Skor Tablosu

Hepsiburada ile yaşadığım, 2.5 ayda iade alamadığım, arızalı gelen bir ürün yüzünden madur olduğum bir süreci, bir üyemiz sayesinde çözüme kavuşturabildim. Herkes bu üyeyi tanımak zorunda değil. Hakkım olan için niye 2.5 ay süründürüldüm? Üyeyi tanımasam belki hala sürünüyor olabilirdim. Burayı okuyorsa Allah ondan binlerce kez razı olsun valla.

Dışarıda çok içmiştim, fakat evde moka pot ile hep sade içiyordum yada direkt süt ile karıştırıyordum ara ara ama latte yapmamıştım. Gayet başarılı oldu şekil şemal için biraz daha çalışmak gerekecek 😂

Bazen mesela motor yağının altında, oğluma aldım, bedeni çok güzel oldu, yıkayınca çekmedi filan yazıyor.

Mondeo gozluk kabini bedavadan biraz pahali dolap uygulamasindan 55 ₺ aldim.mondeo eski lamba yerine haritali lamba takip mikrofon yerinede bluetooth mikrofonunu monte edecegim.fiesta icin bakalim nasil olacak

Sıcaklık ile oluşan fiziki değişiklikler ile ilgili lpg pompalarının içinde ATC (Automatic Temperature Controller) denilen cihazlar var bu cihazlar yılda iki kere kalibre edilir. Kesafet faktörü denilir bu işe ve +15 derece ile -15 derece olarak standartlaştırılmıştır. Yaz aylarında ve kış aylarındaki sıcaklık farkından dolayı tüketiciyi koruma anlamındadır. Şöyle ki... Lpg aslında litre ile değil kg ile hesaplanır, istasyonların lpg alışları kg/ton hesabına göre yapılır. Misal lpg siparişi verdiğin zaman, firmandan tanker gelir senin istasyonundaki tankına boşaltır yakıtı, atıyorum 2000 kg lpg verdim der evrağını düzenler gider. Bu 2000 kg lpg yazın kesafet ayarına göre 3571 LT yapar, aynı 2000 kg lpg kışın 3670 lt yapar. Ters işlem yapalım. Kışın aracına 1 litre lpg aldığın zaman 0,545 gram ürün girmiş olur Yazın aracına 1 litre lpg aldığın zaman aracına 0,560 gram ürün girmiş olur Yani 35 lt deposu olan bir araç için düşünürsek, kışın fullediğin zaman, aracının deposunda 19,07 kg ürün vardır. yazın fullediğin zaman 19,60 kg ürün vardır. Yani ortam sıcaklığından dolayı oluşacak olan fark, tüketiciyi minimum derece de etkiler.

Metin amcaaaa metin amcaaa, propanın var mı? Var var. Bütanın var mı? Var var. Ne duruyorsuuuuunnn lpg yapsanaaaaa lpg yapsanaaaaa 😁😁

Bizim millet tarihi boyunca ne çektiyse uçkurundan çekti. Hala da çekiyor.

Bu uydurma yazıyı tek tek analiz ederek gidelim. "DİKKAT EDİN BAŞINIZA GELMESİN Hayırlı akşamlar bir araç lpg alıyordu. O sırada pompanın barometresi 6 bar gösteriyordu. Dolum bittip pompa durunca 8 bar gösterdi. Önümdeki araç gitti ben yanaştım Pompacı - ne kadar olsun abi? Ben - Abicim kaç bar gösteriyor o barometre? Pompacı - Eee şeyyy 8 civarı abi Ben- demin dolum yaparken 6 ya indi ama? Pompacı - Düzeltelim abi... Ben - Gerek yok ben yetkili yerlere şikayet edicem onlar gelir düzeltir. Sonra almadan yürüdüm gittim." ----- Bu kısımda, pompacı ile diyalog geçmiş, Pompacının bu basınç ayarını yapmaya ne teknik bilgisi ne de yetkisi vardır. Pompacının lpg tank sahasına girmesi bile yasaktır. Öyle... aaa az mı abi gidip az vanayı açımda yükselsin gibi bir işlem olamaz. ----- "Araç yakıtları içinde en fazla hile yapılan yakıt LPG’dir. Yani, Likit Petrol Gazı." ----- Bu cümle de tek doğru olan kısım LPG nin açılımının "Likit Petrol Gazı" olduğu. Hile yapılması en zor olan yakıt türüdür. ----- "Hileler ile cebinizden paranızın çalınmaması için LPG’yi tanımak ve bazı özelliklerini bilmek gerekir. LPG Türkiye’de, %70 Bütan ve %30 Propan gazının karşımı olarak standartlaştırılmıştır. Bütan, 15 santigrat derece sıcaklıkta, yaklaşık 0,8 bar basınçta sıvı hale gelir ve kalorisi Propandan biraz daha düşük ve daha ucuz ayrıca Propandan daha ağır bir gazdır. Propan, 15 santigrat derece sıcaklıkta, yaklaşık 8,8 bar basınçta sıvı hale gelir, kalorisi Bütandan daha yüksektir ve daha pahalı bir gazdır, Bütandan daha hafiftir. Hile 1: Bunu siz kolayca kontrol edebilirsiniz. Bütanın sıvılaşma basıncı 0,8 bar, Propanın sıvılaşma basıncı 8,8 bar olduğundan, yakıt aldığınız pompalar 9 bardan aşağı bir basınçla size LPG satıyorsa bilin ki sıvı gaz yerine gazoz gibi kabarmış gaz almaktasınız. " ----- Bilmek öğrenmek güzel şeydir. Yukarıda yazılanları uydurmak için baya bi hayal gücü gerekir. Kabarmış gaz, sıvımsı gaz, gazımsı sıvı, üstünün köpüğü alınmış gaz, gibi şeyler yoktur. İlk okulda öğretilen bilgi maddenin fiziki halidir, gaz gazdır, sıvı sıvıdır. İstasyonlardan aldığımız her ne kadar halk dilinde gaz olarak nitelendirilse de, aldığımız madde gaz değil sıvıdır, istasyonun tankında duranda sıvıdır, sistemden geçip sizin aracınıza doldurulan da sıvıdır, aracınızdaki regülatör ile motor sıcaklığı kullanılarak sıvı ısıtılıp gaz haline dönüştürülür ve aracınızın enjektörlerine iletilir ve yanma sağlanır. Sistem içerisinde hava veya gaz olmaz, sistem içinde hava olması demek amiyane tabirle "sistemin hava yapmasıdır" aynı dizel bir aracın motorin bitince yakıt hatlarına giren hava gibidir, bu hava alınmaz ise sistem çalışmaz. ----- "Yani aslında aldığınız 1 litre LPG, gerçekte 1 litre değildir. Bunu nasıl kontrol ederiz derseniz; LPG pompasının ekranının olduğu yerin altında veya yanında ibreli bir basınç göstergesi olması zorunludur. İşte o gösterge 9 bardan aşağı gösteriyorsa hileli bir pompadasınız demektir. Ancak bu basınç 15 santigrat derece için geçerlidir. Yaz aylarında 12 bardan daha aşağıda olan bir pompadan LPG alıyorsanız yine kazık yiyorsunuz demektir. Şimdi anladınız mı yaz aylarında pompaların LPG’de neden indirim kampanyaları düzenlediğini?" ----- "Dököz bördön öşöğö göstöröyör ösö közök yöyörsönöz" Benim akıllı karşiim... Bar basınç iletim hattındaki gücü simgeler, güç den elde edilen hızdır, örnekle 9 barda bir aracın deposu 10 dk da doluyorsa 6 barda depo 15 dk da dolar. Bar düşük diye depoya eksik yakıt girmiş olmaz, sadece yavaş dolum olmuş olur. Basınç yüksekliği sistemde stabil tutulur, stabilazasyon bozulduğu zaman servis gelir, yapar ve stabil hale getirir. Yaz kış aracın deposunda oluşan dolum farkı, araç depo içerisindeki genleşme den kaynaklıdır, kışın daha çok yakıt girer, yazın daha az yakıt girer, çünkü aracın depoda oluşan gazlaşma basınca direnç uygular ve pompa kapanır. Yaz ayarındaki kampanya ile kış aylarındaki kampanya tamamen ticari koşullar gereğidir. Kazık atmakla alakası yoktur. Benim bulunduğum istasyonda senenin 12 ayı indirimli LPG satışı yapılır. ----- "Yakıt almadan önce uyarın basıncın 9 bar veya mevsime göre uygun seviyeye çıkarılmasını isteyin. Sonuç alamıyorsanız (ki muhtemelen alamayacaksınız) bir fotoğrafını çekip İl Sanayi Müdürlüğüne veya Tüketici Haklarına şikayette bulunun. Hile 2: Oranlarla oynamak. Standart olarak %70 Bütan, %30 Propan karışımı olması gereken LPG’de bütan oranını artırıp, propan oranını düşürerek daha ucuz olan bütandan dolayı LPG yi ucuza mal edip aynı fiyata satmak Türkiye’de en sık başvurulan hiledir. Doğal olarak kalorisi daha düşük bir yakıt aldığınız için daha az güç elde edeceğinizden paranız cebinizden siz farkına varmadan çalınmaktadır. Bu oranları sizin tespit etmeniz mümkün değildir." ------ Seviyenin yükseltilmesini isteyemezsiniz, bu şükela bilgiye dayanarak pompacıya seviyeyi yükseltin öyle lpg alacağım dediğiniz zaman. Pompacının yapacağı hiç birşey yoktur. Tank sahasına gidip ordaki vana veya şarteller ile oynayamaz. Yetkisiz kişilerin tank sahasına girmesi kesinlikle yasaktır. Periyodik olarak belirli bir program çerçevesinde ölçü ayar memurları gelir istasyondaki lpg dispenserinin sayacını kontrol eder. Bu kontrol memurların araçlarında bulunan bir cihazla yapılır, dispenserden tabancayı alır, kendi cihazına bağlar ve test satışı yapmaya başlar, dolum ortalama 30-40 lt olduğu zaman pompayı durdurur, pompanın sayacındaki verilen litre ile kendi cihazının gösterdiği litreyi kontrol eder. Kabul edilebilir sapma aralıklarında ise, kontrolü onaylar. Sapma oranı kabul edilebilir alan dışında ise tutanak düzenler derki 15 gün içerisinde kalibrasyonunu yaptır, 15 gün sonra gelip yeniden kontrol edeceğim, eğer kalibrasyon yine hatalı çıkarsa, dispenseri mühürlerim, lpg satış lisansının iptaline kadar uzatırım bu işi der. Hiç bir istasyoncu tankındaki lpg nin bütan ile propan ayarları ile oynayamaz, bu mümkün değildir. Hadi diyelim adam bişiler yapmaya çalıştı. Bunu biz tv deki haberlerde "bilmem nerdeki istasyonun lpg tankı patladı" şeklinde duyarız illaki. Soru varsa alayım.

En son satırı oku.. toplanan lastikler geri kazandırılıyor. Geri kazandırma malzeme geri kazanımı ve enerji geri dönüşümü olarak 2 farklı kanalda yapılıyor. Malzeme geri kazanımı da iki kanalda gerçekleştiriliyor. Eski lastikler fiziksel olarak makinelerde parçalanıyor. Lastik tozu, çelik tel ve tekstil olarak ayrıştırılıyor. Granüller, çocuk oyun parklarında güvenli zemin malzemesi, suni çim futbol sahalarda zemin malzemesi, yürüyüş parkurları ve tartan koşu pistlerinde, voleybol ve tenis sahalarında ve de rejenere kauçuk imalatında kullanılıyor. Çelik teller haddehanelerde hammadde olarak kullanılıyor. Tekstil, atıktan türetilmiş yakıt olarak çimento fabrikalarında kullanılıyor. Lastik tozu ise asfalta karıştırılarak asfalta sağlamlık ve sessizlik sağlıyor. Ayrıca lastik tozu conta sanayiinde de kullanılıyor. İkinci geri kazanma yolu eski lastiklerin basınçlı, oksijensiz bir ortamda, yüksek ısıda kimyasal bir işleme tabi tutularak bileşenlerine ayrılması. Bu işlem sonucu pirolitik yağ, karbon siyahı ve çelik tel elde ediliyor. Yağ jeneratör yakıtı olarak kullanılıyor. Karbon siyahı genellikle otomotiv yan sanayinde , tarım sulama alanlarında kullanılan hortum imalatında dolgu ve de renklendirici madde olarak ve matbaa mürekkebi sanayiinde renk verici madde olarak kullanıyor. Lastik hiç bişey yapılamayacak kadar kötü ise clio yapılıp 150 bine satılıyor..

Yıllar boyunca ekonomi, gelir adaleti iyileştirilemediği / geliştirilemediği için bu durum kaçınılmaz olacak. Borçla biryere kadar. Biz ekonomik, demokratik gelişmişlik olarak 1940~60 arasındayız.

2 ay evvel banyo dolabı satın aldım 560 tl ye satıcıda kendileriydi o hafta kur yükselince ürün fiyatı 790 tl ye çıktı.Bende 30 gün boyunca kargoya verilmesini bekledim bir kaç defa aradılar biraz geciktik iptal edebilirsiniz diye, sorun değil beklerim dedim. 30 günün sonunda müşteri hizmetleri aradı ürünün tedarik edilemediğini stoklarda kalmadığını iptal etmem gerektiğini söylediler. Herhangi bir işlem yapamayacağımı çünkü ürünün yine kendi mağazalarında 790 TL ye satışta olduğunu stok sorununun olmadığını belirttim. Ürünüm bilgim harici iptal edildi ve param iade edildi. Bende üyeliğimi sildim,ticari ahlakları sıfır bazen ürün alacakken daha pahalısını farklı siteden alıyorum ama onlara kazandırmıyorum.

İhtiyaçtan dolayı face'de sahte bir bayan profili açtım. Gerçekçi olsun diye yabancı giyim mağazalarından bir bayanın fotoğraflarını ekledim. Peşinden gruplar yorumlar falan derken iki günde 17 ile 70 yaş arasinda 300 kişi ekledi ve yürüdü. Ama ne yürüme akla ziyan. Bir zaman sonra elemanların eşlerinden bir hakaretler bir küfürler uffff Bir hafta kadar hesabı açık tuttum akla ziyan şeyler oldu. Tam tokatlamalik bizim millet. İnsanın dolandırıcı olası geliyor

istasyona gitgel yakacağı yakıtı hesapladım gelişini kurtarmıyor artık, keşke depom daha boş olsa idi. çay demledim içiyorum

online sitelerde ürün seçerken ürün/satıcı yorumları bize yardımcı olmakta, daha önce ki alışverişlerden gelen bilgiler çok işe yarıyor. n11 de yorum yazınca ürün/satıcı sorunlu ise olsa bile site yayınlıyor, dolayısı ile satın alırken bize yardımcı oluyor. hepsiburada da dikkatli olmalı zira kötü yorumları yayınlamıyorlar, dolayısı ile tüm iyi yorumlar harici bilgi olmayınca da yanılabiliyoruz, 24 saati geçti bir yorumum hala yayınlamdı takipteyim.

Blokzincir kullanarak otel yorumları konusunda güvenli bir yorum sistemi üzerine AB projesi yürütüyoruz. Türkiyeden iki yurtdışından bir firma ve abd fonları dikkatle izliyor bizim için çok önemli değil belki ama dikkat çeken bir proje oldu. Yarın sona yakın toplantılarından birini yapıyoruz ortaklı projeler böyle biraz mehter gibi gitse de ilerliyor.

Hiç boş geçmiyorsun İlkay abiiii

Şöyle yapalım anlaşılsın... Alış işlemi yapalım. Kış 1000 kg / 0,545 = 1835 litre Yaz 1000 kg / 0,560 = 1785 Litre Satış işlemi yapalım Kış 50 litre x 0,545 = 27,25 Kg Yaz 50 Litre x 0,560 = 28,00 Kg

Hiç uğraşmasınlar, kuş serisi r12leri felan yeniden üretsinler, daha çok satarlar

Uçkur değilde karaktersizlik ve açlıktan desek? Kadını eve tık her dişiye asıl. Tüm turistlere, tüm öğrencilere aynı gözle bak. Toplumun çok büyük bir kısmı baskılar altında büyüyor. O gğnah bu günah. Otobüste el ele oturan 2 tane çocuğa katlanamıyor. Ya da sinemadaki. Kendinde bunu yaşayamamanın açlığı ve nefreti var. Adam zaten aç birde toplum erkeği yüceltmiş. Ooh herşey serbest. Önüne ne gelirse bi zarf at dene. Are you disco?

Bir de şöyle bir olay var HB'da. Atıyorum benim yağım HX8 5W40. Aratıyorsun o ürün hakkında ki tüm yorumları gösteriyor ama yorumlar içerisinde tüm satıcılar var. Kullanıcılar özellikle belirtmek zorunda kalıyor X mağaza için yorum yapıyorum diye. Veya orada mavi ve minicik yazan şu adamdan aldı bu ürünü ibaresine dikkat etmek gerekiyor. Her yorum ayrı satıcıya ait ve hepsi bir arada gösteriyor Ama bana göre TR'nin en iyi E-Ticaret sitesidir. Hiç pişman etmedi motor yağlarımı da oradan alırım

Öğlen alınan yakıt ile akşam alınan yakıt arasındaki fark, lpg pompasından kaynaklanmıyor, araç içindeki tankdaki genleşmeden kaynaklanıyor. Yani pompa basıncı akşamda 9 bar, sabah da 9 bar. Ayırca tankdaki yakıt sıcaklılı -42 leri görmez -10 -15 arasındadır. -42 ler üst limitler istasyonda bu sıcaklık durumunu yapacak techizat yok, tam aksine ısınma olur. Yüksek basınç ile içeri gaz basma olayı mümkün, ama zaten yazıda diyorki düşükse almayın yüksekse alın Yalnız araç içindeki şamandıra sıvı ölçümü yapar. Yani ağırlık ve kaldırma kuvveti ile. Yani bir futbol topuna, uçan balon gazı bassanız dahi yerde durur uçmaz, ama bir havuza atarsanız suyun yüzünde durur. Ki bu anlatılan teknik veriler, 40-50 litrelik tanklarda tespiti mümkün olmayan işlemlerdir. Tespit şöyle olur, lpg sistemin sorunsuzdur, bir istasyondan lpg alırsın, aynı araç ile aynı yolu, tekrar farklı bir istasyondan alınan yakıt ile denersin, aynı koşullar ile yalnız. O zaman anlaşılır hangi yakıtın daha fazla km yapıp yapmadığı. Ayrıca lpg tankı böyle lebaleb, ağzı beraber silme doldurulmamalıdır. Güvenlik sorunu teşkil eder, zaten aracın şamandırası da buna izin vermez veriyorsa şamandıra bozuktur. %85 oranında doluluk en sağlıklısıdır.

Geçmiş olsun, havacılıkta bazı şeyler açıklanmaz. Pas geçmesinin başka bir sebebi vardır. Yolculara iptal edilen iniş için hava muhalefeti anonsu yapılan bir uçuşun burnu tamamen yoktu kuş sürüsünden dolayı. Gidilecek meydana hava muhalefeti sebebiyle iniş yapılamayacağı için yakındaki bir meydana yönlendirildikleri anonsu yapılan bir uçak kokpit camı tuz buz şekilde meydey çağrısı ve acil durum deklare ederek inmişti. Tabi bunlar yurt dışından uç örnekler ama, yine örneği çok fazladır. Yolcular bağırıp ortalığı birbirine katmasın diye söylenmez Ama sana sonuna kadar katılıyorum, filonun yenilenmesi gerek. MAXlar ne olacak o da tam belli değil. Avrupa destinasyonlarında hala bir çok meydana girişi yasak, hatta hava sahasına kabul edilmedikleri yerler var. Eğer oyunda kalmak istiyorlarsa filoları yenilemeliler yoksa rekabet şansları kalmayacak. Fiyat konusunda rekabet avantajları kalmadı, kalite konusunda da pegasus öne geçtiyse vay hallerine... Yok abi, hava trafik kontrolorü son anda pisti pas geçmesini söyleyebilir. Pistte hayvan olur, bir önceki uçaktan düşmüş bir şey olur, araç olur, acil durum deklare etmiş uçak vardır, iniş önceliğine sahip uçak vardır falan. Uçaklar iki motorun bir tanesi bozulduğunda diğeri ile uçuşu tamamlayabilir ama bunu yolcuya söylemezler. Bir yabancı tarifeli seferde 320'nin sol motor arıza yapmıştı. Uçuşu tamamlayıp bir şey yokmuş gibi inmişlerdi ve haftalarca yeni motor beklemişti uçak. Yolculardan biri de yurt dışından dönen arkadaştı, sordum, haberi bile yoktu. Rutin uçuş şeklinde tamamlamışlardı.

ülen ne anlatıyor bu derken adam meğer pas çeviriyormuş. 2022'nin nobel otoclub ödülü bu olsun

Bu gün karaoğlanla okulun bahçesindeki karları ezdik..Zemin parke taşı olduğu için sert hareketler yapamadım fazla.Yine de keyifliydi..

Açılın, bahsi geçen arabayı buldum. Biri bu, diğeri de @Mustafa Tüfekçi'de.

En kolay ve stabil olanı. Biri sormuştu bana abi kapluyu nerden götürelim diye dedim arabanın altından götür eksoza yaklaşma yeter. Olur mu abi elektrik geçecek ondan dedi... Dedim senin aracının tüp tesisatı arabanın içinden mi geçiyor baksana bi altına. Baktı... Hmmm heeee hooo haaaa

Ucuz ve dandik araba deyince reno clioyu mu seçmiş. Hani überdi bu alet ya

elektriksiz camlı, teypsiz olurda klimasız olmaz bu kadar yıldan sonra. gider w124 e200 alırdım, yinede sıfır diye böyle salak saçma birşeyi almazdım.

En iyisi çakmaktaş ailesi gibi ayaklarla ittirilen bişeyler yapsınlar.Bu ne ya arkadaş yıllar sonra geldiğimiz noktaya bak.

ideali modülasyonlu olan termostad yada durumu öğrenip modülasyonu gibi aç kapa yapan termostad ve yine yüksek aralıklı modülasyona sahip kombi lazım... bu şekilde kombi alev boyunu ayarlayarak ayarlanan ısıyı yarım derece oynamalarla sabit tutarmış, neredeyse inverter klima gibi çalışır yani, klima gibi hiç durmaz değil ama çok az yanarak ve kısa aralıklara tabii, aç kapa yapar ısıyı korur.... bu iş içinde paraya kıyılmak zorunda, ya modülasyonlu termostad yada öğrenen termostad lazım.... evin yalıtımı petek boyu ve tesisatta uygun olacak tabii... öğrenene örnek... bu arada ben kombiyle hiç oyanamam, 23 e mi ayarladım hatfanın 7 günü 24 saat aynı ayardadır (herşey uygunsa zaten çalışmadığı zamanlarda olur, özellikle gündüzleri havada iyiyse doğal olarak hiç çalışmaz), mazotlu kat kaloriferinide aynı kullanırdım ve binada en az mazot yakanlardandım, benle yarışanlar yarı üşürdü çünki gündüz tam kapatırlardı Bosch Tr 36 Rf Kablosuz Oda Termostatı

Sanırsam amazon kalitesi amazonun kendinden değil yabancı esnaftan. Bizim yerli satıcılar oraya girince onunda diğerlerinden pek farkı kalmaz.

oda termostatı ortam ısındıysa daha fazla gereksiz ısı üretimini engellemesi ve konforu sabit tutması açısındna anlamlı, yoksa nasıl tasarruf yapacak. kışın ortasında kombi normlade 52 de sizie ısıtacakken, siz onu naıslsa temostat var diyerek 60 a getirdiyseniz, gerekmediği halda fazladan hatta deli gibi yanıp çok daha fazla bile tükettirir. evin yalıtımı petek boyutu vs çok önemli.

Hint layn. Klimayı kaldırmadan 150bin tl etiket zor.

Yanlış tedavinin cezası çok büyük

Bu ay dogalgaz faturası 29 günlük 806 tl 310 m3 dogalgaz yanmıs günlük gaz tüketimi 10,6 m3 kombi gece gündüz 40 derece şehir sibirya :))

tedarik kısmı ayrı bir yara, bugün birçok kurye firması eylemde , ilgili merkez binalarına doğru yoldalar İStanbul da

Gerçekten yapmak için değil, bizi bıktırdı. Böyle hile yaparak satışı artırmak kul hakkına girer.

En son Hb den aldığım ürünü hepsijet e verdiler Ürün adrese teslim, petrolün adresi. Hepsijetten bir eleman aradı beni, oraya dağıtım yok siz gelip alıcaksınız dedi. Dedim nasıl iş bu, valla abi oraya para vermiyorlar bize dedi. Gittim kendim aldım, yorumda bunu belirttim yayınlamadılar tabi.

Termostat 1 hafta kadar çalıştıktan sonra bir gün sabah 6'da buz gibi eve uyandım. Baktım yine bağlantı problemi veriyor, fişini çektim, manuel moda aldım ve bir haftadır manuel kullanıyorum. Zaten havalar çok soğuk olduğu için kombinin sürekli yanması sorun olmadı. Şimdi yeni bir termostat aldım. Emmi'nin de kullandığı termostatı 269 liraya aldım. Akıllı olanlara 700 lira ve üstü paralar vermek mantıklı gelmedi, amorti etmesi çok uzun sürecekti. Kombim basit kombilerden, ariston'un alt modeli. Yeni bir kombi falan alacak olursam yine programlanabilir termostat alırım. Doğal gaz faturam da aylık 439 lira geldi. Bakalım bu termostat gelsin de takalım. Zaten kombiye takılı olan kabloyu sökmedim. Aynı kablo ile bağlantı yapılır herhalde.

4.8-5 lt arası yakıyorum ben. Çalıştırdığım gibi sporta alıp gazlıyorum 1 dk da ısınıyor sonra normal sürüş moduna geçiyorum. Ara hızlanma bol sürüş tarzım. Aynı kullanım tarzı ile 1.6 Focus ile 10.5-11 arası tüketim yapıyordum, şuan yarı yarıya düşmüş oldu. Hibrit candır

Bence o sitedeki bir hatadan dolayı oluşuyor olabilir. Çünkü ben 4 5 yıl önceki aldığım bir ürüne siparişlerim sayfasından giriyorum. Ürüne tıklıyorum fiyatı kaç tl olmuş diye. Hop başka bir ürün çıkabiliyor. Bence ürün id'leri aynı olacak şekilde ürün satıştan kalkıyor aynı id ile başka bir ürün satışa konuluyor. Yorumlar da yeni ürüne transfer oluyor.

Kötü yorumları yayınlamamak yine iyi, sahte yorumlarla insanları yanıtmak da çok yapılıyor. Aynı ürüne ilk on onbeş kişi çok iyi yorum yaparken ürünü gerçekten alanların yaptığı yorumlar kandırıldıklarını gösteriyor. İnternette insanları kandırmak çok kolay. Bir arkadaşım arkadaşlık sitesi denemesi yapmıştı yıllar önce. Siteyi kurduktan sonra Onlarca sahte kadın profili oluşturup , yönetim panelinden gelen mesalara yanıt yazıyordu. Belli sayıda ücretsiz mesaj hakkı bitince vip üye olmak zorunda kalıyorlardı. Bir ara epey para kazanmıştı.

Bu arada Hepsiburada başıma gelen olay. Firma ilan verdiğinden daha farklı bir ürün mesala ilandaki kaliteli bir el feneri yerine daha basit bir el feneri yolluyor. Birebir değişim hakkıda olmuyor. İade hakkı veriyor sadece. Yani en iyi ihtimalle firma ücret iadesi yapıyor fakat dolandırdigi vatandaşlar kar kalıyor. 460 TL ye bir ürün sparis etmiştim. Hepsi burada ile iletişime geçtim ücret iadesi yapalım diyor. Ürünün yeni fiyatı 560 TL neden yeniden sparis verirken 100 TL fark ödeyeceğim ilandaki sparis ettiğim ürünü istiyorum değişim yapsınlar yanlış yollandı ise diyorum. O hak yok diyor. Buda ayrı bir dolandırma yöntemi

yarınlar yokmuş gibi, nasılsa bitik.

Geçen niyetli bi abi oturdu. Dedim bu hem benzinli hem dizel yakabiliyor. Bak viteste de D var B var. Ne diyosun yaa çok acayipmiş dedi. Şimdi herkese böyle anlatıyor. Reklamın iyisi kötüsü olmaz

muhteşem

Doğru tabi. Çok yüksek bir demir tırmanma yerinden düşmüştüm küt diye toprak zemine çocukken 4. sınıfta. 10 dakika yerimden kalkamamıştım.

Devlette bir şeyin düzelmesi, her şey olumlu gitse bile en az 10 sene. Ciddi yönetim şekli revizyonları gerekli

Sıfır alınacaksa mtv: 4850tl 2019-2020 mtv: 4450tl yakıt, sabah sami bey de söyledi. Seri kullanıyorum, dikkat etmiyorum. 4,8-5lt yakıyor dedi. O da istanbul’da. Ben 4,3lt falan yakıyorum istanbul’da. Uzun yolla karışık benimki ama istanbul içinde cadde sokak trafikli yerlere çok giriyorum. Kısa mesafe çok kullanıyorum. İstanbul yoğun trafikli yerde, dikkat etmeden kullanım için yaklaşık 4,5-5lt diyebilirsiniz. Çok fazla seri kullanan kişi 5,5 yakar. uzun yol verisi vermiyorum. Şehir içi dediniz. Yakıt: 1000 litre/yıllık(20.000km) mtv: 4850 tl/yıllık bakım: 2250/ yıllık muayene falan yazmıyorum. Sadece egzoz pulu yok. Diğeri aynı. 3+2+2 sene şeklinde. bakım periyot 15.000km. 1700 tl serviste. Standart yağ filtre bakımı. Harici bir şey yok. soru olursa yanıtlamaya çalışırım yine

Abi J kasada motor tipine göre değişiyor. Modele göre de değişenler var. Hatta Astra G kasa da aynı jantın hem 4 hemde 5 bijonlusu da var. Ama bu neye göre degisiyor onu bilmiyorum.