? Ona da mı zam geldi? 😆

Hayırlı olsun.

Hayırlı olsun

Önce soyar sonra boyar ama. Kaçırmayalım 😁 ebay yorumculuğu yapmak yok. İsmi zaten damper. Clutch nereden çıktı bana renk farketmez. Depo dolu olsun ama 😁😁

Güzel günlerde kullanın

Tamam iste ofroad yapmamış yayla gezmiş mis gibi araba akıl edip almadık ucuzken

milletin start stopunda çift devirdaim çift yağ pompası, turbo, kavramalı vites, pahalı aküler 2-3 sene dayanıyor falan. Püüü. Bu kadar parçanın yarısı yok kibritte yav. Parça sayısından bile tasarruf var 😁

Yarın sızlanır geçiremiyorum borç gırtlağı aştı diye 😂

brezilyadan çıkma pantalon kumaşını geri kulanıyorlar

Ben 97 mondeoda sentetik bazlı ELF 75w-80 NFJ Tranself manuel şanzıman yağı kullanmıştım. Bir bidon 3 litre. Sıkıntı görmedim. Turkoilmarket isimli sitede fiyatı şuan 379TL imiş. Elf Tranself NFJ 75W-80 Çok ağır yükler ve zor koşullar altında çalışan manuel dişli kutuları için dizayn edlimiştir sentetik bazlı (şanzıman) dişli yağıdır. " J " tipi TL4 ve NDX dişli kutularının kullanıldığı RENAULT; TWINGO, CLIO, MODUS, MEGANE (Megane/ScenicII PK4 hariç), LAGUNA ( 2.2 DT, dci ve V6 motorlar hariç ) , ESCAPE (2,0 ve 1,9 TDI)ve KANGOO modelleri için adapte edilmiş kapalı dişli kutusu yağıdır. Prinç senkromesh ringler içeren (single ve multi-cone ) dişli kutularının gereksinimlerini karşılayan özelliklere sahiptir. Uluslararası API GL4+ spesifikasyonlarını karşılar. JXX, TL4, NDX dişli kutularındaki kullanımı RENAULT tarafından onaylıdır ve tavsiye edilir. Soğuk şartlardaki akışkanlığı sayesinde düşük sıcaklıklarda vites değişimlerini kolaylaştırır Yüksek sıcaklıktaki viskozitesi sayesinde vites değişimlerinde ses oluşumunu engeller Vites geçişlerini kolaylaştırıcı formülasyonu sayesinde dişli aşınmalarını önler Aşırı basınç katkıları sayesinde ağır yükler altında çalışan dişlilerde aşınmayı önler Dişli kutusunun ömrü boyunca, sürtünmeye dayanımı sayesinde tüm hız değişimlerine uyum sağlar Aşınmaya karşı üstün koruma sağlar, özellikle dişli kutusunun mekanik bölümlerinde Oksidasyona karşı mükemmel koruma sağlar ve sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklıdır Kesme mukavemetine karşı yüksek dayanımı vardır Paslanmaya ve korozyona karşı üstün koruma sağlar Yeni formülasyonu sayesinde suya karşı daha az hassastır

Pazar günü boş otururken daha önce alıp ama bir türlü fırsat bulamadığım direksiyon kılıfını diktim Ürün https://urun.n11.com/direksiyon-aksesuarlari/dacia-duster-2011-2015-dikisli-direksiyon-kilifi-P390444303 Kaymaması açısından üretici içine çift taraflı bant yapıştırın demiş ama ben balli kullandım. Direksiyonun arka kısmında kılıfın yapıştırılması gerekiyor çünkü. Bazı birleşim yerlerinde de ufak dokunuşlar halinde hızlı yapıştırıcı kullandım. Bu da öncesi sonrası