Skor Tablosu

genelde şöyle oluyor: teknik doğruyu tarif edince fatura 2 misli çıkıyor, usta beöennüğğğ kazukkk ettuuğğğğ diye kaçıyor müşteri. yan tükkanda yarı fiyatına %90 hatalı işlem ile mutlu oluyor, 6-8 ay sonra motor conta yakınca o günü hatırlamıyor, böyle sürüp gidiyor işler

hb tüm direnmesine rağmen , müşteri hizmetlerine de bastırmam ile tek yıldızlı yorumum yayına girmiş, zira içeriğinde o ürünü üretenin teknik verileri ve benim yaptığım müspet bilimli ölçüm vardı, direndik kazandık

Sen dur-kalk yap kendi kendine olmaz mı?

reno twingo bi kere yapması gerek. arabanın "küçülmesi" gerek. Tabi clio da olabilir. Öyle bi boş hava yaratmalılar ki alan da memnun olacak şekilde basit şık ve güzel olmalı. Eski kasaları yapamazlar artık yeniden çarpışma testi lazım lazım da lazım. olur tabi aslında ama. normal motorlu olacak tabi aşağıdaki gibi:

anladım zaten benim de imkanım olsa yapardım eski tr plakalıya, de plakalının koltuğu farı kaputu geçecek , tr plakalı güzelleşecek bir şey olmaz. de plakalı olan tr koltuğu ile çıkıp gidecek

Mevcut piyasada İstanbul'da hakkıyla yapılırsa 20'nin altına çıkmaz da komple kaportaya girince ufak tefek trim vs. masrafı da çıkarsa 20'yi geçer bence.

2018 yılı şubat ayında Ankara - Çorlu Neo ile gittim. Koltuk naylonları duruyordu neredeyse, sıfır uçaktı. Dönüşte Mondeo 1,6 tdci ile geldim. Mondeo bir tık öndeydi konfor açısından..

pille,polar battaniye ile sağa sola gidene alıştıra alıştıra söyle beygirleri , 180 felan bir anda... denize menize uçuyorlar sonra tibetli der ki: kanatları soslamadan ızgara yapımaz

adamlar ara sokağındaki trafiği sana yayın yapıyor siz yunan pilotu ülkemizi ezberliyor diyemi çekiniyorsunuz

Zafiyete bak, tüm hava sahamızı yer yüzü şeklini ezberliyorlar.

Testdisk ile tarayin ben o sekilde kurtarmistim. https://www.cgsecurity.org/wiki/TestDisk_Step_By_Step He bir de mudurunuze soyleyin yedekleme nedir ögrensin. Bu sorun herhangi bir zamanda da olusabilirdi.

İki farklı şeyle karşılaşmışınız ve ikisi birbiri ile alakasız. Erişim izni dert değil, ona evet diyerek geçersiniz ama diski görmemek sıkıntı. Öncelikle farklı bir usb çevirici ile deneyin. Farklı kablo bakının. Olmazsa bir bilgisayara takın, bir de orada görmeyi deneyin. Yine olmazsa, veri kurtarma programları denenebilir ama profesyonel veri kurtarmaya iş kalırsa her deneme başarısızlık şansını arttıracaktır. Bu arada GPT disk biçimi ile de alakalı sıkıntı yok. Sorun tamamen reader ya da diskin kendisinde.

Geçmiş olsun, havacılıkta bazı şeyler açıklanmaz. Pas geçmesinin başka bir sebebi vardır. Yolculara iptal edilen iniş için hava muhalefeti anonsu yapılan bir uçuşun burnu tamamen yoktu kuş sürüsünden dolayı. Gidilecek meydana hava muhalefeti sebebiyle iniş yapılamayacağı için yakındaki bir meydana yönlendirildikleri anonsu yapılan bir uçak kokpit camı tuz buz şekilde meydey çağrısı ve acil durum deklare ederek inmişti. Tabi bunlar yurt dışından uç örnekler ama, yine örneği çok fazladır. Yolcular bağırıp ortalığı birbirine katmasın diye söylenmez Ama sana sonuna kadar katılıyorum, filonun yenilenmesi gerek. MAXlar ne olacak o da tam belli değil. Avrupa destinasyonlarında hala bir çok meydana girişi yasak, hatta hava sahasına kabul edilmedikleri yerler var. Eğer oyunda kalmak istiyorlarsa filoları yenilemeliler yoksa rekabet şansları kalmayacak. Fiyat konusunda rekabet avantajları kalmadı, kalite konusunda da pegasus öne geçtiyse vay hallerine... Yok abi, hava trafik kontrolorü son anda pisti pas geçmesini söyleyebilir. Pistte hayvan olur, bir önceki uçaktan düşmüş bir şey olur, araç olur, acil durum deklare etmiş uçak vardır, iniş önceliğine sahip uçak vardır falan. Uçaklar iki motorun bir tanesi bozulduğunda diğeri ile uçuşu tamamlayabilir ama bunu yolcuya söylemezler. Bir yabancı tarifeli seferde 320'nin sol motor arıza yapmıştı. Uçuşu tamamlayıp bir şey yokmuş gibi inmişlerdi ve haftalarca yeni motor beklemişti uçak. Yolculardan biri de yurt dışından dönen arkadaştı, sordum, haberi bile yoktu. Rutin uçuş şeklinde tamamlamışlardı.

Binsin arabasına

hgs’ye baktım da, Devlet baba 25 ocak’ta kardan kapanan yollardan dolayı kestiği otoyol ücretini iade etmiş. Ben 2000 eyro bekliyordum. Neyse bununla idare edeceğiz artık 😁

fikirdir, ciddi bir proje, hazır yapmışken ben olsam dolunun dolusunu doldururdum 12 tuşlu birşeyler falan, ısıtmalı deri koltuklu vs.

Kalorifer ısıtmıyor buz gibi üflüyordu dışarda hava -10 °C [emoji1] , kalorifersiz olmuyor Kangal'a gittim geldim bir hafta ayak parmaklarım uyuşuk kaldı.Kalorifer ısıtmıyor ben durur muyum ? Duramadım tabii havalarda soğuk kısa yoldan bir çözüm bulmam lazımdı iki litre porçöz aldım marketten biraz suyu boşalttım koydum porçözü iki gün gezdim hararet sapıtmaya başladı eskiden sabit duran ibre şimdi hareket etmiyor kalorifer de yine buz hiçbir faydası olmadı.Arabayı garaja alacağım yer kıpkırmızı olmuş arabadan aktı desem kırmızı birşey yok acaba diyorum tavuk felan mı kestiler aklıma başka birşey gelmiyor çünkü [emoji23][emoji23] . Sonra ki gün yan tarafa aldım arabayı baktım karın üstü kıpkırmızı nerden geliyor acaba diye açtım kaputu her taraf pas lekesi su bidonun kapaktan pas kusmuş araba o akıyormuş altına, su bidonun kapağını açmamla dünyanın kararması bir oldu etrafı 20-25 saniye turuncu gördüm [emoji23][emoji23] . Porçöz ne kadar pas varsa çözmüş ama peteğe hiçbir faydası olmadı , arabada ısınmıyor artık.Termostatı söktüm termostat pert olmuş.Arabada ki su sanki g12 antifriz gibi kıpkırmızı olmuş. https://www.hizliresim.com/ic68cwu Yazlık termostat orijinal malzeme evde duruyordu. İnternetten de 50 liraya antifriz aldım 3L çakma dandik antifriz normalde 35-40 lira felan litresi. Peteği söktüm evde bayağı uğraştım temizlemek için.İçinden pas, sıvı conta , çamurlaşmış kirler çıktı birde şeytan merdiveni (23 Nisan'da okul süsleyenler bilir [emoji1]) gibi birşey çıktı su sirkülasyonu için muhtemelen ama peteğin girişini tıkamış.Musluğu yeni almıştım peteği yerine taktım hortumları birbirine bağladım ki sistemdeki kir yine peteğe girmesin.Sonra termostatsız çalıştırdım arabayı su bidonuna giren küçük boruyu saldım arabanın altına su bidonundan iki damacana suyu yavaş yavaş doldurarak temizledim sistemi. Sonra yazlık termostatı taktım antifrizi koydum tertemiz oldu soğutma sistemi ama porçöz sakat iş bir yeri patlama olasılığı çok yüksek ben araba eski diye bastım gitti isteği yeri patlatsın gözüm görmezdi ama hiçbir yeri patlamadı.Fan açana kadar çalıştı içinden su aldım rengine bakmak için gayet iyiydi ama kalorifer yine ateş gibi değildi. Hem peteği yerinde kontrol etmek hemde havanın nerden geldiği görmek için kalorifer motorunu söktüm.Peteğe dokundum petek gayet iyi sıcak yani peteğin tıkanıklığını çözmüşüm ama birşey fark ettim orda bir kapak var meğerse hava oradan ve petekten karışık geldiği için sıcak gelmiyormuş normalde yönlendirmeden açılıp kapanıyormuş ama kırılmış elimle kapattım orayı baktım sıcaklık yükselmiş şuan eskisine göre bayağı iyi ama çok iyi değil. Sivas ayazında iş görmez.Birde dışardan çok fazla hava çekiyor elektrik süpürgesi halt etmiş o yüzden de sıcaklık düşüyor orayı plastik birşeyle kapatıp , alt taraftan delik açıp motor sıcak hava çeksin diye hava filtresine giren boruyu oraya takıp deneyeceğim yada bakır petek alıp kökten çözmeyi düşünüyorum .

Yukarıda antifrizsiz yazıp saçmalamışım silikat demek istedim kitapçık bulmalı. Opel gm motorlarla bilgili arkadaşlar yazmış zaten

rakamı geçtim: 2 araç sökülürse sanayide tüm tükkanı kaplar, biri sökülecek o sökülenler korunmalı ortamda iken diğeri sökülecek bayağı bir m2 yer kaplayacak, bir de bu iş zaman çizelgesinde organize olacak, eski sökülen bir de kaporta boyaya girecek, 3 -6 ay parçaları muhafaza edilecek... sonra diğeri gelecek sökülecek falan..... ben bunu (((layığı ile)))) organize edecek yeri hiç görmedim. bir de sökülrüken kırılanlar, muhafaza ederken kaybolan veya tozlananlar falan......

Burası biraz elektronik, mikrodenetleyicilerle hemhal olanların buluştuğu yer. Tanımam satan arkadaşı. İlanı geçen görmüştüm.

He öyle olur tabi ama eksik okumuşum ben başta.

Göz yorgunluğunu azaltmaya yardımcıdır evet.

Hakan ustada..

Bizim amatör çalışmamız..

Clio Otomobil tabii, önce o seviyeye gelsin eski renolar, el arabasıda arabadır sonuçta ama Otomobil demiyoruz ona Toyotada hahaheyyyt önce Honda sona Mitsudan ders alsın, uçak neymiş öğrensin Mazda dan da Otomobil yapmayı öğrensin hiçte değil, hızlanınca yere yapışıyor alet, bugatti mubarek

Eğer diski görmeme gibi bir sorun varsa , Aynı diskten bulabilrseniz kartlarını değiştirip öyle takın . Diğer türlü partition programları ile denetleyip biçimlendirip veri kurtarma programı ile kurtarabilirsiniz. Daha bugün hastanede Pediatri Uzmanının bilgisayarı elektrikten dolayı diski gitti , diski görmüyordu , aynı diskten bulup kartları degistirip diskin içine öyle ulaşabildim . Verileri almak içinde Recovery my files gibi basit crackli programlar var. rahat bi şekilde buluyor. Yavaş tarama yaptırmak bir gün sürebilir. Ama sonuç verir.

Espresso köpügü dedim ama ben. Şeker yok, makina aynı, bu sabit parametreler ile değişkenleri deneyerek ulaştığım sonuçlar. Hileye girecek olursak eğer, traş köpügü sıkarım.

tekerleri havada gidiyor sıkı sık , uçak sayılır yani

vesile ile ssd falan takmadan önce mutlaka bir tam kopyalama almalı harici bir diske

Abi tazelik tek başına yeterli değil. Makine çekiyor. Kilitli poşete koyup 1 saat sonra pişiriyorum. Köpük yok. Ama bende basınç az. Basıncın da yüksek olması lazım bence. İyice yağı çıkmalı. Krema kıvamına gelmeli kahve biraz

122'lik tsi'ı ne yapsın adam, 180'liği var zaten elinde.

yazdığım: bunu yazmadan önce de satıcı ile bayağı yazıştık bir geçmişimiz oluştu ürünün açıklamasında hızlı şarj yazılmış, ancak kutudan çıkan adaptör 5w. bununla model 8 e kadar hızlı şarj edilebildiğini söyleyen satıcıya karşılık üreticisi olan firma diyor i 18w ın altında hızlı şarj olmaz. model 8 e kadar kutulardan 5w adaptör çıkmıştır ve bunlar hızlı şarj etmez. yaptığım testte de 1 saate %33 doldurdu zaten. Yani bu hızlı şarj edebilen bir adaptöre sahip değil rakamı da bu yüzden piyasaya göre iki misli fazla. ürün orijinal kablo ve adaptörde bir sorun yok ancak hak ettiği rakam yarısı. ürünün açıklamasının düzeltilmesi lazım ancak o zaman bu fiyata satılması da mucize olur.

7 litre ortalamayla 30dk'da 50 km mi, 10 litre ortalamayla 1 saatte 30 km olan rotayı mı tercih edersin? Amaç az yakmak ise? Ben mesela daha hızlı gidebileceğim için uzun yoldan giderim.

Erişim izni formalite tamamen. Lokal admin yetkisi olan herkes erişim izni isteyen diske erişebilir. Sıkıntı yok o konuda. Çok büyük ihtimalle disk yapısı bozulmuş. Deneyin bakalım. Geçmiş olsun.

Erişim izni yok demesi muhtemelen kullanıcı şifre ile oturum açtığı için dosyaları koruyor. Diski görmeme durumu ise eyvah eyvah modu başka bir makinede dene bazen USB beslemesi yeterli gelmeyebilir. Yada başka bir çevirici ile bağla.

Blokzincir kullanarak otel yorumları konusunda güvenli bir yorum sistemi üzerine AB projesi yürütüyoruz. Türkiyeden iki yurtdışından bir firma ve abd fonları dikkatle izliyor bizim için çok önemli değil belki ama dikkat çeken bir proje oldu. Yarın sona yakın toplantılarından birini yapıyoruz ortaklı projeler böyle biraz mehter gibi gitse de ilerliyor.

elektriksiz camlı, teypsiz olurda klimasız olmaz bu kadar yıldan sonra. gider w124 e200 alırdım, yinede sıfır diye böyle salak saçma birşeyi almazdım.

Bu arada Hepsiburada başıma gelen olay. Firma ilan verdiğinden daha farklı bir ürün mesala ilandaki kaliteli bir el feneri yerine daha basit bir el feneri yolluyor. Birebir değişim hakkıda olmuyor. İade hakkı veriyor sadece. Yani en iyi ihtimalle firma ücret iadesi yapıyor fakat dolandırdigi vatandaşlar kar kalıyor. 460 TL ye bir ürün sparis etmiştim. Hepsi burada ile iletişime geçtim ücret iadesi yapalım diyor. Ürünün yeni fiyatı 560 TL neden yeniden sparis verirken 100 TL fark ödeyeceğim ilandaki sparis ettiğim ürünü istiyorum değişim yapsınlar yanlış yollandı ise diyorum. O hak yok diyor. Buda ayrı bir dolandırma yöntemi

Olacaksa klasik olmasın. Deri koltuk bile yok.

Bugün istanbul’da trafik biraz fazlaydı. Yarın bi zam yapsalar da rahat rahat gitsek

gözler için iyi mi?

ancak bittiği zamanki değeri de yüksek olur eğerki donör araba çok iyi durumda ise, diğer ancak bu tip araçlara şase nosundan farklı üst donanım takınca değer kazanmaz bizim piyasada aksine düşer, başka markada çalışılabilir o da zevkli olmaz ticari olur yeni mercedes G falan geiritp eski G ile donör yapılaiblir

asla yeterli olmaz

Araba yapıyor clioyu saymazsak.

pembemsi sarı olur

ben de sub kabini yapayım dedim, la içi boşmuş o kapakların , kağıt çıktı içinden... şöminede değerlendirdik

var.. jeep willys alabiliyorsun sandıkta, garajında topla araban olsun

4.8-5 lt arası yakıyorum ben. Çalıştırdığım gibi sporta alıp gazlıyorum 1 dk da ısınıyor sonra normal sürüş moduna geçiyorum. Ara hızlanma bol sürüş tarzım. Aynı kullanım tarzı ile 1.6 Focus ile 10.5-11 arası tüketim yapıyordum, şuan yarı yarıya düşmüş oldu. Hibrit candır

trendyolda kuzenim satış yapıyor,sistem nasıl müsade ediyorsa kendine olumlu epey yorum yapmış,bu sayede epey bir satışa ulaştı..

İhtiyaçtan dolayı face'de sahte bir bayan profili açtım. Gerçekçi olsun diye yabancı giyim mağazalarından bir bayanın fotoğraflarını ekledim. Peşinden gruplar yorumlar falan derken iki günde 17 ile 70 yaş arasinda 300 kişi ekledi ve yürüdü. Ama ne yürüme akla ziyan. Bir zaman sonra elemanların eşlerinden bir hakaretler bir küfürler uffff Bir hafta kadar hesabı açık tuttum akla ziyan şeyler oldu. Tam tokatlamalik bizim millet. İnsanın dolandırıcı olası geliyor