Skor Tablosu

Herkese merhaba, uzun zamandır hep navaralar ilgimi çekiyordu. önceki aracım astrayıda esasen bitane navara bulmuştum onu almak için satmıştım lakin expertiz sonucunda satıcının dediğiyle alakasız çıkınca hayal kırıklığı olmuştu o ara başkada bulamayınca ani bi kararla passata yönelmiştim. Sonra baktım nerdeyse 1 sene olacak pasata bineli dedim bu ne yaşlandıkmı hemen ilanı çıkıp ertesi gün sattım sattığımda ertesi günü bu beyaz hayvanı aldım otomobilen isimli kurumsal bi galeride ilandaydı aradım ilk sahibi bir amcadan aldık bize bunu bıraktı audi aldı dediler. sonra ilk sahibimi diye teyid ettik . bakımlarını yıllar boyu nissan yetkili servisinde yaptırmış hep amca onuda çantayla saklamış hem nissan yetkili servisinden teyid ettim hemde o evrakları alınca hoşuma gitti ne zaman ne değişmiş biliyorum. özellikle beyaz olmasını çok sevdim Tarsusta çok rahat olur beyaz 4 adet kışlık lastiğide tarafıma teslim edildi. kasanın üzerindede bagaj perdesi var güzel açılıp kapanıyor sevdim zaten aklımda ondan taktırmak vardı hazır oldu uğraşmadım 189 bin km de . sonraki bakımına 7000 km sonra gidecez muaynesi haziranda yapılmış 1 sene var 4*2 160 lık versiyon 2011 model manuel vites. makyajlı model oluyor bu navaralarda hem ön tarafta bazı farklılıklar var hemde iç gögüs klima paneli direksiyon vs farklı Alt takım vs çok iyi tık ses yok arabada . donanım olarak çok inceleyemedim henüz araştırmadımda fazla ama ilk baktığım şeyler var arabada isofix ve hız sabitleme blutut ve aux bağlantılı teyp aynı zamanda cd changer 6 lı ( ilerleyen dönemde arka kamera şart mecbur double teybe döneriz geri gitmek çok zor ) Merak ettiklerim de şunlar. bu arabda dpf varmı varsa ne tiptir sulumu kurumu ? euro kaç motor olarak geçiyor ? Esp yoktur sanırım dikkat etmem gereken bir bakım veya farklı bir durum varmı ? Boğaziçi köprüsünden geçermi vs birde hep arkaya kum koy derler bu tarz arabalar için ama bu araba bana çok oturaklı geldi acaba bagaj perdesi belli bir ağırlık yapıyor kasaya ondanmı yoksa arabanın kendimi oturaklı bilemedim ama arkadan salma bırakma vs kj ye göre daha az . yolda 120 ile giderken tedirgin etmiyor hiç tam bir tank havası var neyse bi kaçtane resim atiyim daha sonra detaylıca çekerim resim. b bunlarda bakım faturaları

Eski aracımdan memnundum, ama gönlümden X1, GLB tarzı araçlar geçiyordu. Fiyatlar çok fazla olunca vazgeçmiş, araç alma işini unutmuştum. Aslında hiç aklımızda yokken, arkadaşım “senin arabaya müşteri buldum, hadi satalım “demesi, öte yandan da başka bir arkadaşımın neredeyse sıfır ayarında satılık Tiguanı olmasıyla bir anda araç değiştirmeye karar verdik. Öyle hızlı oldu ki, öğlen eskisini verdik, akşamüstü yenisi bizdeydi. Aracı 2 Haziran’da aldım ama bir türlü yıkatıp resimlerini çekememiştim. Yeni Tiguan’ımız 1.5 TSi Highline DSG ACT model. 1256 km’de aldım, 2200 km civarına geldi. Eskisi Lounge Paket idi. Highline’a eşdeğerdi geri görüş kamerası yoktu. Bunda eskisine ek olarak hayalet gösterge, geri görüş kamerası, kendi kendine park etme, ısıtmalı koltuklar, elektrikli kolay açılır kapanır bagaj kapağı, Apple CarPlay, ACT silindir kapatma, 3 bölgeli klima gibi özellikler var. Eskisi daha arazi aracı gibi iken bu daha asfalt arabası tarzında. Fotoğraflara geçelim.