Skor Tablosu

Yaz lastiği ile yola çıkanın eline kürek verip yol açma cezası verilmeli.

140 elektirik 244 doğalgaz. Haftasonu misafirleri çökmese yarı yarıya azalır tüketim

dünyada böyle bir ölçüm tekinği yok, bizdeki manavlar sonradan galerici ollunca piyasaya bunu yutturdular katkı yapayım yağ yakan motorun beygiri daha çok bile çıkabilir

yaşıyormusunuz peki o evde?

5 gün evde yoktum. Okuma da 27 günde yapılmış. 187 kw 247 lira elektrik gelmiş. Aslında günlük tüketimim 8,5 kw Misafirlik işini geliştirmeliyiz.

Orijinali 3000-3500 civarı imiş. Bugün aldık aracı. Güzel olmuş. Problem görünmüyor. [emoji3478] Nazar değmesin.

lem geçmediğin köprüyü öder gibi ver

Ben Çağlar abinin mesajına cevap verince yanlış anlaşılmış. Cam orijinal. Serviste ücretsiz değiştirdik.

Sağlam bir rampa bulunur vites 2ye alınır , rampada kalkılır araba ok gibi fırlarsa motor yüzde 90 çıkar

Pazarlamacı aracıdır o Bakım geçmişine ulaşamıyorsam almazdım ben.

Senin gibi teknik detayları seven birinin basınçlı hava ile temizlenip geçirgenliği 15 kat artmış filtreyi arabaya takarım şeklindeki düşünceni okuyunca tüm teknik altyapını sıfırladım kafamda.

Sıfırın altındaysa problem var demektir, donabilir çünkü. Şaka bir yana motor yüzdesi diye bir şey yoktur, sözde ekspertiz ve galerici uydurması o.

İstanbul Park' a Kangooo gitsin Ya da Maranello Ka

mal iyi kalitede ve uzun ömürlü ise (mesela mercedes markası), ki ben artık alınacaksa ve sürekli kullanılan birşey ise, öyle seçilmesi gerektiğini düşünüyorum (mesela clark's marka ayakkabılar), 2. seçenek en doğrusu. diğer türlü sürekli yenileme gayreti içinde oluyorsunuz ve bu ekonomik anlamda sonrada zihin anlamında yoruyor. 2009 model jeep 0 km alınmıştı. 2008 kasım ayında. yıllardır eksiksiz hizmet etti ve son zamanlarda zamanın malzeler üzeirndeki etkisi ile oluşan eksiklikler ortaya çıktığında doğru şekilde onarıldı. dayanıklı bir mal mış. zaten yerine yenisi konamadığından ötürü de hiç şikayet etmeden binilecek demektir. şirketlerin en çok istediği şey size yeni modelin en iyi olduğu fikrini benimsetmek ve daha kötüsü ürettikleri modeli planlı şekilde eskiyecek şekilde tasarlamak. buna alet olmayalım. dünyanın geleceği ve insanın selameti için bu şart. bunu en çok thinkpad laptoplarda gördüm ve emin oldum. bozulmuyor ve gerçekten dayanıyorlar. alırken pahalı ama 10 sene sonra hala iş yapıyor.

Uzak durun benden

İkna oldum. Makine kalsın depoda

Kar yağınca karda kalan yaz lastikliler yüzünden tüm yollar tıkanıyor. Herkes senin gibi bilinçli değil. Çıkıyorlar. Bilinç yoksa önlem kuraldır, cezadır.

8-10 sene binmek hatta daha uzun seneler binmek mantıklıdır. Ama eski araca binmek canınız istemez. Yoksa elbette daha ekonomiktir amaç ekonomi ise. Ekonomik olmasa fakir olanlar sıfır araca binerdi.

Biz bir de ihlas temizlik robotu almıştık ki... Tam bir reno 12 parasıydı..

Ben artık para yok bütçe yok sözlerine inanmıyorum

Dünyadaki en saçma uygulama. Buna onay veren bunun vebalinden kurtulamaz. 80 milyonun 1 milyonu çalıyorsa 79 milyonun hakkı yeniyor. Diyanet buna nasıl fetva veriyor anlamıyorum. x ildeki çalıyor. A-b-c illeri onun parasını ödüyor. Amaçları önlemek olsa her ilin kayıp kaçağını çalan ilden alırdı. Sistem kendini kısa sürede temizlerdi. Adamlar ahıra demir somya koyup, somyayı rezistansa çevirmişler. Biz de burada 0,1 kw nerden kısabiliriz diye kıvranıyoruz.

sigorta acenteniz sayısını, sık el değişip değişmediğini görebilir

abi orda kafa yapsin diye ictiklerinden pahali birde devlet alkolden aldigi vergi yakittan fazla

Kaçak testi ve kompresyon testi bir fikir verebilir ve o markanın kaliteli ustası sesinden, çalışmasından anlayabilir. Onun dışında dyno işi hikaye bence de.

%100 bilmemezsiniz, arıza örtme yöntemleri de var. jamgi raba kaç model kaç km ? her marka motor saiihpliğie göre değişir

Biraz da kamyon, otobüs pazarından geçti o iş. Motor %80, lastikler %50, yakıt %35 gibi. Ağır vasıta esnafı seviyor yüzde işini.

arabasindan arabasina degisiyor deneye deneye ogreniliyor ben yuzde 20 ile basladim en son depoyu doldurdugumda %70 etanol %30 benzin e kadar ciktim suan bir sorunla karsilasmadim yaklasik 3-4 bin km dir karistiryorum bisey daha var ben yarismak icin degil ekonomi icin kullaniyorum pompada e85 0.78euro 95 oktan benzin 1.8euro

İlkay Bey ben bu konunun profesörü oldum. Bire bir aynı şeyleri yaşadım. Üniversite üniversite, uyku merkezi uyku merkezi gezdim. Doğru adresi yazdım. Bu konuda "hocaların hocası" denilen Prof Hakan Kaynak en doğru adres. Bu durum vücudunuzda sinsi tehlikeler yaratmadan teşhis ve tedaviye yönelin derim

Yazın mı?

Abi haklısın ben takılmasın demiyorum ama takmadığım halde trafiğe çıkmıyorum demek istedim istesem de çıkamadım yani

Olay anlaşıldı, pehlivaaan, pehlivan

2 tl den al lem ekmeği ilk yatırım maliyeti de yok her gün taze taze

O zaman atletle oturmak gerekir. Aynı evde atletli erkekler, hiç sevmem.

Nefes almayı bıraktığın için beyin uyandırıyor seni. Bu nefes almayı unutma bendede vardı. O zamanlar covid denen şey yoktu. Artık uyumak istemiyordum. Ya hanım uyandırıyordu yada kendim uyanıyordum. Ölmüşsünde sonradan ciğerlerine hava dolmuş gibi oluyordum. Bendekinin nedeni yoğun sitresdi. Saldıkdan sonra geçti. Allah şifa versin.

kışlıkları ben de takmadım bu sene, onun yerine 4x4 aldım, şu an daha kardayım

38 Yaşındayım. Kar yağdı yağacak aman Allah'ım öldük bittik dediğimiz yıllar çok oldu; ama pratikte yağan kar'ın bizi felç ettiği dönemler bir elin parmaklarının sayısını geçmez. Çok detaya inmek istemiyorum. Bizim insanımız -7 derecenin altında kış lastiğiydi hamuruydu falan filan bilmez. Bizde kervan yolda dizilir mantığı hakim.

2017 yılında 32 bine 07 model focus aldım. 2018 de 39750 te tutar ile satıp 51 bine 09 model avensis aldım. avensisi 2019 da 75 bine satıp 14 model corollayı 84bine aldım. 2020 de corollayı 150 bine satıp sıfır olarak yine 180bine corolla aldım. 21 yılında sıfır km olarak aldığım corollayı 30 bin km olunca 300bine satıp , 21 model sıfır km corolla hybrid 350 bine aldım. yani 17 yılında 32 bin TL ile başladığım serüven bugün ort 500 bin TL sermayeli araca büyüdü. burada elbette benim fırsatım enflasyonun şişirdiği piyasa oldu. yoksa dünyanın hiç bir ekonomik sisteminde böyle prim yapan iş yok. toplamda focusa verdiğim 32 bin TL ile birlikte 100250 TL para ödemiş 5 sene de . yıllık 20 bin fark ile araba değişmişim. tabi kredi ödemem hiç bitmedi orada faiz vs hesaplamadım.

Hususi araçlarda kış lastiği zorunlu değil. Keşke olsa.

Reis düşürecek elektriği. 😅

ekledim. 5 sene cevabı çok geldi. 5 sene güzel rakam ama 2.senedeki gibi daha az parayla araba yenilenmiyor. 5.senesinde daha fazla para koymak gerekiyor. Arabayı yeni modelle değişmek için 2 senelik aracı satıp para koymak, 5 senelik aracı satıp para koymak. Hangisi daha ucuz? mesela 2022 golf 8 alacağız. Elimizde 2016 ve 2019 golf var. 2016-oto-1.4 tsi -60.000km comfortline- 380.000tl 2019-oto-1.5 tsi - 25.000km com. - 490.000tl 2021-2022 sıfır 1.5 etsi 637.000 tl 5 yaşındaki arabayı satıp 257.000 lira eklememiz lazım veya 2 yaşındaki arabayı satıp 147.000 lira eklememiz lazım. bu hesaba göre 5 yaşında satıp sıfır almak daha hesaplı 😁çünkü 2 senelik satınca seneliği 75.000 liraya geldi. Pahalı oldu.

Bende bu izlerden ve çiziklerden bıkmıştım çareyi aracın kaputuna battaniye sermekte buldum. Garajım yarı kapalı yanlar açık üstü sac, hem hayvanın üzerine yağmur çamur yağmıyor. hem arabam çizilmiyor leke olmuyor hem de battaniyenin üzerinde yatmış oluyor.

Biz az üreten fakir, tembel ve verimsiz bir ülkeyiz. Tükettiğimizden daha fazla üretmeye başlayıncaya kadar cevabım en az 10 yıl binmektir.

Sıfır alıp 5. senesinde satmak en doğru mantıktır.

Tek elden binilen, kitapçığı okunarak sürülen ve servise giden bir araba neden yaş ile beraber masraf yapsın ki ? Ben benimle yaşlanan arkasında servisi güçlü kaliteli bir araba isterdim.

Araçların ekonomik kullanım ömrü 10 yıl. İmkan varsa 10 yıl binmek.

Sıfır alıp 5-6 sene binmek benim mantığım. Masraf açmaya başlamadan değişmek gerekli ama mevcut şatlarda zor tabiki

22inch tv de yeterli mesela, hatta haberlerde ekrani kapatıp opellodan dinleyebiliriz, aslında habere de gerek dinlemeden mutlu olabiliriz

pratikte mi teoride mi