Skor Tablosu

Selamünaleyküm hayırlı akşamlar. Son 1 senedir kullandığım 1.5 Tdci fiestamı satıp sıfır ecosport teslim almış bulunmaktayım. Style pakette karar kılmıştım zira donanım olarak yeterli düzeyde ve st line ile arasındaki fiyat farkı fazlaydı. Temmuz başı zam gelmeden bayide bir test sürüşü ile adım attık ve ellerinde fiyat sabitleyebilecekleri tek renk olan manyetik gri araçta pazarlık ettik bağladık. Dedikleri gibi bayram ertesi teslim ettiler aracı. İçi oldukça ferah ve sürüş pozisyonu da gayet iyi durumda. İlk uzun yolumu da cuma gerçekleştirdim kayseriden adanaya. Ordan çıkarken 24 km idi ve zorlamadan motoru 90 a kilitledim aracı Adana'ya geldiğimde ortalama tüketim 5.2 idi. Klima yolun yarısı kadarına açıktı. Araç dizel fiestada sonra çok ama çok sessiz geldi açıkcası. Yokuş performansı düşük devirde girmeme rağmen gayet tatminkar oldu. 1.0 bir araçtan iyi bir performans diyebilirim. Tam otomatik şanzıman gayet güzel işliyor hissiyatı hoş. Start stop yerinde istikrarlı çalıştı hep. Malzeme kalitesi de gayet yeterli durumda bu araçta. Yolda 3 kere yorgunluk uyarısı verdi bu donanımdan haberim yoktu açıkcası. Telefonun tablet ile Bluetooth bağlantısı ses alış verisi çok iyi. Bagaj görünenden daha hacimli aslında. Yana açılan kapısı benim hoşuma gitti çok kişinin hoşuna gitmese de. En çok merak ettiğim şey de yokuş aşağı uzun inişlerde şanzıman nasıl korunacaktı? İlk aracım focus 1 de tam otomatikti ama üzerinde vites seçebiliyor yokuş aşağı yollarda frene binen yükü azaltıyordum. Herneyse pozantı devamında Gülek boğazından Çukurova'ya kadar epey bir iniş var. Hız yine 90da kilitli idi ve 91 olduğu an frene basmadan araç vites küçülttü ardından bi vites daha küçültüp motor frenini arttırdı hız yine 90 da kaldı bunu da çok beğendim. Aracı teslim almadan önce depodaki görüntüleri yükledim detaylı çekemedim henüz. https://hizliresim.com/2o0LrI https://hizliresim.com/T3kIdN https://hizliresim.com/9zYIWd

P02E9(00) Raw code: 02E900 ECU: Motor kontrol ünitesi Durum: Test başarısız, Kadar, Onaylı, Test son hata sıfırlandıktan sonra başarısız oldu. OBDII: Intake air flap control actuator position sensor - circuit high 2009 2.0 tdci afw21 otomatik aracımda elm ile kontrol sonucu bu hatayı gördüm. Araştırmalarım neticesinde boğaz kelebeği konum sensörü e gelen kablolarda veya sensörü kendisinde arıza olduğu sonucuna ulaştım. Bugün fırsat bulunca el attım ve üç kablodan ikisinin soket dibinden kırıldığını gördüm. Dipten lehimleme zor olacağı için oto elektirikçiden 20tl ye kablolu soket aldım ve birebir kabloları lehimledim. Sonuç hata gitti ve rahatladık. Araç otomatik olduğu için bu sensör şanzımanı dahi etkiliyor. Belki birinin işine yarar. Fotolar eklenecek