Skor Tablosu

Aracımı Şubat 2015'de aldım. Yaklaşık 2 yıldır ve 30.000km'dir kullanıyorum. Aldığımda 175.000km'de idi. İlk sahibi banka müdürü, daha sonra öğretmen. Arada tamirci çocukluk arkadaşımdan sonra bana geçti. Aracın bakımlarını öğretmen olan sahibinde iken arkadaşım yaptığı için aracı güvenerek aldım. Bu zamana kadar da çok şükür bir sıkıntı yaşamadım. Aldıktan sonra irili ufaklı bir çok uygulamalarım oldu. Fırsat oldukça ekleyeceğim hepsini. Genelde aracın kronik problemlerini gidermeye çalıştım. Aldığım gün ki fotomuz; Yine ilk zamanki halleri; Yaz gelince sökmeye başladım; Plakamı cemiyette yeniden bastırdım. Tamponlar onarıldı ve boyandı. Çıtalarda tabiki gövde rengine boyandı. Pasta ve cila yaptım en son. Farlara bixenon dönüşüm yaptım. Triger, devir daim ve tandem pompayı değiştirdikten sonra motoru detaylı temizledim. 195.000km'de Ecufast tarafından yazılım yapıldı. Bu yaşlardaki VW'lerin en büyük kronik problemi olan yol bilgisayarı ekranını değiştirdim. Öncesi - Sonrası; Dikiz aynası gri olduğundan A118C kamerayı da eynı renge boyayıp montajladım. GPS adaptörünü de tavana yapıştırdım. Otomatik yanan far kiti montajını yaptım. W8 modellerde olan ambiyans tavan aydınlatma. (Bunu daha sonra satıp eskiye döndürdüm.) Detaylı iç temizlik. (Her yaz komple detaylı iç temizlik ve pasta cila mutlaka yapıyorum.) Havalandırma ızgaralarını çıkma orjinaller ile değiştirdim. L.Locker 3D paspaslarım İç, kapı altı, plaka ve geri vites ışıklarını beyaz LED'e çevirdim. Yine kronik olan arka küllüğü onardım; Aynaları problemli olan güneşlikleri çıkma temiz orjinalleri ile değiştirdim. Çalışmayan sürücü koltuğu yükseklik ayarını onardım. ELO konfor flaşör rölesi montajladım. Arka çakmaklığı USB şarj aletine çevirdim. Farları bixenon dönüşüm sırasında temizlemiştim ama stoplar kötü haldeydi. Onlarda nasibini aldı. Sislerim de farlarıma ayak uydursun diye Photon Xenon Effect ampuller ile değiştirdim ama hiç memnun kalmadım. Hava filtresini K&N kutu içi filtre ile değiştirdim. Bir bayram günü aynam düştü Ayna ısıtma açık kalmış sıcak yaz gününde. Ayna ile arkasındaki plastik ayrıldı. İran yapıştırıcısı ile yeniden yapıştırdım. Arka cam rezistans tamiri. Cam filmini söktükten sonra rezistans mahvolmuş. Sedan arabada uygulaması resmen eziyet çalışma alanı dar olduğu için. SW ve HB araçlar için daha mantıklı. Havalandırma ızgaralarının sembollerine aydınlatma yaptım. (Aracın üzerindeki ızgara yansanayi idi. Orjinalleri takınca tekrar yapmaya üşendim.) Bu aracın kronik problemlerinden bir tanesi de. Arka koltuğun orta kısmına biri oturduğunda ABS ve ESP ışığının yanması. Koltuğun altındaki yanal ivme sensörünün üzerine ağırlık binince oluyor. Üzerine koru sacı bükerek sorunu hallettim. Yine kronik kornanın zor çalması problemi. Hava yastığını söküp korna switchlerinin kontakları biraz yakınlaştırdım. Bagaj kapağı amortisörlerini değiştirdim. Şubat tatili gelince yine ufaktan bakıma girdik. Yağ bakımı gelmişti o halledildi. Alt takımdan gıcırtı sesleri geliyordu. Antifriz kaçağı halledildi. Son olarak da soğuk günlerde sabahları biraz geç çalışıyordu. Isıtma bujieri değişti. Krom detaylı cam düğmeleri Bakım esnasında kırılan N18 valfini tamir ettim. Sun-fix ile yapıştırdım. Daha bir çok uygulamam oldu. Aklıma geldikçe ekleyeceğim. Bu yarısı ancak eder Bunlarda bonus olsun. Park konusunda sınırları zorlarım

Sa arkadaşlar abiler. Forumunuza yeni üyeyim çok fazla tanınmasam da tanıdığım yüzyüze veya telefonda görüştüğüm abiler arkadaşlar mevcut. Bizde aracımızı temizledikten sonra paylaşımını yapalım dedik. Önce eski aracım 2004 VW Bora Pacific Plus 1.6 16V 105 hp (epey ekleme yaptığım için Pacific Plus diyorum:)) Okyanus Yeşili. Ciddi anlamda emek verdiğim bir araçtı. 2010 Haziranda 41500 km de alıp 2014 Kasım da 125 bin km de sattım. Hala kendisini ararım. Yapılan eklemeler: Bixenon mercek far ve çift turuncu Amerikan park Mercekli sis farları Krom çift kademe far anahtarı Uzun far-sis farı sıralı senkron RH AS Speiche 17" Oem jant (Seat Toledo ve Leon 1.8T jantı imiş, ayrıca Polo 9N3 Cup ve Polo WRC de de kullanılıyor) Blaupunkt RCD200 double din oem teyp (Transporter ve Polo teybi) GLI Stop (fotolarda mevcut değil) Oem VR6 V6 Jetta GLI spor ön lip 4 tuşlu anahtar ve bagaj açma Wolfsburg Edition çamurluk logoları R32, VR6 dokunmatik tuşlu rezistans anahtarı Kumandadan cam kaldırma, alarm, menzil ve kadran ibrelerinin kodlanması Işıklı vites topuzu Tavan lambası ve çakmaklık bölgesi kırmızı ambiyans aydınlatma Oem shark fin anten (fotolarda mevcut değil) MKIV Fonlu Bora kelebek cam çıkartması KN kutu içi filtre Aklıma gelenler bunlar... Proje aşamasında olduğum bir kaç ekleme daha olacaktı lakin parçayı düşüremediğim için kaldı. 24 Kasım 2014 te Boramı sattıktan sonra faizsiz kredi kampanyasından faydalanarak 27 Kasım 2014 te yeni aracımı sıfır olarak aldım. Bu da şimdi kullanmakta olduğum aracım 2014 Astra J Edition 1.6 115hp benzin+lpg Neptün Mavi. Bu renk için Rize den Samsun a gittim. Orada da bulamasaydım Ankara ya gidecektim. Şu anda kendileri 25 bin km de. Bayide araç beni beklerken: Ayder Yaylasından Memleketim Çorum Osmancık evimin önü. Bugün DLS 150 ile kabaca yıkandık, ardından Autobella ile derinlemesine süngerlendik, FK2000 inimizi sürdük, School Concepts ile lastiklerimizi parlattık, Plak2R ile torpidomuzu ve motorumuzu temizledik ve şimdi de karşınıza çıktık. Bir gün uzun yola çıktıktan 1 saat sonra direksiyon ve AFL arıza ışığı yaktı. Lakin araçta ne servo direksiyon ne de AFL vardı Riske atmamak adına araç servise çekildi birşey çıkmadı. Karımız Rize de Trabzon a kadar yakıt harcamadan gelmiş olduk Buranın havası nemli olduğu için rutubet kokusu arabayı sarıyor ister istemez. Koku bombası Airclim dezanfektan Vanilya uygularken. Eski aracımda kapılar açıldığında veya tavan lambasını ana düğmesinden açtığımda tüm ışıkları yanardı. Bunda öyle olmadığı için diyotla işi çözdüm. Aynı zamanda ambiyans aydınlatmamız içinde led koydum. Sisliğimizi uygun fiyata bulduk şimdi sis farımızı araştırıyoruz. Araca yapılanlar: BRC lpg Tavan ambiyans aydınlatma ve çoklu yakma Ön tampon kromu Cam kromları Krom kapı eşiği Navigasyona bağlı geri görüş kamera Tampon altı kedi gözlerin içi led bağlandı ve frenden paralel alındı 3. stop çakar fren (10 kere seri çakıp sonra sürekli yanıyor tekrardan çakmaya başlamıyor) Araca yapılması- eklenmesi planlananlar Oem jant (üzerindekiler görenleri hayrete düşürecek kadar güzel konumlandırılmış kapak jant) Oem sis farı Bixenon olmazsa olmaz ama bu araç için zor Altı kesikli oem Sport direksiyon Oem vites altı led (yarın kargoda yola çıkacak) Lütfen maşallahlarınızı eksik etmeyiniz...