Skor Tablosu

İşi inada bindirip düştüm 11 lira'nın derdine. Amacım elbette 11 lira değil. Hak... Temmuz 2021 akşamı öylesine kendi aracımın plakasını yazıp 5664'e mesaj attım. cevap gelmedi. - sigorta bilgi ve gözetim merkezi'ni aradım. biz cevabı gönderdik dedi. - vodafone'yi aradım. hattınız 4 haneli mesajlaşma servislerine açık problem yok dedi. bu aramalarımın, faturanın, sms ekranının vb her şeyin ekran görüntülerini ve dökümanını hakem heyetine gönderdim 1- önce sigorta bilgi ve gözetim merkezi'ni tüketici haklarına şikayet ettim. onların savunmasına göre bilgi mesajını vodafone'ye iletmişler. başvurup reddedildi 2- sonra vodafone'yi şikayet ettim. önceki başvuruma itiraz süresi doldu dedi mahkeme. onu kafadan reddetti. 3- vodafone'yi tekrar şikayet ettim. vodafone hakem heyetine savunma göndermeyince 11 lira'nın geri ödenmesine 10 ay sonra karar verildi. işsizlik gözükebilir ama hak yedirmemenin gururu çok başka karar sayı 052120220001927 tarih 27.04.2022

Bayramlıklarımız bayram sonrası geldi ama olsun. Kalıbı fena değil.

Dolandırıcılar sizin kimlik bilgilerinizle adınıza şirket açabilir veya ortak yapabilir. Bunlardan dolayı mahkemelerde çok fazla dava görüldü görülüyor. Bunu artık engellemek mümkün. E-devlet’e girip arama yerine “kısıtlama” yazıyoruz. Açılan “ Ortak / Yetkili Olunmasına Yönelik Kısıtlama İşlemleri (MERSİS) “ imgesine tıklayıp “ yeni başvuru “ diyoruz. Hem ortak hem yetkili seçenekleri seçip onayla diyoruz. İşlem tamam. Adınıza şirket açılamaz. Ortak yapılamaz

Sanırım oldu😎

2021 Corolla Hybrid 9175 km , önde giden efsane de babamın 97 1.6 corolla , 600 bin km de .

2005 model cmax Ghia tdci ile tekrar forda geçiş yaptık. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim..

Kulakları çınlasın Menderes adında bir abimiz vardı, bir gün bi muhabbette hepimiz arabalarımızın özelliklerini sayiyoruz, Menderes abi durdu dinledi "Benim arabada radara girmiyo" dedi... Biz nası abi ya falan dedik "Lada Niva 60 ı geçmiyo ki radara girsin dedi... " Yarılmıştık gülmekten... Limitlerin artması güzel ama bizdeki trafik adabı hala beter... Artık otobanda orta şeritte bile sellektör yeriz...

uzun zamandır fransıza birşey yapmamıştım havalar soğuk, ramazan derken pek ilgilenmemiştim bu gün hava biraz güneşli olunca bende biraz vakit ayırdım. Kapı döşemelerinin klipsleri sorunlu idi. Kapı döşemeleri sallanıp ses yapıyordu klipsleri daha önce almıştım ön sol kapıyı daha önce söküp değiştirmiştim. Bu gün sağ iki kapıyı söktüm ve klispsleri değiştirdim. Sol atka kapi gayet saglam duruyor o yüzden hic sökmedim. Kapı içi izolasyon yapmayı düşünüyorumdum ama kapı içlerinde zaten mevcut var mış🤔

Ramazanda bir hafta boyunca her gün bir kapıyı sökerek kapı kilitlerini , cam mekanizmalarını elden geçirdim bütün kapı kilitlerinde lehim çatlağı çıktı.Sağ ön kapı kilidi soketinin bacağı kopmuş nasıl olduysa ona da protez yaptım . Sağ ön kapı cam halatı kopmuş , teli klemensle tamir etmişlerdi dokunmadım tam kapanırken hafif halat sesi geliyor topladıktan sonra biraz pişman oldum değişseydim diye... Sonra belki değişirim. Kilitlerin hepsini yağladım bütün kilitler orijinaldi zaten ve iyi durumdalardı kapı sesleri sürücü kapısı hariç hepsi tok gelmeye başladı . Kilitlerinde hepsi çalışmaya başladı ,vcds üzerinden hata kodları silinmiyordu şimdi hepsi silindi, bütün kapı ışıkları yanmaya başladı , kumanda ile kapanırken uyarı sesi gelmeye başladı. İçeriden kilit tuşuna basınca kilitler kapanıp geri açılıyordu artık sorunsuzca kapanıyor. Lakin kumanda ile kapatırken sağ arka kapı kilidi absürt bir ses çıkarıyor neden onu çözemedim[emoji3]. Arka kapılar hiç sökülmemiş ama sürücü kapısını telef etmiş kim söktü ise elimden geldiğince düzelttim kapı giderlerini açtım su alma sorunu hastalık bunlarda ama artık olmayacak .

Kışın bitmesiyle araçla yavaş yavaş uğraşmaya başladım. -Bagaj ve kapılardan su alıyordu. Arka camın köşesinden giriyormuş cam sökülüp takıldı, bagajda su alması muhtemel tüm noktalari silikondim. Bu esnada bagajın detaylı temizliğini de yapmış oldum. -Kronik kapılardan su alma sorununu kapı içine naylon çekerek giderdim. -Gösterge ampullerin değiştirdim. -Kapılarin kademeli açılmasını sağlayan gergi plastikleri iyice aşınmışti. Kapı döşemesini sökünce onları da değiştirdim. -Anfi tesisatını çekip bagaja 30 cm Pioneer subwooferi yerleştirdim. Orjinal hoparlörlerle güzel bir akustik sağladı -Yağmur sensörü çok sağlıklı çalışmıyordu jelini söküp, yerine çift taraflı şeffaf bant yapıştırdım yine sağlıklı çalışmıyor. komple krom cam film yaptıracam o esnada jeli de yenilerim. -Würthle motor temizliği yaptım beklentimi gayet karşıladı. -Far üstüdeki lastikleri eskimişti oraya da bisiklet şambreli ayarladım. -Bayrama bir hafta kala yazlık 18 lere geçiş yaptım bu esnada kaliperleri de motip marka kaliper boyasıyla boyadım. -Plakalara photon beyaz, parklara da photon amber renk led takip ufaktan far ayarı yapmaya çalıştım. Aklımda kalan daha eksikleri var onları da tamamladikca burdan paylaşırım.

Geçen gün el freninin tam bırakmadığını fark ettim. Sağ arka kaliper hafif sıkıyordu. Fark ettiğimde jantın kollarının arasından uzun bir çubukla kaliper üzerindeki mandalı hafif ittirdiğimde normale dönmüştü. Bir kaç gün sorun çıkarmadı. Bugün yine fark ettim ki sağ arka yine hafif sıkmaya başladı. Aşırı yağış uyarısı, yola gidecek olmam ve bayram bir araya gelince iş başa düştü. Yağış başlamadan halletmem gerekiyordu. Foto çekme fırsatım olmadı. Önce fren kaliperinden halatı boşandırdım. Sadece halatı kontrol ettiğinde gayet rahat çalışıyordu. Ama kaliper üzerindeki mandal sona doğru hafif takılıyordu. Resimde işaretli yeri sökmeye çalıştım ama yağışın başlamasına az kalınca çözümü hızlandırmam gerekti. Dipteki contayı hafif aralayıp, WD40’ın sprey borusunu sokup bastım içeri. Baya pas çıktı. Kontrol ettim, takılma çözüldü gibi. Halatı geri takıp kontrol ettim, sorun kalmamıştı. Hemen geri toparladım ve yola çıktım. Çok iyi yağmur yağdı.

Merhaba arkadaşlar , uzun yıllar VW Bora kullanımım sonrası babama da zor da olsa Seat Toledo aldım bu başlık altında araca yaptığım ve yapacağım işlemleri paylaşmayı düşünüyorum. Umarım faydalı bir konu olur. Araca kısaca değinirsek 1999 model (aslında 2000) 1.9 Turbo dizel 110 hp , nam-ı diğer tek kırmızı. Sunroof yok maalesef ama Signum paket yaşına göre donanım fena değil.Uzun yıllar (2021 220.000 km) Almanya'da bir Türk tarafından tek elden kullanılmış ve bu kullanımlar sırasında yapılan bakımlar tek tek aracın klasörüne kaydedilmiş.Burada da Almanya'da ki disiplinin ne kadar takdire şayan olduğunu görüyoruz.Bir sene kadar da Türkiye de yabancı plaka ile kullanıldıktan sonra motor arızası sebebiyle gümrüğe terk edilmiş . Arızanın ne olduğunu bende bilmiyorum sadece üst kapak bagaja konulmuş ama neden söküldü meçhul . Gümrükten ben alabilseydim daha iyi olacaktı ama bir başkası alıp işlemlerini yaptırıp trafiğe çıkarmış ondan da ben aldım . Alacağım zaman hatasız boyasız olarak söylenmişti ama oraya gidince işler değişti . Bagaj kapağının orada ufak bir işlem sürücü kapısında boya ve iki noktada göçük çıktı ama bunlar göz ardı edilebilirdi.Expertiz de yaptırmadım belki farklı şeylerde çıkabilir , Necdet abinin referansıyla bir ustaya göstererek aldım sağolsun Necdet abi çözdü işimizi sonra Necdet abinin yanına uğrayacaktım ama telefonun azizliği şarjı bitti uğrayamadım.Dizelin dokturu meşhur kaloriferci Okay ustamıza gösterebildim motoruna olur verdi [emoji3][emoji3] . İlk aldığım sırada bir kaç eksik parçası vardı bunlar ; Bagaj eşik plastikleri yoktu. Obd kapağı yoktu. CD Changer yerinde yoktu. Arka tampon tam yerine oturmuyordu. Motor da lifter ( itici ) sesi vardı . Hiçbir kapı ışığı yanmıyor iç lambalar yanmıyor kapı kilitleri düzgün çalışmıyordu. Orjinal jantları üzerinde yoktu. Ön orta panjur armasız yan sanayi parça ile değişmişti. Sol arka stop yan sanayi parça ile değişmişti. Kapı döşemeleri sarkmıştı. Ayna ayar düğmesi düzgün çalışmıyordu. Bagaj kapağı boyandığı esnada sökülen Seat ve Toledo yazıları tekrar yerine yapıştırılmamıştı. Kullanımsal yıpranmaları vardı . Stepnesi ve tamir takımı yerinde yoktu . Bunları görerek aracı satın aldım. [emoji846] Şöyle birkaç fotoğraf ekliyorum...İç mekan kondisyonu yaşına göre çok iyi lakin kaporta biraz sevgi istiyor , rengine rağmen güneş yanığı solma yok boyası bayağı parlak , bir çok yerine el değmemiş , el değen yerlerde yapılan işçilik rezalet sanırım bu onarımları araç sahipleri kendileri yapmış.

Çağlar bey öğrenmek istediğim hususu çok güzel açıklamışsınız... Teşekkür ederim.

tam yaz arabası renk ayrı bir güzel

dünyanın tersine doğru gitmek iyidir malum düz, umarım tez zamanda köşelere ulaşırlar, bugünki saçma haberler içinde bu son sırada yer bulur ancak

T2 (judgment day) den gerisi yalan...

Zaten filmde de Skynet sadece Çinçin ve Hürriyet mahallesine giremiyor. Geçmişe insanların gönderdiği robotu insanlar için kaçıranlar bir grup Adanalı hızlı genç.

Birde şöyle kısa bir video yaptım.

Bende çok severim onu. Baba yadigarı transporterda da çok yakalardım

Bayılıyorum bir aile içinde aynı arabanın farklı jenerasyonlarına binilmesine.

Seat severiz

Biri aradı şimdi. Sana sürpriz şirket kuracaktık tc no hata veriyor diyor. Kısıtlamayı kaldırayım dene tekrar dedim.

klasik otomatik şanzımandaki 4 . vitesin dişli oranı manuelde 5. dsg de 7. vitese denk gelebilir, rakam sayısının her zaman önemi yok son viteste

Eniştenin aküsünü bayağı bir zorlamıştık immo sorunu olduğu zaman. Şarj etmek aklımdaydı, dün bir bakayım dedim gösterge siyah [emoji2] Akü 12.2 gösteriyordu şarja başladığımda yaklaşık bir 16 saat şarjda tuttum. 2 amper civarında. Şu an gösterge yeşil. Şarjdan çıkardım 13.15 v seviyesinde kaldı.

Mevcut şirket üstümüzden düşmez değil mi bunu yapınca

Çok faydalı bir paylaşım olmuş. Teşekkürler. Böyle bir uygulamanın olması güzel önlem almış oluyoruz. Ancak sanki herkes için öncelikle kapalı olsa ve ortak olmak veya şirket kurmak isteyenler açık hale getirse daha mı iyi olurdu acaba?🤔

Trafik ışıkları, ilk çıktığı zamanlarda elbette günümüzdekinden daha farklı bir haldeydi. İlk otomobillerin yollara çıkmasından kısa bir süre sonra ilk trafik kazası da çok gecikmeden gerçekleşti. Bunları önlemek için birçok şehir ve büyük kasabada, yoğun kavşaklardaki trafiğin düzenlenmesi için trafik kuleleri yerleştirildi. Trafik görevlileri bu kulelerde manuel olarak yaptığı ışıklarla kavşakta hangi yöndeki araçların bekleyip, hangilerinin geçeceklerini tayin ediyorlardı. Bugünkü modern ışıklara göre oldukça ilkel olsa da bu yöntem işe yarıyordu. Ancak sürücülerin hangi rengin dur, hangi rengin geç demek olduğunu benimsemesi için trafik kurallarının standartlaştırılması gerektiği anlaşıldı. Trafik polisleri/görevlileri ilk başlarda renkleri seçerken tren yollarındaki renkleri seçtiler. Buna göre beyaz ışık geç, yeşil ışık dikkat ve sarı ışık dur demekti. Fakat ışıkları renklendirmek için kullanılan lenslerin düşmesi yanan ışık ne renk olursa olsun beyaz görünmesine neden olduğu ve kaza ile sorunlara yol açtığı için bu renklerin yeniden düzenlenmesi gerekti. İlk hali 1868'de Londra'da yapılan trafik lambası için 1920'de William Potts adlı bir trafik polisi Detroit'te, Woodward Avenue ve Fort Street'in kesiştiği kavşaktaki dört yönlü trafik lambasını geliştirdi. Bu kişinin icadı iyi karşılansa da yine bir görevlinin ışıkları açmak için trafiği gözlemesi ve anahtarları çevirmesi gerekiyordu. 1920'lerin ortalarında mucitler otomatik trafik lambaları geliştirmek için çalıştılar. Bir mucit, kavşağa yaklaşan sürücülerin kornaya basması ile değişen trafik lambasını icat etti. Fakat bir sorun vardı, tüm arabalarda korna bulunmuyordu ve aynı anda iki araç kornaya bastığında sorun yaşanıyordu. Ayrıca bu trafik lambaları ıslık vs. gibi etkenlerle de değişiyordu. Sonunda trafik lambalarını otomatikleştirmenin en etkili yönteminin ışıkların bir zamanlayıcıya bağlanması olduğu görüldü. Bu sistemin dezavantajı bazen diğer yönde bir araç yokken de ışığın yeşile dönmesini beklemek zorunda kalmanızdı. (halen de öyle değil mi?) Ancak olabilecek en etkili çözüm buydu ve tüm dünyada halen kullanılan trafik lambalarının temelini oluşturdu.

bilinmiyor zaten , za.. güncelleme var listelerde

Geçen yıl arkadaşın eşine 1.4 Fire 95 hp aldık..Beni çağırdılar onay verirsen alacaz dediler.Test aracı dizel vardı..Test etmeden tamam dedim..Aldıktan sonra şehir içi kullandım..Klima açamazsanız hiç sıkıntı yok..Gayet te güzel gidiyor. Uzun yol performansını bilemiyorum..Bir sene önce 193 e alınan araç şimdi kimbilir kaç para.. Bence alınır..

Benzin çok ucuz ya ondan 160la gideceğiz artık.

Kesinlikle katılıyorum abi. Yandan ve arkadan baktığın zaman kasa değişmiş zannediyorsun, stop lambası ve tampon ekiyle arka çok kaslı duruyor

maf sensoruyle ilgili bi sorun yasamadigim icin testi konusunda tecrubbem yok. oksijen sensoru testi icin videoyu izleyebilirsiniz: rolanti duzensizligi icin motor suyu isi sensoru veya rolanti valfi kontrol edilebilir benzin kokusu icin benzin depo kapagi ve benzin buhari geri donus filtresi kontrol edilebilir yakit icinde litre bazinda değerlendirme yapmak dogru olur. kurus hesabi yaniltir

Ayak dinlendirme yerleri yüksek abi orayı örtmek için yapmışlar. Resimde tam anlaşılmıyor oranın yükseltisi. Orjinal paspaslarda oralar açıkta kalıyor ama yapan vatandaş bu şekilde üretmiş

lpg candır

Aracimin tabaninda zamanla olusan paslari tel firca ile temizleyip uzerine firca ile putur uyguladim

Şöyle sanatsal bir görseli bile içinde görmek bile filmin iyi olması için bence yeterli. Yapay Zeka üzerine gitmeye karar verdiğim günden beri içimde ki Terminatör aşkı tekrar alevlendi. SkyNet'i kodlayacağımdan değil, sadece böyle bir alternatif evrenin 40 sene önce yüksek doğrulukta düşünülmesi ve yazılması çok hoş bir olay. Dilim döndüğünce anlatayım. 2029'da insanların kurduğu bilgisayar sistemi gezegende ağa bağlı hemen hemen tüm cihazları kontrol altına almış ve kendini zaman içinde istenenden fazla geliştirmiş bu yüzden insanlık için tehdit haline gelmiştir. Bu sırada yaratıcılarının kendisinin fişini çekmek istediğini anlayan SkyNet insanlardan öğrendiği hayatta kalma iç güdüsü ve yok olma korkusunun da etkisi ile insanlığa karşı olan savaşına başlamış ve 3 milyar insanın doğrudan ölümüne sebep olmuştur. Savaş bir soykırım mantığı ile sürdüğünden insanların en iyi şekilde direnmekten başka çareleri kalmamış ve iyi organize olmuş askeri birlikler SkyNet üslerine baskınlar düzenlenmeye başlamışlardır. SkyNet savaşmak için tamamen otonom fabrikalarında üretilen savaş makinalarını kullanır. İnsanlık ile olan savaşı sırasında kendi hegomanyasını diğer makinalara karşı ilan etmiş olan SkyNet fabrikalarından üretilen robotları İşçi - Savaşçı - Suikastçı olarak özelleştirmiş ve kendisine ait bir ekosistem yaratmıştır. Sürekli olarak çalışan bu işçiler hammadde sıkıntısını ortadan kaldırırken, savaşçılar savaşı kazanmak için üzerlerine düşeni yapmaktadır. Filmimizin konusu ise daha çok Suikast üzerine özelleştirilmiş Terminatörler üzerinde ilerlemektedir. Savaş makinaları her geçen sene insanların karşısına daha yeni ve daha güçlü olarak çıkmakta sürekli olarak SkyNet tarafından modifiye edilmektedir. Ancak insanlar SkyNet'in öngörülebilir planlarını baltalamak için direniş göster. Teknolojisini artık iyice ilerletmiş ve sayıca üstünlük kazanmış SkyNet kendi icadı zaman makinası ile insanları temsil eden askeri liderin ailesini yok etmek için geçmişe süikastçı robotlarından bir tanesini gönderir. Böylelikle kendi alternatif evreninde insanlara liderlik edecek kişi ortadan kalkacaktır ve savaşı mutlak olarak kazanan SkyNet dünyanı insanlardan tamamen temizleyebilecektir. Hikaye bu noktada başlar ve 2029'dan Türkiye Süper güç olduktan 6 sene sonra 1984 senesine ana karakterleri öldürmek için Terminatör Model-101 serisi bir robot gönderilir. Model-101'in zırhı insanların elinde silahların bir çoğuna karşı çok güçlü olduğundan burada büyük bir çatışma gerçekleşir ancak Model-101'in az gelişmiş hareket kabiliyeti ve robotik iskelet görünümünden dolayı kolayca kalabalıklar içinde seçilmesi yüzünden mağlubiyeti kaçınılmaz olur. Model-101'in öldürmek için gönderildiği Sarah Connor, Model-101' ağır sanayi için üretilmiş hidrolik press makinası kullanarak ortadan kaldırır. Bunun üzerine SkyNet Terminatör T-1000 serisi bir modeli geçmişte tekrar gönderir. SkyNet Model-101'in açıklarını kapatarak bu modeli yaratmıştır ve T-1000'in asıl güçlü yanını ona insanları değil diğer Terminatörleri ortadan kaldırmak için özelleştirilmiş olması sağlar. Nanitlerden meydana gelen T-1000 duvarlardan geçebilir, şekil değiştirebilir, katı ve sıvı formlar arasında kolayca geçiş yapabilir ve insanları çok iyi bir şekilde taklit edebilir. Ayrıca Model-101'den %30 daha hafif malzemeye sahip ve %60 daha güçlü pnömatik pistonlara sahip olduğundan daha önce üretilmiş tüm terminatörler için çok güçlü bir rakip. Ayrıca daha önce ki modeller aksine T-1000 serisinde 1 yerine 2 adet nükleer güç santrali vardır. Kendini yenilemek - Şekil değiştirmek ve çok hızlı koşmak için Nanitlerin ihtiyacı olan enerji bu santrallerden paralel olarak sağlanır. Bu noktada T-1000'e karşı insan hedefin hiç bir şansı olmayacağını bilen gelecekte ki direnişçi askerler geçmişe ele geçirdikleri ve hedef insanı koruması için programladıkları bir adet Model-101 T-800 seri numaralı savaş makinası gönderirler. Artık Arnold abi ile tanışabiliriz. Model-101 T-800 insansı bir deriye sahiptir ve içerisinde bulunan yalıtım malzemesi sayesinde termal kameralar tarafından tespit edilemez. Ayrıca kamufle yeteneği üst seviyedir küçük pompalar sayesinde kendi derisinde oluşan bir yırtıkta kendisine kanama süsü verebilir ve bu yaraları insanları taklit ederek yavaş yavaş iyileştirebilir. Film boyunca gördüğümüz en iyi huylu savaş makinesi Model-101 T-800'dür. Diğer robotların aksine emirleri tek bir yerden, SkyNet'ten almaz zira anakart elemanları üzerinde insanlar tarafından yapılan değişiklikler sayesinde çevreden aldığı bilgileri kendi içerisinde ki yapay zeka ile yorumlamakta ve hayatta kalmak için kullanmaktadır. Bunu model T-1000 ile olan savaşı sırasında "Hasta la Vista Bebek" demesinden ve lehine sonuçlanan doğru stratejilerin ardından gülümsemeye çalışmasından ( tıkla ) anlayabiliriz. Onun için tek bir gerçek vardır o da diğer insanlar ile birlikte SkyNet'in peşinde olduğu kurbanlar ile suikastçı robotlar arasında bariyer görevi görmektir diyebiliriz. Tek bir nükleer santralden beslenen T-800 zor durumlarda bu nükleer santrali tersine yönlendirerek intihar saldırıları yapabilir ve çevresine Atom bombası hasarı verebilir. Spoiler vermeden dilim bu kadar dönüyor eğer henüz izlemediyseniz artık Terminatör filmlerini daha rahat izleyebilirsiniz evrenler arası seyahat çok fazla olduğundan genelde olaylar karıştırılıyor. Kurgusuna ve kalitesine objektif puan veremem ama dönemine göre Star Wars'ın ardından en iyi bilim kurgu filmidir. Şunu da şöyle bırakalım.

Hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanın.

Helal olsun,keşke herkes işini düzgün yapsa. İnsanlar çoluğuna coçuğuna ayırmakta zorlandığı vaktini bu gibi süreçlere ayırmak zorunda kalmasa. Bende bir ayakkabı firmasından hediye almıştım ,yanlış ürün gönderdiklerinden iade etmek zorunda kaldım.Hediye yetişmediği gibi birde üstüne kargo ücretini kesip ücret iadesini eksik yapmışlardı.Sonuçta o ücreti onlara bırakmadım aldım tabi ama kaybedilen zamanın telafisi olmuyor.

1.2 tsi dsg ibiza sport tourer diyorum Sürekli geziye çıkıyor bagajı da kocaman tam Ali abiye göre. Şehir içinde 4 litre ile çok rahat gezer.

Hayırlı olsun hanım dediyse. Boyunlar kıldan ince, hanımların siemens sevgisi aşılamaz. Onun için yerinde karar.

hayırlı olsun.

Bu sarı alan uygulaması çok güzel. Bir tarafta trafik yoğun, diğer tarafta az ise, az olan yere sadece araç gelince yeşil yanıyor. Burada ilk uygulandığında bilinmiyordu. Bizim servis şoförü kaç kere araçtan inip öndekine ne yapması gerektiğini anlattı. Bunun benzerini bizde de yapsalar keşke

Tebrikler Tansu Hocam.

Geçmiş olsun abi 🤗 Daha önceden de forumda konuşulmuştu abi unutmuşsun demek.. Forumda var Fırsat bulunca biraz bakın hatırlarsın.. Aynen bahsedilen sünger yapı önemli detay 👍

Benden bilgii istedi geçen hafta

saçı da seyrekleşti gibi?

Araba al sat devlet kasasına pek bişey girmez. Şirketi aç %37'si onun

Bagaj kapağındaki iki stopu birleştiren kırmızı şeridin yanma fonksiyonu yoktu. Onu da bize bırakmış Koreli amcalar İçinde boydan boya boş bir kanal vardı. Kanal içine şerit led koydum. Bagaj kapağında fren lambası olduğu için şimdilik frene bağladım. Bagaj kapağına park lambası hattı çekersem parklara bağlayacağım.

Geçmiş olsun. Sizlere birşey olmaması en önemlisi.

Sahtekarlık kanına işlemiş birçok insanın