Skor Tablosu

Modern köleler olarak devam edelim. Biz yine kör topal gideriz de Allah evlatlarımıza yardım etsin. İyi kötü bir araba alıyorsun deposuna yakıt koyamıyorsun. İyi kötü bir ev alıyorsun enerji giderlerini nereden kısarım diye elli dereden su getiriyorsun. İyi kötü bir işin var. Şükredeyim diyorsun ama karnını doyuramıyorsun. Haklarını alamıyorsun vs... Hadi diyelim bunların hiçbiri yok hayata yeni başladın. Kaç sıfır geriden başlamışsın belli değil. Günaydın diyorsun cevap vermiyorlar. Allahın selamını veriyorsun ona da yarım ağız cevap veriliyor. Gittiğimiz yol yol değil, yaşadığımız hayatlar ?

Hayat değil. Ama her ne olursa olsun özünde iyi olan iyi kalır. Biz olmasakta hayat yine yaşanacak gözlemci tarafından. Bu nedenle yapılacak tek ve en mantıklı şey, gelecek nesillere, sahip olamadıklarımıza sahip olmayı değil, henüz düşünemediklerimizi ve ötesini düşünme yetisini kazandırmak çabasından başka birşey değil diye düşünüyorum. Bundan sonra mütevazi yaşamlarımıza devam edip kimse bakmazken ağlayabiliriz... Yada önce içe dönüp birşeyleri değiştirme gücünü orada çekmecenin arakasında biryerlerede bizi beklerken bulabiliriz.

Uzun süredir takip ettigim bi youtube kanalı var, abimiz inanilmaz detaylı doseme işi anlatiyor ve kullandığı ürünlerin bilgisini de veriyor, belki size de faydası olur diye paylasmak istedim. https://youtube.com/c/Cechaflo Bu da son yaptığı direksiyon işçiliği https://youtu.be/rSsHI4HxSRc

Hort [emoji4] Bugün arkadaşın tükkandayım, aha bir baktım Saab geldi, 9000 Aero 2.3 turbo, tanıştık ettik araban güzelmiş Saaabine bağışlasın dedim, bu araçtan Tr de 5 tane varmış dediğine göre, yazılımla 300 hp cik olmuş [emoji4] sohbet muhabbet derken arkadaşın annesi geldi, hemde hanfendi İsveçliymiş, bir baktım ondada Saaab [emoji4] ailecek Saabcısınız bakıyorum dedim ve onun aracıda inceledik, baktım ettim yıpranmış araç dedim, evet dedi bende başkasından aldım.... dedim aldığın hiç iyi bakmamış, arabanın haline bak perişan, jantları sprey boya ilemi boyamışlar ney, çizikler bol, içi kirli, sorma abi dedi kepirttiler bana tamam haşat ama ben adam ederim sat bana dedim, 125.000 tl istemesinmi aha arabalar buyrun, yabancı gelmedi nedense Yalnız 2.3 olan iyiymiş ... bu pert, önceki sahibi hiiiç iyi bakmamış, Anneye bunu vermişler idare ediyor kadıncağız

Sanirim kimse yazmamis; Ufak tefek sorunlu mercedesleriniz uygun fiyata alinir 🙂

her an vatan sevdalısı bir çifte vatandaş kardeşimle değiş tokuş yapabiliriz durumu... bitsin bu sıla hasreti değilmi ama biraz da biz çekelim gurbet acısını.

Bize verecek zaten [emoji846] araç sahibinin hesabına yatıyor ya ücret oradan çıkma tampona verdiğim parayı keserim vermem kaportacıya 300 liraya aldım 100 liraya da kırık tamponu tamir ettiririm yedekte durur. %100 karşı taraf suçlu çıktı zaten ara yoldan gelen oymuş.

BKZ: https://www.semanticscholar.org/paper/TEMPERATURE-EFFECTS-ON-TORQUE-PRODUCTION-AND-OF-Lungoci-Stoia/fffe531bf6a2b6625968ecdebcc45130b0d9ffca

Sistem düzelince az bile bekliyormuşum dersin 😁

Otomobil işi şans işi, ben 2018 ocak ayında sıfır km 141 bin tl'na aldığım skodamla gayet mutluyum. Eşime 3-4 ay önce aldığımız sıfır km mercedeste hala ufak tefek sorunlar var.

Arabaya "Çakma" diye konu açtığını bir yerden duydu bence Gider yapıyor... Sağa/Sola çevirelim yavaş veya hızlı gitmeye göre tırrrr sesi artıyor mu? Kışlık lastiğin diş derinliği daha fazla yani yazlığa göre en dış çap daha büyük sanki...

Allah kurtarsin abicim hayatinizdan onemli bir zamani trafige harciyorsunuz . Ben edirnede yasiyorum sizin sureler bana hayal gibi geliyor ben is ev arasi arac ile 6 dk yuruyerek 30 dk falan cocugun okulu araba ile 2 dk yuruyerek 5 dk falan SM-M317F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bu gidişle harcamalarımızın fiyatları avrupa seviyesine çıkacak galiba. Ancak maaşlarımız 1/10 seviyesinde kaldı. Nasıl olacak çok merak ediyorum. Petrolü gazı tuzu eleştirince avrupada böyle ama diyorlar. Bana da verin 2000 euro karşılığı TL. maaş mazotu o zaman çıkarın 1,55 euroya karşılığı TL’ye

Kaporta bitti boyaya gitti . 30 yaşında sıfır macun. Tamponun sıfırı 900 TL idi sigortacı vermedi tamponu tamire yöneltti 400TL tamir ücreti verdi. Tamir olurdu tampon zaten ama ben çıkma aldım onu taktıracağım , farı sıfır alındı . Kapının kenarı çizilmiş kapı yarım boyanıyor , panjuru ben istediğim için boyanıyor , kaput yarım boyanıyor , çamurluk tam boyanıyor 700 TL de boyacı fiyat çıkardı sigortacı 1000 TL yazmıştı boyaya .

Motorda hayır. Silisli sacın ısısı önemli. Misal 10kw motor 150 dereceye çıkınca kabaca %20 güç kaybediyor.

İnşallah kurtulursunuz. 11 yıl önce sigarayı bıraktığımda şu arkadaşların ısrarı meselesini yaşamış ve sigarayı bıraktım ben diyen birine ısrarla yak birtane denmesine bir türlü anlam verememiş biri olarak, arkadaşların tek dal ikramları karşısında daha dik bir duruş sergileyip o ikramların da reddedilmesi gerektiği kanaatindeyim abi. 😀 Bir zaman geçtikten sonra arkadaşlarım benim kararlığımı gördüler ve birileri sigara uzattığında bıraktı o içmez demeye başladılar. Kısacası bazı konularda hedeflerimize ulaşmamızda çevremizin desteği veya kösteğide etkili olabilir. En azından benim tecrübem de öyle oldu.

40 derecelik rampaya unimog çıkabiliyor mu? Yanlış yezıldı heralde.

Hocam doğru proje ve mühendislikle güvenli ev yapılamayacak yer yok. En bariz örnek dubai.

1,0 motorlu arabalar beygir gücününün çoğunu turbodan aldığı için turbonun ömrü kısa oluyor , ve kim neyi iddaa eder ise etsin araba dolu olsa dik bir rampada ya bayılıyor yada imdaaat dercesine bağırıyor. Ben şahsen kendi adıma 1,0 araç kullanmam

o da ancak mutlak 0 derecesine yakınlaşırsa olur. 10-20 derece fark ile hayır.

Cevap bir üst mesajda, Mercedes te çözüm değil

Hayırlı olsun. Kardeşinizin içine yeni bir araba alma fikri düştü ise ama bugün ama yarın aracını değiştirip yenisini alacaktır. 50 yaşıma geldim ve kimseye akıl verilemeyeceğini öğrendim. Herkes eninde sonunda aklına yatkın olan neyse gidip onu yapıyor bu nedenle maddiyat olarak onu etkilemiyorsa tavsiyem aracını satması, elinde avucunda olan tüm parasını eklemesini ve gidip bankadan alabileceği ve ödeyebileceği maksimum krediyi çekerek hayal bile etmediği en lüks aracı alması. Mesela almak istediği araç 1,0 e TSI Golf , şimdi kardeşiniz aracını satacak, bulup buluşturacak ve 530 bin verip bu aracı alacak. Oh iyiki aldım derken arkadaşının passatına binecek ve ben ne yaptım yaaa, keşke 100 bin daha verip Passat alsaydım diyecek. Mesela ben 2017 yılı kasım ayında 43 bine focusumu sattım, 34 bin daha ekledim ve elimde param da varken memur zihniyeti ile 77 bin tl ye jetta 1.2 aldım. Oysa elimde parada vardı, 10 bin daha versem Skoda Superb, 20 bin daha versem Passat alabiliyordum. Ez cümle burada doğru yaklaşım aldırmamak değil tam tersi en pahalısını aldırıp daha sonraki yıllarda mutlu olmasını sağlamak.

Şahsi fikrim, 0km takıntısı yoksa eğer düşük km hatasız boyasız olacak şekilde, 510 bin tl ye Business 2020 1.5TSI 150HP DSG B8.5 PASSAT yapıştırın, polo dan sonra gemi gibi gelecektir. Her açıdan kusursuz bir iş yapmış olur.

2016 Polo'yu 350 bine satıp 510 bine sıfır Golf alınacaksa, hiç beklemesin bence.

350bine polo mu O parayı veren varsa hemen değiştirsin. 380 bin yeni kasa sıfırı .

değmez bencede, 3 silindir motor zaten, Mehmet hocama katılıyorum...

Yeriz

Merhaba, 2004 model otomatik vites 1.4 tcdi fiesta sahibiyim. Yaklaşık 30 saniye frene basılı duraklama yaptığımda vites göstergesi gidiyor ve bu durumdayken kalkış yapıp devir vites yükseltme seviyesine geldiğinde araç gaz yemiyor. Gaz verince devir yükselmiyor, motor bağırmıyor. Yaklaşık 20saniye sonra ikinci vites göstergede beliriyor, araç normale dönüyor. Isınma sebebiyle değil, araba ilk çalıştığında da yapıyor. Duraklamayı boş viteste veya D deyken el freniyle yaptığımda sorun olmuyor, sadece frene basılıyken yaşanıyor. Fren muşuru değişti problem devam ediyor. Fikir ve önerilerinizi rica ederim.

20 ile 60 arasında tork değişimi var. Etkiler mi ki

Prof bi yere gönderdik bakalım inşallah belgeleri alabilirler. Ben sadece resimleri alabildim.

Efsaneydi o dukkan.

Ben de 0/20 nedir benzinli hızarın yağı mı diyordum. Yukarıyı okumadım. Şişleri yağlamak içinse tamam.

bu gebzeye gelsin de biişi deneyelim , toros ta çıakr iner öyle

Belki Servet abi ciddiye alır dener falan [emoji3]

Benimki ironiydi [emoji3]

Dert dinlenir nüfus kayıt örneği çıkartılır fotokopi çekilir cenaze yıkanır. Bilinçli ve çok yönlü [emoji3]

Aynı motordan bizim audide de var. iki tip 1.2 var zincirli eski tip ve triger kayışlı yeni tip. her ikisi de çek cumhuriyetinde galiba olan fabrikada üretildi. Bir kısmında ekzantrikten civata gevşemesi ile yağ kaçağı geri çağırması oldu. Eski tip 1.2 ler demir ana blok olduğundan belki motor yapma vb işleri eski usule daha yatkındı. Yeni tipler EA211 motor (turbo şöför tarafında) biraz daha tutumlu ve sessiz. Bizim 100 bini geçti araç hala sıfır gibi kullanıyoruz 2015 model. 1.0 motor ise turbo olmayan eski motora ve bu 1.2 motorların bir silindiri çıkarılarak yapılan bir tasarım. O da EA211. oldukça modern. 3 silindirin sarsıntıyı geçersek başka avantajları da var. hafif olduğu için çok hızlı devirleniyor. homurtusu vb daha etkileyici. atmosferik olan polo kullanması oldukça zevkli (bağırtarak kullanılacak onu demek istiyorum). Öyle araç zor gelir. Eski aracına binsin çünkü fizibilite işi bu. Ama araç değişecek ise parası da varsa bence 1.5 almasında fayda var eğer mevcutsa bayide. Almışken güçlü araç almak iyidir. 150HP Şehir efsaneleri sadece.. Motoru yapan adam bilmiyor mu bu değişkenleri? Bir denize yakın ev vardı almayı düşünüyorduk meşhur bri site. Başka bri müteahhitle ya bunlar kuma yapılmış çürük olmasın dedim. Müteahhit arkadaş "adam o riski alıp ismini kirletir mi" dedi..

Siz cok bilincli bir hocaya benziyosunuz 😂

Golf güzel seçim ama 1.5 olursa 1 motor ne fakir gibi

Yapman gereken belli mavilerimiz takas edilir. Mezarcilik var mı yok bak [emoji3]

bir petek kacpara klapeyi saglamlastır olmusken sıfır alsana yegenim

Ben bu arabayı alıp başıma neden masraf yaptım dediğim zamanlar oldu. Araba aldığıma pişman olmuştum.

Hemşerim babamın arabasını Beşyolda mahalle arasında bulunan Abidin ustaya götürdüm. Tanımam etmem, tesadüfen yolum düştü. Adam uygun fiyatla ve çok güzel bir işçilikle yapmıştı. Abidin Kartay 0535 984 75 68 . Uzun zaman oldu, yolunun üstündeyse gidip bir çayını iç tanış. Aklındaki sorularının yanıtlarını bulursun.

Alsın , ülkede alan hiç bir zaman kaybetmedi..

Büyük abimde Favorit vardı, sıfır almıştı. Bildiğin o zamanın standart arabası, ama kaloriferi efsaneydi. O arabadan aklımda kalan araç çalıştıktan 1-2 dk sonra bildiğin sıcak üflemeye başlardı ve bayağı sıcak üflerdi. Sorun bulunur ve çözülürse müthiş ısıtır benim bildiğim.

Kalorifer ısıtmıyor buz gibi üflüyordu dışarda hava -10 °C [emoji1] , kalorifersiz olmuyor Kangal'a gittim geldim bir hafta ayak parmaklarım uyuşuk kaldı.Kalorifer ısıtmıyor ben durur muyum ? Duramadım tabii havalarda soğuk kısa yoldan bir çözüm bulmam lazımdı iki litre porçöz aldım marketten biraz suyu boşalttım koydum porçözü iki gün gezdim hararet sapıtmaya başladı eskiden sabit duran ibre şimdi hareket etmiyor kalorifer de yine buz hiçbir faydası olmadı.Arabayı garaja alacağım yer kıpkırmızı olmuş arabadan aktı desem kırmızı birşey yok acaba diyorum tavuk felan mı kestiler aklıma başka birşey gelmiyor çünkü [emoji23][emoji23] . Sonra ki gün yan tarafa aldım arabayı baktım karın üstü kıpkırmızı nerden geliyor acaba diye açtım kaputu her taraf pas lekesi su bidonun kapaktan pas kusmuş araba o akıyormuş altına, su bidonun kapağını açmamla dünyanın kararması bir oldu etrafı 20-25 saniye turuncu gördüm [emoji23][emoji23] . Porçöz ne kadar pas varsa çözmüş ama peteğe hiçbir faydası olmadı , arabada ısınmıyor artık.Termostatı söktüm termostat pert olmuş.Arabada ki su sanki g12 antifriz gibi kıpkırmızı olmuş. https://www.hizliresim.com/ic68cwu Yazlık termostat orijinal malzeme evde duruyordu. İnternetten de 50 liraya antifriz aldım 3L çakma dandik antifriz normalde 35-40 lira felan litresi. Peteği söktüm evde bayağı uğraştım temizlemek için.İçinden pas, sıvı conta , çamurlaşmış kirler çıktı birde şeytan merdiveni (23 Nisan'da okul süsleyenler bilir [emoji1]) gibi birşey çıktı su sirkülasyonu için muhtemelen ama peteğin girişini tıkamış.Musluğu yeni almıştım peteği yerine taktım hortumları birbirine bağladım ki sistemdeki kir yine peteğe girmesin.Sonra termostatsız çalıştırdım arabayı su bidonuna giren küçük boruyu saldım arabanın altına su bidonundan iki damacana suyu yavaş yavaş doldurarak temizledim sistemi. Sonra yazlık termostatı taktım antifrizi koydum tertemiz oldu soğutma sistemi ama porçöz sakat iş bir yeri patlama olasılığı çok yüksek ben araba eski diye bastım gitti isteği yeri patlatsın gözüm görmezdi ama hiçbir yeri patlamadı.Fan açana kadar çalıştı içinden su aldım rengine bakmak için gayet iyiydi ama kalorifer yine ateş gibi değildi. Hem peteği yerinde kontrol etmek hemde havanın nerden geldiği görmek için kalorifer motorunu söktüm.Peteğe dokundum petek gayet iyi sıcak yani peteğin tıkanıklığını çözmüşüm ama birşey fark ettim orda bir kapak var meğerse hava oradan ve petekten karışık geldiği için sıcak gelmiyormuş normalde yönlendirmeden açılıp kapanıyormuş ama kırılmış elimle kapattım orayı baktım sıcaklık yükselmiş şuan eskisine göre bayağı iyi ama çok iyi değil. Sivas ayazında iş görmez.Birde dışardan çok fazla hava çekiyor elektrik süpürgesi halt etmiş o yüzden de sıcaklık düşüyor orayı plastik birşeyle kapatıp , alt taraftan delik açıp motor sıcak hava çeksin diye hava filtresine giren boruyu oraya takıp deneyeceğim yada bakır petek alıp kökten çözmeyi düşünüyorum .

Hocam ogretmenim. Acelem yok. Elim az cok anahtar tutuyor( mesela en son jettamin dsg mekatronik yagini ve sanziman yagini kendim degistirdim) .

Evet hocam. 10 sene once 5000₺ ise su an 20bin ₺ yi gecer o zaman.

Sıcaklık ile oluşan fiziki değişiklikler ile ilgili lpg pompalarının içinde ATC (Automatic Temperature Controller) denilen cihazlar var bu cihazlar yılda iki kere kalibre edilir. Kesafet faktörü denilir bu işe ve +15 derece ile -15 derece olarak standartlaştırılmıştır. Yaz aylarında ve kış aylarındaki sıcaklık farkından dolayı tüketiciyi koruma anlamındadır. Şöyle ki... Lpg aslında litre ile değil kg ile hesaplanır, istasyonların lpg alışları kg/ton hesabına göre yapılır. Misal lpg siparişi verdiğin zaman, firmandan tanker gelir senin istasyonundaki tankına boşaltır yakıtı, atıyorum 2000 kg lpg verdim der evrağını düzenler gider. Bu 2000 kg lpg yazın kesafet ayarına göre 3571 LT yapar, aynı 2000 kg lpg kışın 3670 lt yapar. Ters işlem yapalım. Kışın aracına 1 litre lpg aldığın zaman 0,545 gram ürün girmiş olur Yazın aracına 1 litre lpg aldığın zaman aracına 0,560 gram ürün girmiş olur Yani 35 lt deposu olan bir araç için düşünürsek, kışın fullediğin zaman, aracının deposunda 19,07 kg ürün vardır. yazın fullediğin zaman 19,60 kg ürün vardır. Yani ortam sıcaklığından dolayı oluşacak olan fark, tüketiciyi minimum derece de etkiler.

lansman aracıdır yutubrlara verilen , fiyat avantajı ne idi sıfıra göre normalde? sonuçt daçya yani, iişlevi önemli