Skor Tablosu

Öncelikle tüm forumun geçmiş bayramını kutlarım. Yaklaşık 2 senedir heves ettiğim ve takibe aldığım hilux kamyonete nihayet kavuştum. 2021 model 2500 km'de 2.el olarak aldım. Hybrid corollamı da haziran da satmıştım. yaklaşık 20 gün boşluktan sonra bayram öncesi çarşamba günü il dışından aldık aracı. araçtan bahsedecek olursak ; 2.4 motor 150 bg 400 nm tork var.tam otomatik 6 ileri. 4x4 modeli olan invincible paket. bir kamyonete göre oldukça donanımlı bir araç. şehir içi yakıt ortalaması 9.3 ltr veriyor. pompa ile bilgisayar ortalaması tutarlı. hybrid araçtan gelince yakıt biraz dokundu tabi hız sınırına alışmak pahallıya geldi. aracı aldıktan sonra dönüşte ankara da 18 dakikada 2 radar cezası yemişim. 1.cezada esenboğa bağlum arası çevre yolu yazıyor. 2. cezada elmadağ istikametinden lalahan istikametine yazıyor. artıları: Jbl müzik sistemi , şerit takip çarpışma engelleme , adaptif hız sabitleme , koltuk direksiyon ısıtma , 5 bölge kamera , park sensörleri , led far , led sis , led stop lambaları, far sensörü, 3.5 ton çekme ( frenli ) 750 kg yükleme kapasitesi gibi tatmin edici özellikleri var. eksileri : arka makaslı olduğu nispeten sallıyor. yakıt normal kullanımda 10-11 ltr olabiliyor. şehir içinde sürekli partikül filtresi doluyor ve jenerasyona başlıyor(adblue mevcut). park sorunu var ( 5,35 mtr) . bir kaç resim yükledim.

Kusur her türlü size verilecekti muhtemelen. Ancak park sensörünün önemini burada görüyoruz. Mutlaka kullanın. Yarın bi gün çocuk da olabilir arkada.

Ben de geçen hafta geçirdim 7 gün ev den çıkmadım en son otopark ta ki boş yerleri sayıyordum ilk 2 gün fena ter attım hafif kas ağrısı yaptı sonrası sıkıntısızdı

Tansiyonu yüksek tutmak iyi değilmiş. Ben araştırdım, meslek gereği de teknik bilgiye haizim. Konunun özüne dönelim, Hiç bir yağ ölümsüz değildir gresler dahil. Her hareketli parçanın yağının belirli değişim aralığı vardır, Otomatik şanzımanlarda yağ değişimi gereklidir, King in de dediği gibi uzun süre değişmemiş yağı değiştirmek de risk taşır. Şanzımandaki çoğu arızanın temeli yağdır. Otomatik araçlarımın hepsinin yağını ilk ben değiştirdim, hatta bana bile bunun yağı değişmez ömürlük olur diyenlerde oldu. Özetle. Babacım, kapı menteşesinin bile yağı değişmesi gerekir.

Şimdi yani mazotu beleşe alabiliyor muyuz, alamıyor muyuz

Fren sistemi hattından basınçlı hava çekiliyor. Mis gibi oluyor araç

Eyvallah. 1800 kg araba, 500nm tork ve tork konvertörü ile kalkış sonucu Fiesta biraz incindi.

süpürmüyor

@Hasan Karabekiroglu abi çok kalabalık yazma, sonra böyleleri türüyor 😁😁 tamamdır teşekkürler. Hem yurt içi hem yurt dışı arz talep depo durumuna göre fiyat belli oluyor.

Lpg petrolün varil fiyatından bağımsız bir iş onun hesaplamaları vs ayrı şeyler, motorin ve benzinle bir fiyatlaması yapılmaz. Ürünlerin aynı oranda inmemesinin sebebi arz talep işte. Şöyle, İki türlü arz talep var, bunu yurt içi ve yurt dışı şeklinde ayırabiliriz. Ham üreticisi ve Tüpraş bunun yurt dışı kısmı Tüpraş ile istasyon arası yurt içi kısmı olarak bakabiliriz. Bizim fiyatlarımızın kaynağı Tüpraş. Böylelikle varil fiyatı bizden çok Tüpraşı ilgilendiriyor. Yani varil fiyatı düştü hadi akşamdan sabaha düşsün gibi olmuyor maalesef çünkü maliyet var, hele hele şu enfaslyon ortamında maliyetlerin ne kadar yükseldiğini bilmek gerek. %5 düşüş de ürünlerin aynı oranda düşmesi gerekmiyor zaten, işte tam burada yurt içi arz talep devreye giriyor, stoklarında benzin dururken yeniden üretim yapmazsın, yapamazsın talep motorin ise motorin üretirsin satarsın. Ham petrolü aldığın zaman, bunu rafine edince ürünler otomatik olarak ortaya çıkmıyor. Yani ham petrolü birinci üretim kısmından geçirdin atıyorum 40 lt motorin aldın, aynı anda da benzin ortaya çıkmıyor, yada tam tersi olduğu zaman da aynı. Adam alıyor ham petrolü. Babacım ne lazım piyasaya motorin mi tamam bundan şu kadar motorin üretelim, kalanından yağ ve asfalt yaparız şeklinde üretim oluyor. Fırıncı misalini o yüzden verdim, fırıncı unu aldığı zaman illaki susamlı simit üretecek diye bir şartı yok.

Uzun yıllardır yaptığım, hem buzdolabındakileri tüketmek hem ne yediğini bilmek. Sandiviç. Peynir domates ekmek. Peynir zeytin biber ekmek. İçlerine iki turşu. Stanley de çay. On numara. Yol kenarından yememek için elimden gelen herşeyi yaparım.

Tamam artık içme sen.

Söylüyorum şimdi çocuklara

Havada karada satılmıştır o hiçbir şey olmaz. Eski nesil verimsiz 1.4 fire motorlu egealar için sıraya giriyor millet.

Kirli olması kabul edilebilir belki ama kuş pisliği asidik, beyaz da olsa yazık olur boyaya. Hiç mi başak burcu çalışan yok mübarek ofiste. 🙃

Hasarsızlık bozulur. Sakın ellemeyin kaskoyu. Sigortadan serviste yaptıralım derseniz, Zaten 3000 yetmeyecek. Bir anahtarcıda yaptırın. Eskiyi silerler.

Plaka 5252 Ordu, şimdi farkettim.

Gülerek kullanın 🧿 Fare cıkmazdan belli olmuyormu 😄

Bence normal bir durum, yokuş inişlerde büyük vites veya boşta araç motor ısısı düşer. Özellikle kış aylarında çok daha net görülür..

Bunu evde kullanmak için yapmıştım malzemesi rulmanın dışı sapı ise plastik borudan yaptım sert malzemeler için birebir özellikle kurbanda kemikli et parçalarken müthiş işe yarıyor kalınlığında dolayı esnemiyor dayanıklı bir çelik olduğu içinde ağzı bozulmuyor

Dışarıda yaptırdım yetkili servis çok pahalıydı.

Kod değişimi yetkili serviste yapılıyor. Ancak sanırım bazı profesyonel çilingirler de yapmaya başladı. Konu vw olunca 10 yaşındaki çocuk bile beyine müdahele edebilir hale geldi korkmadan. Belki @Servet Aydın bilir. Yoksa @Erdem Dertsiz kesin bilir.

O yüzden sordum biraz da, kangooya 15-16 çuval fındık atan adamım ben

3 ton atar bizim esnaf buna Hayırlı olsun güzel günlerde kullanın

Karakola gidip tutanak tutturun. Yeni bir anahtar yaptırıp kayıp anahtarı araç beyninden sildirin. Benim 2 farklı arbanın anahtarları aynı anda çalınmıştı, baya sıkıntılı olmuştu.

Hayırlı olsun Murat Bey. Çok yakışıklı bir araç. Dediğiniz gibi Ş.İçi kullanımda çok pratik olmasa da gerçekten güzle seçim olmuş. Yakıt bana da afaki gelmedi açıkçası. Bu cüsse ve bu motora göre çok iyi bence. 1.5T - 1.6 T motorların çoğu şehir içinde 10 lt civarında gezerken, 2.4 motor ve sanırım 2.5 tona yakın bir araç için bence gayet makul bir değer. Kazasız günlerde sağlık ve huzurla binin inşallah...

Sen bi gelsene Nevşehir'e

T. Kalafatoğlu’nun Japon araçları içerik ve bölüm sorumlusu olarak atanmasını yönetim kurulunun olurlarına arz ederim. 😄 Japonda da sorunlar çıkıyor her araçta olabilir insan yapımı sonuçta; yağ eksilten d4d motorları, göçen C sütunlarını, boyun fıtığına sebebiyet veren vites atmayı unutup rampada sollamayı beceremeyen mmt şanzımanları, gıcırdayan sıfır debriyajları, fren tepki süresi ve sorunlarını, boyası dökülen araçları, depo doluyken gelen çalkantı seslerini ne çabuk unuttuk bunlar fabrikasyon değil mi?

Kayınperder de 2016 modeli mevcut idi. Yakıtina dayanamayıp sattı. Yakıt hariç zaten çok güzel araç. Sizde ki en dolusu hele o tadından yenmez. Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin

Yolu açmak için megafona daha çok benzettim. 🙂 Şaka bir yana neden tek nokta yapılmış acaba?

Soğuk hava da oksijen yüksek olması sebepli motor da daha performanslı olacak. Motorda soğukken basmak istenmemesinin sebebi yağlamanın tam anlamıyla olmasının istenmesi ve yanma odalarında çizik oluşmaması içindir. Bakınız aşağıda biraderin yarışlara sokup rekor kırdığı ef kasa k24 motorlu civic aracımız var. ( ekstra güçlendirmeler de mevcut beyin,yazılım,piston vs) Sırf soğuk hava alsın diye koydukları hava filtresini görüyorsunuz..

Yol üstünde bu durum ülkemizde resmen gelenek olmuş. "Bu adam nasıl olsa tatile çıkıyor parası da vardır bir de biz vuralım" anlayışı ile bu ülke nereye gider gerçekten zor. Yukarıda arkadaşların yazdığı gibi yol üstünde zaten bir çok AVM ve kurumsal firma var. Oralardan tercih etmek lazım. Şahsen yıl içinde sürekli İstanbul-Karamürsel-Didim-Nazilli arası yol yapıyorum ve tek durduğum yer Susurluk Belediye tesisleri yada Susurluk'tan az ileride büyük açık bir AVM'dir. Onun dışında elimden geldiği kadar durmamaya gayret ederim çünkü gerçekten insanı pişman ediyorlar. Yol üstünde bazen Karamürsel'e giderken oğlan pişmaniye istiyor. Normal marketlerde bile yarı fiyatına aldığım, hatta İstanbul'da da yarı fiyatına aldığım pişmaniye, üretim yerinde, fabrika satış yerinde 2 kat fiyata satılıyor. Sırf yol üstünde diye. Aynı marka İstanbul'da daha ucuz. Bana garip geliyor ve insanın gözünün içine baka baka yapıyorlar bunu. Söke yada Ortaklar çöp şiş olayında ise ben şahsen Aydın'da büyüyen biri olarak çok yemem. Nedenini sormayın

Garajın önünde ki eğimden dolayı paspas pedalın altına kaçıyormuş tam basınca geçti Yine de diğer sıkıntı için şanzıman yağını değiştireceğim ama.

Sönüyorsa sıkıntı yok.

Soruyu şöyle anladım, Petrol varil fiyatı düşünce neden bu aynı oranda akaryakıta yansımıyor ? Arz / talep bunun neresinde ? Buna binaen.. Varil fiyatının pompaya yansımamasının bir çok sebebi var. Petrol adı üstünde "Ham Petrol" yani aslında bir ham madde ve bu hammaddenin işlenip yarı mamul ya da mamul e dönüşmesi gerekiyor. Sektörde bunun adı rafine etmek. Şöyle düşünebiliriz. Un fiyatı düştü ekmekte düşsün, ama öyle olmuyor bir fırıncının ekmek üretimindeki unun maliyet yüzdesi %25-30 dur, yani fırıncı unu bedava alsa ekmeğin fiyatı ancak %30 düşer. Niye ? Çünkü üretim aşamasında elektrik, dükkan kirası, personel, sevkiyat maliyetlerini de üzerine koyar. Petrol de durum kısmen aynı, aldın diyelim 100.000 lt ham petrol o zamanki fiyat da 105 usd ürettin motorini maliyetlerini de koydun sana bir fiyat çıktı örnekle 20 tl Şaaak petrolün varil fiyatı 99 a düştü... Noldu senin maliyetin düştü mü ? hayır sende halen maliyet 20 tl. Neden çünkü stokların dolu. Haliyle 20 den motorini piyasaya verdin, Arz talep de burada başlıyor, 20 tl ye göre satış rakamına baktın, talep az, bir sonraki alımında 90 bin litre ham petrol siparişi verirsin, 99 dan üretirsin maliyet 18 tl çıkar. Bu 20-18 arasında indirim farkı piyasaya anında yansımayabilir, Talep de %10 düşüş olduğunu gören üretici arz ı da ona göre kısar, Bu bir döngü şeklinde devam eder...

Bu şerefiye işi maalesef bizde var. Standart olduğu için pizzadan örnek vereceğim. Milano da Duomonun dibinde de pizza yedim, Nice’de de, Paris’te de, Alman şehirlerinde de. İyi mekanda da yedim. Orta halli yerde de. Fiyatlar arasında max oynama yüzdesel olarak %20 belki %25’tir. Bizde ise neredeyse %500 farkediyor. Bizde az veya yetersiz denetiminde katkısıyla yüksek ve kolay kazanç isteği var. Zaten parayla imtihanı çok kötü olan bir milletiz. İmkan bulunca kimse affetmiyor. Kazıkmış, hakmış filan hepsi hikaye. Bir de dolar, malzeme, çalışan maliyeti artışları kafaları iyicene yaktı. Kim kime nasıl denk getirirseye döndü mevzu.

2 snicker ve yarım litre devam sütü ile 500 km yol giderim. 40 tl

Mola gibi durumlarda gözleme tost vb en uygunudur. Yahut bilinen iskender köfteci yusuf vb.

16:50 den başlayabilirsiniz.

Neden o kadar yüksek? Kira.. sıkıntı burda.. yunanistanda öyle değil fransada değil amerikada değil neden geri ülkeler rant ekınomisi? Bunu normalmiş gibi algılamak yanlış.

Geçmiş olsun. Google Maps yorumları önemli. Ben de gitmeden önce mutlaka bakarım yorumlara. Önceki yıllarda Halfeti’ye gittim. Gölet üzerinde restoranlar var sıra ile. Bizde geziyoruz daha acıkmadık. Birinin girişinde bir eleman var menü dağıtıyor geçenlere. Menüyü aldım teşekkür edip devam ettim. Tekrar seslenip durdurdu beni “abi bizde ye yeme önemli değil ama burada hangi restorana girersen gir önce fiyat sor” dedi. Her neyse tekne turu filan yaptık acıktık. Elemanın söylediği şeyi çoktan unuttum ben. Bir mekana oturduk balık yedik. Servisin kötülüğüne mi yanayım, ödediğim paraya mı yanayım bilemedim Kulağa küpe oldu.

Bu tarz yerler "Türkler gelmesin zaten, yabancı gelsin" diyen yerler. Ben 2017 de fethiyede lahmacun sordum, 70 tl dedi. Burada 3 tl olan lahmacun... Altın kaplama mı diye sormuştum, "Türkler gelmesin diye bu fiyat" dedi. Türk turist istemiyoruz demişti. Bu tarz yerlerin işletme ruhsatını almadıkça boyle kendi insanını kazıklamaya devam ederler. Pandemi girdiğinde ülkeye yabancı girişi kapatıldığında yusuf Yusuf diyorlardı ama. "Ne olur Türk turist gelsin yoksa dükkan kapatacağız" diye ağlıyorlardı. Beter olsunlar diyeceğim ama bu sene de bu pahalılığa rağmen oteller ve pansiyonlar dolmuş. Bizimkilere de müstehak demek ki.

Sanat halk için ama, halk paylaşınca telif isteniliyor. Para kazansak amenna da, bu nasıl iş, çözemiyorum.

Biryerde yemek yedim. Kredi kartı geçiyor mu diye sordum. Geçiyor abi ama makinası yok dedi 🤣

Aydın otoyol çıkışı Muğla tarafına dönüşte sağda köfteci var. Denişik ismi. Porsiyon köfte denişik ayran 90 lira ödedim iki hafta önce. Kredi kartı makinası bozuk dedi. Bulaşık hane nerede dedim makina çalıştı. Ateyizler imana geldi mikanos kıyılarına gittiler

Radar değilde, hypermil - tasarruflu sürüş için Tansu hocam sizden ve Ali hocamdan ders almam lazım. Heves filan derken , bir haftada 2000 km yaptık. Daha kontak açacak derman kalmadi😂😂

Üff çok güzelmiş, keşke benim olsa Çok dikkatli olmanız lazım hız cezası kesmeye yer arıyorlar zaten. Maşallah, alakalı, alakasız her yerde radar var. Yandex navigasyon ile sabit radarları görebilirsiniz.

çıt mıydı yoksa?

Olursa bu gece deniyor. Kesinleşmedi ama

Kesin kıvırcık olacak..