Skor Tablosu

Arkadaşımın 2016 model Giulietta'sını satmaya karar verip sen al demesi üzerine bir baktım benimkini satıp bunu almışım, olaylar biraz hızlı gelişti. Giulietta ile ilgili önceki arabanın konusunda uzun uzun yazmıştım zaten, aşağıya linkini koydum okumayanlar için. Bunun farkı üzerine iki makyaj geçirmiş olması, Super ve Spor paketlere sahip olması. Ekstra olarak bi-xenon far, spor süspansiyon, 18" siyah 8C jantlar, yarış tipi alcantara koltuklar, karbon desenli bir takım trimler, brembo güçlendirilmiş fren sistemi, QV direksiyon, elektrikli katlanır ayna vs. var. Donanım olarak cam tavan hariç Giulietta'nın en dolusu. Motor şanzıman aynı, 1.4 Multiair 170PS, TCT şanzıman. Motor Euro5 idi öncekinde, bunda Euro6. Mekanik olarak bir fark yok, sanırım yazılım farklı. Haftaiçi aldım, bugün Zincirlikuyu Birmot'ta 60 bin bakımını yaptırdım, kendi götürdüğüm Motul yağ ile yağ bakımı, v kayışı seti, bujiler değişti. Balatalar da bitmeye yakındı onları ve fren hidroliğini de değiştirdim. Önceki arabadan kalan BMC kutu içi hava filtresini taktırdım. Araba rot-balans için bile yetkili servise gelmiş daha önce, ben de bozmadım bu sefer, gayet de memnun kaldım. Birmot çalışanlarına teşekkürler buradan, Alfa-Lancia-Jeep servisi Fiat'tan ayrı. Bu üç marka da az bulunduğu için küçük-butik bir servis, özel isteklere sıcaklar. Mekanik olarak bir sorunumuz kalmadı gibi, arabanın dışında ilk alındığında yapılan şeffaf kaplama var. Ömrünü doldurmuş, bir ara onu söktürüp seramik yaptıracağım. Onun dışında çok kurcalamayı düşünmüyorum şimdilik. Plakalığı filan değiştiririm bir ara. Sürüş izlenimleri ve 2013 ile farkını biraz daha kullandıktan sonra başka bir yazıda paylaşacağım. Şimdilik fotolar; Biraz hesap makinesiyle çekilmiş gibi oldu ama telafi ederiz sonra. Önceki arabanın konusu;